الأخبار العسكرية 17 يناير: الولايات المتحدة توسع ترقيات باتريوت حيث أن خيارات تطوير أنظمة أسلحة الدفاع الجوي الجديدة باهظة الثمن وغير مؤكدة من حيث الفعالية.
ضاعف الكونجرس الأمريكي الموارد المالية المخصصة لتحديث منظومة باتريوت؛ وستواصل طائرة "بي-52" "القلعة الطائرة" الخدمة لعقود قادمة... هذا هو محتوى الأخبار العسكرية العالمية اليوم.
الكونجرس الأمريكي يضاعف مخصصات التمويل لتحديثات نظام باتريوت
وبحسب مجلة Army Recognition Magazine، وافق الكونجرس الأمريكي على تخصيص أكثر من 505 ملايين دولار من الأموال الفيدرالية لشراء وتحديث أنظمة الدفاع الجوي باتريوت (SAMs) وأنظمة الدفاع الجوي المحمولة ستينجر (MANPADS) في السنة المالية 2025.
طلب الجيش الأمريكي في البداية تمويلًا بقيمة 250 مليون دولار لتحديث أنظمة دفاعه الجوي. ويعكس هذا المبلغ المضاعف الأهمية الاستراتيجية لهذه الأنظمة في ظل الظروف الحديثة.
 |
| ستُطوّر الولايات المتحدة نظام باتريوت ليتكامل مع نظام ثاد وأنظمة دفاع جوي ميدانية أخرى. الصورة: أخبار الدفاع |
ونقلت مجلة "أرمي ريكومينيشن" عن الجيش الأميركي قوله: "إن الموارد الإضافية ستعزز بشكل كبير قدرات أنظمة باتريوت وستينجر، وتسرع من عملية اقتنائها وتحديثها لتتناسب مع متطلبات ساحة المعركة الحديثة".
في أكتوبر 2024، أعلن اللواء فرانك لوزانو، من الجيش الأمريكي، أن البنتاغون قرر التخلي عن خطط تطوير جيل جديد من صواريخ الدفاع الجوي لنظام باتريوت. ونظرًا لارتفاع تكاليف التطوير، يعتزم الجيش التركيز على دمج باتريوت مع نظام الدفاع الصاروخي ثاد، وتحديث صاروخ PAC-3 MSE الحالي.
باتريوت هو منتج من منتجات الحرب الباردة طورته شركة رايثيون الأمريكية بهدف إنشاء سلاح دفاع جوي متعدد الأغراض وموازنة لعائلة صواريخ الدفاع الجوي إس-300 في الاتحاد السوفيتي وروسيا.
باتريوت هو نظام صاروخي دفاع جوي متعدد الأغراض بعيد المدى (أقصى مدى من 70 إلى 160 كيلومترًا)، وقادر على العمل في جميع الظروف الجوية مع سقف هدف يصل إلى 24 كيلومترًا.
مع نموّ وتوسّع منظمة حلف شمال الأطلسي (الناتو)، سرعان ما أصبح نظام صواريخ باتريوت أحد أسلحة الدفاع الجوي الشائعة لدى هذه الكتلة العسكرية وحلفائها. وقد خضع هذا النظام للعديد من التحديثات الرئيسية، حيث أُدخلت عليه نسخ شائعة مثل PAC-2 وPAC-3، والتي يشتهر PAC-3 بقدرته على اعتراض صواريخ العدو الباليستية قصيرة ومتوسطة المدى. يُعدّ باتريوت حاليًا جزءًا من نظام الدفاع الصاروخي المسرحي الأمريكي (BMD).
الولايات المتحدة تُحدّث قاذفة بي-52 "القلعة الطائرة"
تم اختبار محركات F130 الجديدة التي ستُشغّل قاذفات B-52J الاستراتيجية المُطوّرة التابعة لسلاح الجو الأمريكي. ووفقًا لمجلة "ذا ناشيونال إنترست"، فقد اكتملت عملية التطوير.
وصلت أحدث نسخة من قاذفة بي-52 التابعة للقوات الجوية الأمريكية إلى مرحلة مهمة أخرى. فقد اجتاز محرك القاذفة F130 اختبار تصميم دقيقًا، وفقًا لمجلة "ذا ناشيونال إنترست".
 |
| ستستخدم قاذفة B-52J سلاح الجو الأمريكي لعقود قادمة. الصورة: جيتي |
سيكون المحرك النفاث الجديد هو الفارق الرئيسي بين طائرة B-52J والتعديلات السابقة لها. تأخر برنامج تحديث طائرة B-52 حوالي ثلاث سنوات لأسباب مختلفة.
بالإضافة إلى المحرك الجديد، ستُزوّد نسخة B-52J برادار مُحسّن وشاشات عرض قمرة قيادة متطورة. ويُعتقد أن الطائرة قد تُصبح حاملة لصواريخ كروز الهجومية فائقة السرعة (HACM).
المشكلة الوحيدة في الطائرة B-52J المحدثة هي الوقت الذي سيستغرقه طرحها ودخولها الخدمة، وفقًا لما ذكرته مجلة "ناشيونال إنترست" في أكتوبر/تشرين الأول 2024. ولن تدخل طائرات B-52J الخدمة قبل عام 2033.
سلوفاكيا تدرس استبدال جميع الدبابات القديمة من الحقبة السوفيتية
قال نائب رئيس الوزراء ووزير الدفاع السلوفاكي روبرت كالينياك إنه يدرس إمكانية استبدال الدبابات السوفيتية الصنع بمركبات قتالية سويدية.
وفقًا لموقع "ديفينس نيوز" العسكري، قد تكون مركبة المشاة القتالية CV90120، التي تنتجها شركة هاجلوندز، أحد البدائل لدبابة T-72M1. ويعرب السيد كالينياك عن ثقته بأن شراء المركبات القتالية من السويد سيكون أرخص بكثير من شراء دبابات ليوبارد-2 من الشركة الألمانية المصنعة KNDS.
في فبراير 2024، أفادت صحيفة Defense News أن شركة ليوناردو تخطط لإضافة معدات جديدة وبراميل مدفعية من إنتاجها الذاتي إلى تصميم دبابة Leopard-2 الألمانية التي طلبها الجيش الإيطالي.
 |
| تدرس سلوفاكيا التخلص من الدبابات السوفيتية القديمة واستبدالها بمركبات قتالية مشاة حديثة. الصورة: جيتي |
وستتنافس مركبة القتال المشاة CV90120 مع المركبات المجنزرة الأخرى التي تدرسها وزارة الدفاع السلوفاكية، بما في ذلك دبابة Leopard-2A8 الجديدة من الشركة المصنعة الألمانية KNDS أو نماذج 2A4 التي سيتم تحديثها لاحقًا بواسطة سلوفاكيا.
زعم السيد كالينياك أن شراء CV90120 سيكون أقل تكلفة بكثير من شراء دبابة ليوبارد-2A8. لم تشترِ سلوفاكيا دبابات جديدة منذ انهيار تشيكوسلوفاكيا عام ١٩٩٣، وهي بحاجة إلى استبدال دباباتها القديمة من طراز T-72M1 السوفيتية الصنع. بعد اندلاع الصراع الأوكراني، استلمت سلوفاكيا ١٥ دبابة ليوبارد-2A4 من برلين مقابل مركبات قتال المشاة BVP-1 التي سُلّمت إلى كييف.
قال وزير الدفاع السلوفاكي السابق ياروسلاف ناجي، الذي وصف اختيار مركبات قتال المشاة بدلًا من الدبابات بأنه خطأ: "يُعد CV90120 اقتراحًا مثيرًا للاهتمام، إذ يعتمد على نفس منصة CV90 التي ستستخدمها سلوفاكيا، ولكنه مُجهز بأسلحة أكثر قوة. ومع ذلك، فهو مركبة خفيفة الوزن، على عكس دبابة ليوبارد الثقيلة التي يزن وزنها ضعف وزن دبابة ليوبارد" .
[إعلان 2]
المصدر: https://congthuong.vn/ban-tin-quan-su-171-my-mo-rong-nang-cap-patriot-370048.html
تعليق (0)