تسبب حظر مرور السيارات عبر جسر بينه تريو 1 لخدمة أعمال بناء رفع جسر بينه تريو 1 على الطريق السريع الوطني 13 في حدوث ازدحام مروري وصعوبة في التحرك على جسري بينه تريو 1 و2 خلال ساعة الذروة.
وقال مركز إدارة البنية التحتية لحركة المرور (قسم البناء في مدينة هو تشي منه - المستثمر) لصحيفة SGGP، إنه للحد من الازدحام المروري، تعمل القوات العاملة حاليًا على تنظيم ضغط المرور، وفي الوقت نفسه توصي الناس باختيار طرق بديلة لتجنب نقاط الاختناق المروري.
وفقًا لهذه الوحدة، منذ 26 أغسطس، عندما تم رفع إجراءات إزالة جسر بينه تريو 1 على الطريق السريع الوطني 13 وجسر بينه فوك 1 على الطريق السريع الوطني 1، طرأت تغييرات كبيرة على حالة المرور على الطريق السريع الوطني 13 والطرق المجاورة. وغالبًا ما يشهد فرع جسر بينه تريو 1 وشارع فام فان دونغ ازدحامًا مروريًا خانقًا، لا سيما خلال ساعات الذروة. وفي مواجهة هذا الواقع، نفّذت وحدة البناء والجهات المعنية العديد من الحلول لتخفيف الضغط المروري.
تحسين تحويل حركة المرور عن بُعد: تنسق شرطة المرور مع مفتشي المرور لوضع لافتات ولوحات إرشادية في بداية طرق خو فيت نغي تينه، ودينه بو لينه، ونغوين شي، ليتمكن السائقون من تحديد مسارات بديلة واختيارها بذكاء. يُسهم تحويل حركة المرور المبكر في تخفيف الضغط على منطقة الجسر.
تنظيم مروري مرن على جسر بينه تريو 2. حاليًا، يستوعب جسر بينه تريو 2 معظم حركة المرور. وقد قامت وحدة البناء بتركيب فاصل صلب لتقسيم المسارات بوضوح: تسير السيارات في مساراتها الخاصة، بينما تسير المركبات ذات العجلتين أو الثلاث عجلات في مسارات منفصلة. يحد هذا الحل من تداخل حركة المرور، ويساعد المركبات على التحرك ببطء وثبات، متجنبًا التدافع.
حشد القوات للتواجد في الخدمة بانتظام. يتمركز رجال شرطة المرور ومراقبو حركة المرور التابعون للمقاولين مباشرةً في المناطق الأكثر ازدحامًا، وخاصةً الطريق المؤدي من جسر بينه تريو 1 إلى شارع فام فان دونغ والمنطقة المجاورة لمطعم الزفاف. لا يقتصر وجود القوات العاملة على دعم انسيابية المرور فحسب، بل يُعالج أيضًا الحالات الطارئة بسرعة، مما يحد من الازدحام لفترات طويلة.
ضبط وقت البناء بشكل مناسب. رُتِّبت بعض الأعمال ليتم إنجازها ليلًا أو خارج ساعات الذروة لتقليل التأثير على حركة المرور خلال النهار. وهذا أيضًا وسيلة لتقصير مدة العمل وبدء تشغيل المشروع في أقرب وقت.
تعزيز المعلومات للمواطنين. يبث مركز إدارة البنية التحتية لحركة المرور إعلانات دورية في الصحف والتلفزيون ومواقع التواصل الاجتماعي لإبقاء الناس على اطلاع دائم بالوضع. في الوقت نفسه، يُنصح السائقون باختيار طرق بديلة والحد من الذهاب إلى منطقة جسر بينه تريو خلال ساعات الذروة عند الضرورة. في الوقت نفسه، أنشأت السلطات مجموعات على زالو للإبلاغ عن الوضع، والتنسيق لدعم التنظيم، والتعامل الفوري مع حوادث المرور والتصادمات في المنطقة.
خلال أكثر من ثلاثة أشهر من البناء، تم منع السيارات من المرور عبر جسر Binh Trieu 1، لكن الدراجات النارية لا تزال مسموح لها بالسفر بشكل طبيعي.
يتضمن المسار البديل للسيارات اتجاهين:
المسار 1: Xo Viet Nghe Tinh – الطريق السريع الوطني 13 – جسر Binh Trieu 2 – Pham Van Dong – الطريق السريع الوطني 13.
الطريق 2: Xo Viet Nghe Tinh - الطريق السريع الوطني 13 - Dinh Bo Linh - Nguyen Xi - Pham Van Dong - الطريق السريع الوطني 13.
في الوقت نفسه، تم تنظيم جسر Binh Trieu 2 لحركة المرور في الاتجاهين: من Dinh Bo Linh إلى Pham Van Dong: مخصص للسيارات، ويحظر استخدام المركبات ذات العجلتين أو الثلاث عجلات.
في الاتجاه المعاكس، من فام فان دونغ إلى دينه بو لينه: المسار الأيمن للمركبات ذات العجلتين أو الثلاث عجلات والسيارات. المسار المجاور للشريط الأوسط لجميع أنواع السيارات.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/nguoi-dan-chon-lo-trinh-luu-thong-qua-cau-binh-trieu-1-post810769.html
![[صورة] الرئيس لونغ كوونغ يستقبل رئيس البرلمان النيوزيلندي جيري براونلي](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/29/7accfe1f5d85485da58b0a61d35dc10f)
تعليق (0)