يعاني الناس لأن الطرق الإقليمية مليئة بـ "البرك" و "الحفر"

يبلغ طول الطريق الإقليمي 272 من بلدية هوا بينه - بلدية تان لونغ - الطريق السريع الوطني 1B أقل من 10 كم وقد تم رصفه منذ عام 2000. بعد عام 2010، بدأ الطريق في التدهور بسبب أنشطة الشاحنات الكبيرة والصغيرة التي تدخل وتخرج من مقلع كوانغ سون، تان لونغ.

واجه السيد دونج كوي تاي صعوبة في نقل الأسمدة عبر الطريق السيئ.

قال السيد دونغ كوي تاي، من قرية لان كوان، بلدية تان لونغ، ساخطًا: "منذ ما يقرب من عشر سنوات، تضرر الطريق الإقليمي رقم 272 بشكل كامل، مما أثر على التنمية الاقتصادية لشعبنا. لا تعمل إلا الشاحنات التي تنقل الصخور من وإلى المناجم ليلًا ونهارًا، بينما لا تستطيع سيارات الركاب أو شاحنات البضائع العادية السير بسبب سوء حالة الطريق. حتى ركوب الدراجة النارية صعب للغاية، لذا فإن تبادل السلع يرتفع في التكلفة، ولكنه ينخفض ​​في السعر نفسه؛ كما أن توصيل الأطفال والأحفاد إلى المدرسة أمر صعب للغاية، فعندما تمطر، يمتلئ الطريق بالطين وبرك المياه، وعندما تشرق الشمس، يكون الغبار كثيفًا ككثافة السماء.

للتحقق من حركة المرور الفعلية على الطريق الإقليمي رقم 272، اختار المراسل المنطقة الحدودية بين قريتي فو هيتش وتان دو، في بلدية هوا بينه. من الساعة 8:15 إلى 9:30 صباحًا (14 أغسطس/آب)، كان هناك أكثر من 60 شاحنة، تتراوح حمولتها بين 5 أطنان وجرارات رباعية الأرجل، تتجه ذهابًا وإيابًا إلى المحاجر في بلديتي تان لونغ وكوانغ سون. أما بالنسبة للمسافرين بالدراجات النارية بين بلديتي هوا بينه وتان لونغ، فكانت وسائل النقل الأخرى نادرة جدًا.

في أقل من ساعة، كان هناك حوالي 60 شاحنة تتراوح حمولتها بين 5 أطنان و4 محاور، تحمل في الغالب الصخور والحصى، وتتحرك على الطريق الإقليمي 272.

قالت السيدة تران ثي هاو، التي تبيع اللوازم الزراعية منذ 30 عامًا في قرية فو هيتش: منذ عام 2000، لم يعد سوق هيتش أكبر سوق في مقاطعة دونغ هي فحسب، بل استقطب أيضًا سكان البلديات المجاورة والتجار من جميع أنحاء مقاطعة تاي نجوين (داخل وخارج) للقدوم إلى هنا لشراء وبيع الشاي. منذ عام 2010، أصبحت الطرق صعبة، وانخفض عدد الزوار إلى السوق، مما زاد من صعوبة التجارة. يتجمع التجار ومنتجو الشاي الآن بشكل أكبر في سوق بلدة مينه لاب للشراء والبيع، نظرًا لسهولة حركة المرور هناك.

في السابق، اقتصر تخصص السيدة هاو على بيع الأسمدة واللوازم الزراعية والأعلاف الحيوانية، لكن البضائع الآن تعاني من ركود بسبب المنافسة وسوء حالة الطرق، مما حدّ من تطور الإنتاج المحلي. لذلك، تضطر عائلتها إلى استيراد العديد من السلع الأخرى، مثل الأثاث والإلكترونيات وأجهزة التبريد، لتنويع منتجاتها وزيادة إيراداتها.

يبيع متجر السيدة تران ثي هاو للمستلزمات الزراعية الآن أيضًا الأثاث والإلكترونيات وأجهزة التبريد وغيرها من السلع.

أفاد السيد هوانغ هونغ نهات، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية هوا بينه، بأن الطريق الإقليمي رقم 272 قد تدهور منذ أكثر من عشر سنوات، إلا أن الضرر الكامل لسطحه مستمر منذ حوالي ست سنوات. في ذلك الوقت، تم بناء الطريق الإقليمي رقم 273 من بلدية هوا بينه إلى الطريق السريع الوطني رقم 1ب (هوا ثونغ - مينه لاب - هوا بينه) وتشغيله. في ذلك الوقت، لم يعد قسم الطريق رقم 272 الممتد من منطقة التعدين (كوانغ سون، تان لونغ) إلى الطريق رقم 273 قادرًا على تحمل وزن مئات الشاحنات التي تحمل موادًا يوميًا.

منذ سنوات عديدة، يطالب الناخبون والقادة المحليون جميع المستويات والقطاعات بالاهتمام بالاستثمار في تطوير الطريق الإقليمي 272. كما دعت المنطقة الشركات إلى المساهمة في إصلاح الطريق وتوفير الآلات لتسويته حتى يتمكن الناس من السفر بشكل أكثر راحة، لكن فعالية هذا لم تكن كما هو متوقع لأن الطريق المستوي مؤقتًا لا يستمر إلا لبضعة أيام ثم يصبح غير مستوٍ مرة أخرى.

قام أحد السكان بإزالة بعض الأتربة والصخور من المنطقة الوعرة إلى حفر المياه أمام منزله لتسهيل عملية المشي على الناس.

في حديثه لمراسل صحيفة داي دوان كيت، قال السيد نجو شوان هوي، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة دونغ هي، إن تدهور الطريق رقم 272 مستمر منذ سنوات، لكن المنطقة تفتقر إلى الموارد اللازمة للاستثمار. وقد أبلغت المنطقة اللجنة الشعبية لمقاطعة تاي نجوين بهذه المشكلة، وتمت دراسة خطة الاستثمار، ولكن نظرًا للمشاكل المتبقية، لا يُعرف موعد تنفيذ المشروع.

وفي انتظار التمويل، وجهت اللجنة الشعبية للمنطقة الإدارة المتخصصة والبلديات التي يمر بها الطريق الإقليمي 272 لحشد المواطنين بشكل استباقي للتبرع بالأراضي والاستعداد لخلق الظروف المواتية لتنفيذ المشروع بسلاسة.

المصدر: https://daidoanket.vn/thai-nguyen-nguoi-dan-kho-vi-tuyen-duong-tinh-toan-ao-voi-ho-10290701.html