فجأة أصبح الشباب في قوانغتشو يحبون... الجلوس على الكراسي المتحركة

[إعلان 1]

وفقًا للمشاركين في المقابلات، لا تخضع الكراسي المتحركة الكهربائية لأي قواعد مرورية. في المقابل، يُحظر ركوب الدراجات الكهربائية في العديد من المناطق، وغالبًا ما تؤدي قيادة السيارات إلى ازدحام مروري.

وقال شاب لم يذكر اسمه لـ HK01: "الكراسي المتحركة الكهربائية توفر الجهد وتتميز بالمرونة، ويمكنك "القيادة" مباشرة إلى وجهتك دون الحاجة إلى البحث عن مكان لوقوف السيارات".

Trung Quốc: Người trẻ ở Quảng Châu bỗng thích... ngồi xe lăn - Ảnh 1. — لقد أثار استخدام الكراسي المتحركة الكهربائية ردود فعل سلبية بين الرأي العام الصيني.

في الآونة الأخيرة، خضعت الدراجات الكهربائية للوائح أكثر صرامة. تشمل بعض هذه اللوائح تحديد سرعة الدراجات الكهربائية وإلزامها بالنزول ودفعها عند عبور الطريق. ووفقًا لتقرير صادر عن وزارة النقل ، فإن الكراسي المتحركة الآلية المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة والتي تعمل بالبنزين فقط هي التي يجب تسجيلها والالتزام بلوائح المرور.

صرحت هيئة النقل في هونغ كونغ (HK01) بأن الكراسي المتحركة الكهربائية ليست مركبات، ولن تخضع للتنظيم على غرار المركبات الآلية وغير الآلية. وقد أثار استخدام الشباب الأصحاء للكراسي المتحركة الكهربائية للتنقل ردود فعل غاضبة من البعض في الصين بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة.

وفي الوقت نفسه، قال بعض المحامين في الصين إنه على الرغم من أن هذه الممارسة ليست غير قانونية، فإن استخدام الكراسي المتحركة الكهربائية من قبل الأشخاص الأصحاء يثير مخاوف أخلاقية.

نقلت صحيفة الجارديان بيانات من منصات التجارة الإلكترونية تُظهر ارتفاعًا حادًا في الطلب على الكراسي المتحركة الكهربائية في قوانغتشو. في النصف الأول من عام 2023، ارتفعت مبيعات الكراسي المتحركة الكهربائية بنسبة 60%، وكانت الكراسي التي يبلغ سعرها 3000 يوان (حوالي 10 ملايين دونج فيتنامي) الأكثر رواجًا.

[إعلان 2]
رابط المصدر

علامة: قوانغتشو

تعليق (0)

أهم الاهتمامات

أحدث

No data