منذ بداية العام، اضطرت شركة في هاي فونغ لفحص عشرات المركبات، لكنها لم تتمكن من ذلك بسبب عدم وجود مسار لاختبار الفرامل. ولأن المركبات ذات الحجم الكبير والوزن الزائد مركبات خاصة، فلا يُسمح بإدخالها إلى مراكز الفحص.

في هذه الأثناء، في التعميم 47، اللوائح الخاصة بعناصر فحص المركبات خارج منشأة الفحص، يجب على الشركات التي تحتاج إلى فحص المركبات إعداد المركبات التي تلبي شروط الفحص وترتيب طريق لاختبار كفاءة فرملة المركبة.

وفي الوقت نفسه، يجب على الشركات المحتاجة إرسال وثيقة إلى منشأة التفتيش تطلب فحص السيارة خارج منشأة التفتيش، مع ذكر معلومات السيارة ومعلومات مسار اختبار الفرامل والموقع ووقت التفتيش بشكل واضح.

20151230170734 anh2.png
العديد من المركبات ذات الحجم الكبير والوزن الزائد تبقى في الساحة لعدم إمكانية فحصها. صورة: وثيقة

وفقًا لجمعية نقل السيارات الفيتنامية، فإن بعض الشركات التي تحتاج إلى فحص هذا النوع من المركبات لديها حاليًا ساحات بها أسفلت أو خرسانة أسمنتية مضغوطة ومسطحة وبها مساحة وطول كافيان لترتيب "مسار اختبار كفاءة الفرامل".

ومع ذلك، لأن السطح ليس من الخرسانة الإسفلتية أو الخرسانة الأسمنتية للطرق القياسية للسيارات، فإنه لا يستطيع تلبية متطلبات التسطيح ومعامل الالتصاق... وفقًا للوائح.

بالنسبة للشركات التي لا تمتلك ساحات، فيمكنها أيضًا استئجار أو استعارة الطرق بشكل استباقي في المناطق الصناعية حيث لا يوجد أشخاص أو مركبات تشارك بانتظام في حركة المرور.

ومع ذلك، من الناحية القانونية، يجب تقديم اللوائح المتعلقة باستغلال واستخدام هذه الأقسام من الطريق لغرض "طرق اختبار كفاءة الفرامل" إلى سجل فيتنام أو منشأة التفتيش ويجب أن تحصل على موافقة المنظمة التي تدير هذا القسم من الطريق أو وكالة إدارة الدولة لهذا القسم من الطريق (إدارة البناء أو منطقة إدارة الطرق).

وقال ممثل رابطة نقل السيارات "إن السببين المذكورين أعلاه تسببا في زيادة حالة المركبات ذات الحجم الكبير والوزن الزائد التي تصل إلى تاريخ انتهاء صلاحيتها ولكن لا يتم فحصها، مما أثر بشكل كبير على سلسلة الخدمات اللوجستية وألحق الضرر بالشركات".

ولحل هذه المشكلة، اقترحت جمعية نقل السيارات في فيتنام مؤخرًا أن تقوم وزارة البناء بتعديل واستكمال فئة "طريق اختبار كفاءة الفرامل" في التعميم رقم 47 في اتجاه السماح لإدارات البناء باستخدام الطرق متعددة الحارات ذات الكثافة المرورية المنخفضة كطرق اختبار كفاءة الفرامل.

بخصوص هذه المسألة، أرسلت وزارة الإنشاءات مؤخرًا وثيقة إلى رئيس الوزراء . وأوضحت الوزارة أنها أرسلت وثيقة تطلب من المحليات توجيه جهات متخصصة لدعم الشركات في تجهيز مواقع (طرق لاختبار كفاءة الفرامل) لتهيئة ظروف أكثر ملاءمة لفحص المركبات ذات الحجم الكبير والوزن الزائد.

وفي الوقت نفسه، وجهت الوزارة أيضًا سجل فيتنام لدعم وحث مرافق التفتيش بشكل استباقي على نشر المعدات والأدوات اللازمة للتفتيش وإجراء التفتيش خارج منشأة التفتيش وفقًا للوائح؛ وتنظيم دورات تدريبية مهنية إضافية لمفتشي مرافق التفتيش لنشر هذا المحتوى وتنفيذه.

ومن المعلوم أن الدولة تمتلك حاليا 94 مركزا للتفتيش في المحافظات والمدن، مجهزة بالكامل بمعدات وأدوات التفتيش، وجاهزة لإجراء عمليات التفتيش خارج مركز التفتيش للمركبات.