عبارات تحمل ذكريات ثقيلة عبر رصيف غوت

[إعلان 1]

توقفت العبارة غوت رسميًا عن العمل للانتقال إلى العبارة الجديدة دونغ باي الأكبر والأجمل.

المهمة تمت بعد 20 عامًا

في أوائل مارس، عاد مراسلو صحيفة جياو ثونغ إلى محطة عبّارات غوت، التي كانت قبل أيام قليلة تعجّ بالركاب والمركبات. أما الآن، فالمحطة هادئة وسط الأمواج العاتية.

لا يزال مبنى الإدارة وشباك تذاكر عبّارة غوت قائمين، لكن منحدر العبّارة السابق مُغلق بحاجز. المتاجر على طول محطة العبّارات مغلقة وهادئة.

Những chuyến phà chở nặng ký ức qua bến Gót- Ảnh 1. — تم استبدال عبارة غوت بعبارة دونغ باي الأكبر والأجمل.

وقالت السيدة نجوين ثي هوآي، التي تعيش بالقرب من محطة العبارات، إن عائلتها كانت تفتح متجر بقالة يبيع لركاب العبارات، وهو ما كان المصدر الرئيسي للدخل بالنسبة للعائلة.

منذ توقف العبارة غوت عن العمل، وبسبب تقدمها في السن، بقيت في المنزل لمساعدة أطفالها وأحفادها في الأعمال المنزلية.

أعلم أن الناس يستقلون العبّارات الحديثة، وقد حان وقت تقاعدي. لكنني ما زلت أشعر بالندم.

عندما يفكر الناس في جزيرة نغوك كات با، فإنهم يفكرون في عبارة غوت.

وأضافت السيدة هوآي: "لقد كانت العبارة تنقل العديد من الأشخاص كما أصبحت مكانًا لمعيشة العديد من الآخرين لأكثر من 20 عامًا".

وقالت السيدة نجوين ثي نجا، بائعة المياه في محطة العبارات، إنها تبيع المياه منذ عشر سنوات.

بمجرد طاولة صغيرة من الشاي، وبعض حلوى الفول السوداني، وبعض البيض المسلوق، وحفنة من الموز... يمكنها كسب حوالي 200 ألف دونج في اليوم.

عندما توقف رصيف Got Wharf عن العمل، اضطرت هي وعشرات البائعين الآخرين للمياه في العبارة إلى البحث عن وظائف أخرى لكسب لقمة العيش.

"على مر السنين التي أمضيناها مرتبطين بمحطة العبارات هذه، لدينا الكثير من الذكريات.

أحيانًا لا يدفع السياح الذين يزورون المتجر ثمن المشروبات فحسب، بل يأتون أيضًا بقصص حزينة وسعيدة من جميع أنحاء العالم. "غوت فيري" جزء لا يتجزأ من ذكريات هذا المكان،" قالت.

ذكريات حنين من الماضي

في عام 2002، بدأ تشغيل محطة العبارات في جزيرة كات هاي رسميًا بهدف نقل الأشخاص والسياح إلى رصيف كاي فيينج في بلدية فو لونج في جزيرة نجوك كات با.

Những chuyến phà chở nặng ký ức qua bến Gót- Ảnh 2. — سيتم استصلاح محطة العبارات وتحويلها إلى منطقة صناعية وميناء بحري.

قال رئيس شركة تأمين حركة المرور في هاي فونج ووترواي إنه قبل توقف العمليات، كانت العبارة جوت - كاي فيينج تنقل في المتوسط 3700 راكب، و700 مركبة يوميًا، أي أكثر من 3 ملايين راكب سنويًا.

في عطلات نهاية الأسبوع والأعياد من 30 أبريل إلى 1 مايو، زاد عدد الركاب والمركبات بمقدار 1.5 - 2 مرة.

خلال أشهر الذروة السياحية ، غالبًا ما تعمل محطة العبارات بكامل طاقتها، مما يؤدي إلى التحميل الزائد والازدحام.

خلال أيام الذروة السياحية، قد يضطر الزوار في بعض الأحيان إلى الانتظار طوال اليوم للصعود على العبارة Got إلى جزيرة كات با أو من جزيرة كات با إلى البر الرئيسي مرة أخرى.

اضطر العديد من السياح إلى النوم طوال الليل بسبب ازدحام العبارات.

29 فبراير هو اليوم الذي تنطلق فيه آخر العبارات من رصيف Got قبل الانتقال إلى الرصيف الجديد.

وبتواجده على متن تلك العبارة الأخيرة، شارك مراسل صحيفة جياو ثونغ الركاب والموظفين في الرصيف شعوراً لا يوصف بالحزن.

"سوف أفتقد عبارة غوت، وأوقات الانتظار، والاختناقات المرورية التي استمرت لعدة كيلومترات في طقس الصيف الحار الممزوج بنسيم البحر المالح الذي يهب"، قال السيد تران فان، وهو سائح من هانوي .

بالنسبة للموظفين والعمال الذين يعملون في رصيف جوت، فإن الأمر له شعور مختلف.

إنهم يفتقدون رصيف الميناء القديم والذكريات والقصص المرتبطة بأنشطة التقاط وتنزيل الركاب، ويستغلون وقت فراغهم للدردشة مع بائعي المشروبات لنسيان ضغوط العمل.

وقال الكابتن فام فان نغوك إنه على الرغم من أنه يعلم أن إغلاق ميناء العبارات غوت يمثل تطوراً جديداً، إلا أنه بعد أكثر من 10 سنوات من العمل في ميناء العبارات القديم ومع الأشخاص الذين يعيشون بالقرب من الميناء، لم يستطع إلا أن يشعر بمشاعر متضاربة.

يسعدني العمل في محطة العبارات الجديدة، الأكثر حداثة وراحة. لن يضطر الركاب للانتظار طويلاً لركوب العبارة. نأمل ألا يكون هناك المزيد من الاختناقات المرورية.

لكنني حزين أيضًا لمغادرة المكان الذي كنتُ مرتبطًا به. الانتقال إلى محطة العبارات الجديدة أشبه بمغادرة منزل قديم مليء بالذكريات،" قال السيد نغوك.

نأمل في إنهاء الاختناقات المرورية في كات با

عندما توقفت عبارة غوت عن العمل، تم تشغيل عبارة دونج باي على بعد 4 كم لتلبية احتياجات السفر للناس.

في الواقع، يتم استكمال البنية التحتية ومناظر الطبيعية وصالة الانتظار في محطة العبارات دونج باي.

خلال الأيام الأولى من تشغيل رصيف دونج باي، كانت خدمة الركاب وتدفق حركة المرور جيدين للغاية.

تبلغ مساحة رصيف دونغ باي ضعف ونصف مساحة رصيف العبّارات القديم. منها أكثر من ٢٫١ هكتار عرضًا، و١٫٨ هكتار عرضًا للطريق المؤدي إلى الرصيف، ومساحة منطقة الانتظار أكثر من ٨٣٠ مترًا مربعًا، ومساحة نظام السقف حوالي ١٥٠٠ متر مربع...

وبفضل المرافق الحديثة والقدرة العالية على النقل، ومع تعزيز الرصيف بخمس عبارات كبيرة أخرى، فمن المؤكد أن الازدحام خلال مواسم الذروة السياحية لن يكون موجودًا بعد الآن.

وبحسب تقييم مسؤولي إدارة النقل في هاي فونج، فإن محطة عبّارات دونج باي تغلبت بشكل أساسي على أسباب الاختناقات المرورية مقارنة بمحطة عبّارات غوت.

على وجه الخصوص، فإن الطريق المؤدي إلى محطة عبّارات دونج باي لا يعاني من حالة "اختناق المرور" التي تسببت في ازدحام مروري مثل تلك التي حدثت في محطة عبّارات جوت من قبل.

وقال السيد فو مان ترونغ، رئيس محطة عبّارات دونج باي، إن نقل الركاب في الأيام الأخيرة كان سلسًا للغاية، حيث تستغرق كل رحلة عبّارة حوالي 25 - 33 دقيقة.

يبلغ طول مسار الرصيف الجديد 1.86 كم (دونغ باي - كاي فيينغ)؛ ويبلغ طول مسار غوت - كاي فيينغ القديم 1.74 كم، وبالتالي فإن طول الرحلة أطول بمقدار 0.12 كم (120 متر).

أفاد السيد ترونغ: "حاليًا، لا يزال سعر تذكرة محطة العبّارات الجديدة كما هو في المحطة القديمة. وقد نُقل جميع موظفي وضباط محطة العبّارات القديمة، البالغ عددهم 152 موظفًا، إلى المحطة الجديدة لتلبية احتياجات السفر للمسافرين والسياح على النحو الأمثل".

وأضاف السيد ترونغ أيضًا أنه في الفترة القادمة، سيظل ضباط وموظفو العبارات يستخدمون المقر القديم لرصيف جوت لأنشطتهم اليومية.

وفقًا لتقرير صادر عن اللجنة الشعبية لمنطقة كات هاي، من المتوقع أن يتجاوز عدد السياح الوافدين إلى كات با 3.6 مليون سائح بحلول عام 2024. وتعتمد المجموعات السياحية بشكل رئيسي على الطرق البرية.

ومن ثم، فإن تشغيل محطة العبارات دونج باي قبل صيف عام 2024 سيجعل السفر إلى جزيرة كات با أكثر ملاءمة للسياح، وسيحد من الاختناقات المرورية، ويقلل من وقت انتظار العبارات.

من المقرر أن تستولي المدينة على محطة العبارات في المستقبل القريب لخدمة تطوير المناطق الصناعية والموانئ البحرية.

[إعلان 2]
مصدر