فشل نظام التبريد
يُفرِّغ نظام المبرد جزءًا من الحرارة المتولدة أثناء تشغيل المحرك إلى البيئة. ومع ذلك، في حال وجود عطل في مروحة التبريد، لا يتمكن الهواء الساخن من الخروج من حجرة المحرك، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك. في بعض الأحيان، قد يتلف منظم الحرارة، أو قد تعيق الرواسب المعدنية أو الأجسام الغريبة تدفق السائل عبر المبرد، مما يؤدي إلى توقف عملية تبديد الحرارة.
بالإضافة إلى ذلك، لا تعمل المروحة، مما يقلل من كفاءة التبريد، ويؤدي إلى غليان الماء وارتفاع درجة حرارة الجهاز. عندما تكون المضخة ضعيفة أو سير القيادة رديء، لا يفي تدفق الماء والضغط في النظام بالمتطلبات، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك.
عندما ترتفع درجة حرارة محرك السيارة، يحدث تلف المحرك بسرعة كبيرة، غالبًا في غضون دقائق.
الترموستات عالق
يعد منظم الحرارة جزءًا مهمًا من نظام التبريد، وهو المسؤول عن تنظيم كمية سائل التبريد لمكونات المحرك.
عندما تصل درجة حرارة محرك السيارة إلى حد معين، ينفتح منظم الحرارة (الثرموستات) ليسمح بتدفق سائل التبريد إلى أجزاء المحرك الساخنة. إذا علق منظم الحرارة، فلن يتمكن سائل التبريد من الوصول إلى منطقة المحرك للتبريد، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة.
تكثف سائل التبريد
تحدث هذه الظاهرة غالبًا في فصل الشتاء، عندما تنخفض درجة الحرارة بشكل كبير، مما يؤدي إلى تكثف سائل التبريد. عند استخدام سوائل تبريد رديئة الجودة، قد تتصلب وتسد المحرك، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك وتلف المبرد بسهولة.
مستوى الزيت منخفض جدًا
يعمل زيت المحرك كسائل تبريد، ويمنع تراكم الحرارة الزائدة، إذ يزيل 75% إلى 80% منها. كما يُزيّت زيت المحرك أجزاءً أخرى من سيارتك، مما يُقلل الاحتكاك ويمنع ارتفاع درجة الحرارة. قد يُؤدي نقص سائل تبريد المحرك إلى تعطل المروحة.
مضخة المياه معطلة
تلعب مضخة الماء دورًا هامًا في تدوير سائل التبريد. في حال تعطلها، لن يتمكن سائل التبريد من الدوران لتبريد المحرك، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارته.
تسرب نظام التبريد
قد يؤدي دخول الهواء إلى نظام التبريد إلى ارتفاع درجة حرارة محرك سيارتك. قد يتسرب سائل التبريد من خلال الثقوب، مما يخلق مساحة لسحب الهواء. عند دخول الهواء، يُكوّن "فقاعات" تمنع سائل التبريد من الوصول إلى المحرك، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارته.
قد يؤدي أيضًا عدم كفاية مستويات سائل التبريد في المحرك إلى تعطل المروحة.
كيفية التعامل مع ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة
فور اكتشاف ارتفاع درجة حرارة المحرك، يجب على السائق إيجاد مكان آمن للتوقف، وإيقاف السيارة على جانب الطريق، وتشغيل أضواء الطوارئ حتى تتمكن المركبات الأخرى من ملاحظة المشكلة. بعد ترك السيارة ترتاح لمدة 10-15 دقيقة، يجب على السائق فتح غطاء المحرك للتحقق من حالة المحرك، وفحص المبرد بفتحه قليلاً، وانتظار خروج الحرارة، ثم فتحه بالكامل. تجنب فتحه فورًا، لأن الماء المغلي في المبرد قد يتناثر بسهولة على يديك ويسبب حروقًا.
إذا وجدتَ أن مستوى سائل التبريد غير كافٍ، فأضف المزيد من الماء إلى هذا الجزء ليعمل بكفاءة. على كل سائق تجهيز زجاجات ماء احتياطية في السيارة. مع ذلك، يُعدّ استخدام الماء حلاً مؤقتًا فقط. بعد الذهاب إلى ورشة الإصلاح أو العودة إلى المنزل، يجب على مالك السيارة غسل خزان الماء واستخدام سائل تبريد متخصص لتجنب تراكم الأوساخ التي قد تُسبب تلف نظام التبريد.
لتجنب المواقف المؤسفة أثناء القيادة، يجب على مالكي السيارات الانتباه لمقياس درجة الحرارة. عند ظهور أي خلل، أطفئ المحرك، وأوقف السيارة، وافتح غطاء المحرك للتحقق. إذا لم تتمكن من التعامل مع الأمر بنفسك، فاتصل بالمساعدة لضمان سلامة مالك السيارة وقطع غيارها.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.congluan.vn/nhung-nguyen-nhan-khien-dong-co-o-to-khong-tan-nhet-duoc-post305559.html
تعليق (0)