تركيز الكحول: ضروري ولكن ضع في اعتبارك العتبة

[إعلان 1]

Cảnh sát kiểm tra nồng độ cồn với tài xế - Ảnh: HỒNG QUANG — الشرطة تتحقق من تركيز الكحول لدى السائق - صورة: هونغ كوانغ

وقد سجل توي تري بعض الآراء الإضافية المتعلقة بهذه القضية.

* المقدم نجوين ثانه كونغ (نائب رئيس لجنة التفتيش في لجنة الحزب التابعة لإدارة شرطة المرور - وزارة الأمن العام ): ضروري لأربعة أسباب

تحظر اللوائح الحالية في بلدنا بشكل صارم قيادة السيارة أثناء وجود تركيز الكحول في الدم أو التنفس (البند 6، المادة 5 من قانون الوقاية من الآثار الضارة للكحول والبيرة 2019).

حاليًا، لا يزال مشروع قانون السلامة والنظام المروري، الذي تُعدّه وزارة الأمن العام، يحظر السلوك المذكور حظرًا صارمًا. ليس الآن فحسب، بل في الماضي أيضًا، عند صياغة قانون الوقاية من الآثار الضارة للكحول، كانت هناك آراء تُشير إلى ضرورة مراعاة هذه اللوائح، وادعت أنها "صارمة للغاية" أو "لا تتناسب مع عادات شريحة من الشعب الفيتنامي".

وفي الوقت نفسه، هناك أيضًا آراء مفادها أنه يجب علينا الرجوع إلى الخبرة الدولية، لأنه في الوقت الحالي يوجد في العالم 20 دولة تحظر مستويات تركيز الكحول بمقدار 0 مثل فيتنام بينما تحدد الدول المتبقية حدودًا دنيا.

ومع ذلك، فإن واقع التحكم في تركيز الكحول لدى المشاركين في حركة المرور على الطرق في السنوات الأخيرة يظهر أن التنظيم الذي يحظر "قيادة مركبة أثناء وجود تركيز الكحول في الدم أو التنفس" ضروري لأربعة أسباب:

أولا ، تستند اللوائح مثل مشروع قانون تنظيم المرور والسلامة على وجهة النظر القائلة بأن "حياة المشاركين في حركة المرور لها الأهمية القصوى" لضمان صحة المشاركين في حركة المرور، وتجنب تعاطي الكحول، والحد من الحوادث.

ثانيًا ، يعتقد الكثيرون أن شرب القليل من الكحول لا يُسبب حادثًا أثناء القيادة. ومع ذلك، ووفقًا للخبراء الطبيين ، تظهر اختلالات جسدية حتى عند شرب كمية ضئيلة جدًا من الكحول.

ثالثاً ، وجهت وزارة الأمن العام خلال السنوات الماضية قوة شرطة المرور والشرطة المحلية بتكثيف الدوريات وضبط ومعالجة المخالفات التي تؤدي بشكل رئيسي إلى حوادث المرور، ومن بينها موضوع السائقين المخالفين لتركيز الكحول.

في عام ٢٠٢٣، سُجِّلت ٧٧٠,٣٧٤ حالة مخالفة مرورية تتعلق بتركيز الكحول، أي ما نسبته ٢٢.٦٣٪ من إجمالي مخالفات المرور المُعالجة. وقد ساهم ذلك في تقليل الحوادث، والحد من الأضرار التي تلحق بالأشخاص والممتلكات.

من هنا، تتشكل تدريجيًا لدى الغالبية العظمى من الناس عادة ووعي بعدم شرب الكحول أثناء القيادة، وفي حال شرب الكحول، استخدام وسائل النقل العام. ومع ذلك، لا تزال الحوادث الناجمة عن مخالفات تركيز الكحول تقع، وكثير منها يُسبب عواقب وخيمة، تتطلب اتخاذ تدابير صارمة، بما في ذلك استمرار فرض حظر صارم.

رابعا ، لقد استقرت القواعد القانونية الحالية بشأن تركيز الكحول بشكل أساسي؛ وقد ثبتت فعالية السيطرة على انتهاكات تركيز الكحول والتعامل معها أثناء المشاركة في حركة المرور في الممارسة العملية.

إن تغيير القواعد قد يسبب ارتباكاً وانعدام الجدوى، كأن يجد الأشخاص صعوبة في تحديد كمية الكحول التي تناولوها أثناء القيادة؛ كما يجد العديد من الأشخاص الذين شربوا الكحول صعوبة في السيطرة على أنفسهم...

علاوةً على ذلك، عند تغريم السائقين بسبب تركيز الكحول، ستزداد مقاومة شرطة المرور. وعلى وجه الخصوص، قد تتزايد حوادث المرور المرتبطة بتركيز الكحول.

* هناك حاجة إلى مزيد من البحث المحدد

وفقاً لقائمة العمليات الفنية المتخصصة في الكيمياء الحيوية الصادرة بالقرار رقم 320 لوزارة الصحة الصادر سنة 2014، في القسم الذي يحتوي على التعليمات التفصيلية لإجراءات أخذ العينات، اقرأ النتائج الخاصة بتقدير كمية الإيثانول (تقدير تركيز الكحول).

وبناءً على ذلك، تكون القيمة الطبيعية لتركيز الكحول في الجسم أقل من 10.9 ملي مول/لتر (ما يعادل 50 ملجم/100 مل). ووفقًا لهذا التوجيه، فإن تركيز الإيثانول بين 10.9 و21.7 ملي مول/لتر يُسبب أعراض احمرار الوجه، والتقيؤ، وبطء ردود الفعل، وانخفاض الحساسية. أما تركيز الكحول الذي يبلغ 21.7 ملي مول/لتر، فيُسبب أعراض تثبيط الجهاز العصبي المركزي. وقد يُشكل تركيز الكحول الذي يبلغ 86.8 ملي مول/لتر تهديدًا للحياة.

وفقًا للدكتور نجوين هوي هوانغ، من مركز الأكسجين عالي الضغط الفيتنامي الروسي (وزارة الدفاع الوطني)، فإن هذا هو تصنيف عتبات تركيز الكحول المُطابق لمستوى ظهور الآثار الصحية والحياتية وفقًا للخبرة الطبية. من الناحية الطبية، يبقى تركيز الكحول في جسم الإنسان، حتى عند قيم صغيرة جدًا، نتيجةً لعملية الأيض بعد تناول الطعام وعملية التخمير الطبيعية في الجسم. ومع ذلك، لا تتضمن الوثائق القانونية حاليًا أي لوائح بشأن الكحول الطبيعي في الجسم.

في الوقت الحالي، لا يزال هناك جدلٌ واسعٌ حول وجود تركيزٍ طبيعيٍّ للكحول في الجسم. إذ يعتقد بعض الناس أنهم لا يشربون الكحول، ولكن لا يزال لديهم تركيزٌ منه. لذلك، ما يجب فعله الآن هو إجراء بحثٍ واضحٍ حول هذه البيانات، كما علق الدكتور هوانغ.

* النظر في إضافة لوائح عتبة

بعد سريان المرسوم رقم ١٠٠، أفاد بعض الأشخاص بأن تأمينهم التجاري رفض تغطية تكاليف حوادث المرور لمخالفتهم نسبة الكحول المحددة قانونًا. إلا أنهم أكدوا عدم تعاطيهم الكحول، وأن نسبة الكحول في دمهم منخفضة جدًا، أقل من ١٠.٩ مليمول/لتر.

بعد تعرضه لحادث سير نتيجة سقوطه في أكتوبر ٢٠٢٣، أفاد السيد ترونغ كونغ سون (هانوي) أنه بسبب مرضه قبل الحادث، امتنع عن تناول الكحول لمدة أسبوع. ولكن، عند استلام سجلاته الطبية لتسوية تأمين حياته، رُفض طلبه لأن نتائج فحص الدم أظهرت تركيزًا للكحول.

في هذا الصدد، أشار خبير طبي إلى ضرورة وضع ضوابط أكثر صرامة لتحديد مستوى تركيز الكحول بعد حوادث المرور. وأوضح أنه وفقًا للوائح وزارة الصحة الحالية، يُطلب من الأشخاص الذين يتعرضون لحوادث مرورية إجراء فحص تركيز الكحول في الدم. ووفقًا للوائح وزارة الصحة أيضًا، فإن المعدل الطبيعي لتركيز الكحول في الجسم أقل من 10.9 مليمول/لتر.

وأضاف "لذلك، ولضمان حقوق الناس في هذه الحالة، نحتاج إلى النظر في إضافة لوائح بشأن عتبات تركيز الكحول في الدم بعد حوادث المرور".

[إعلان 2]
مصدر