تستثمر كوانج نجاي بكثافة في البنية التحتية للنقل لمساعدة المناطق الجبلية على تحقيق تقدم كبير

تم الاستثمار في مئات الكيلومترات من الطرق في المناطق الجبلية في كوانج نجاي ، وهي تفتح رحلة جديدة في مكافحة الجوع والفقر في المناطق النائية.

الطرق التي تفتح المستقبل

في إطار تنفيذ البرنامج الوطني المستهدف للبناء الريفي الجديد، تم الاستثمار في العديد من الطرق الريفية في قرية ترونغ، التابعة لبلدية ترا سون، بمنطقة ترا بونغ، ​​وتم ترسيخها. وبالتجول في قرية ترونغ، يسهل ملاحظة تغير مظهرها المحلي بشكل كبير.

يتم الاستثمار بشكل متزايد في البنية التحتية لحركة المرور الريفية في منطقة ترا بونج الجبلية وتحسينها.

بالإضافة إلى بناء الطرق، يستثمر الناس أيضًا في بناء الأسوار والبوابات وزراعة الزهور على جانبيها... وبالتالي يساهمون في تحسين جمال وطنهم.

بشعار "تضافر جهود الدولة والشعب"، كان طريق هذه القرية سابقًا طريقًا ترابيًا ضيقًا وضيقًا، مما جعل السير فيه صعبًا. وبمجرد أن دعمت الدولة الطريق الخرساني، أدرك أهلها صحة سياستها والفوائد التي سيجنونها، فتبرع كثيرون منهم طواعيةً بأراضيهم لفتح الطريق.

قالت السيدة هو ثي سو (قرية ترونغ، بلدية ترا سون): على الرغم من أن أرض عائلتي كانت آنذاك مليئة بأشجار القرفة التي كانت في موسم الحصاد، إلا أنني تبرعتُ، من أجل المصلحة العامة، بمساحة 600 متر مربع من الأرض لزراعة محاصيل معمرة لتوسيع الطريق. أصبح طريق القرية الآن واسعًا ونظيفًا وجميلًا، والجميع سعداء.

لضمان هذا الطريق الخرساني الواسع والنظيف، لجأت حكومة قرية ترونغ إلى أساليب دعائية وتعبئة مرنة لتوعية الكوادر وأعضاء الحزب والأهالي بأدوارهم وفوائدهم في تنفيذ برنامج البناء الريفي الجديد. وقد شجع ذلك على وعي الأهالي وتطوعهم للتبرع بالأراضي والمساهمة بالجهد والمال لبناء الطرق الريفية.

بفضل العمل الجيد في التوجيه والدعاية والتخصيص ودمج البرامج، تم حتى الآن رصف 100% من الطرق من المنطقة إلى مركز البلدية؛ وتم رصف 92.4% من الطرق من البلدية إلى القرية وفقًا للمعايير الريفية الجديدة.

تضم منطقة ترا بونغ حاليًا 3 بلديات تلبي 19 معيارًا ريفيًا جديدًا، وبلدية واحدة تلبي 18 معيارًا ريفيًا جديدًا... شارك رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة ترا بونغ تران هوانج فينه أن رأس المال لبناء مناطق ريفية جديدة ساهم في تغيير مظهر البنية التحتية وكذلك حياة الناس في بلديات المنطقة، وخاصة البنية التحتية للمرور والمدارس والمحطات الطبية ...

في مقاطعة با تو، لأجيال، كان سكان بلدية با لي معزولين عند حدوث فيضان. لكن الآن، بفضل جسر فيضان نهر نوك ليتش، أزال جميع العوائق.

أدى الاستثمار في جسر نوك ليش إلى القضاء على الانفصال خلال موسم الأمطار في قرية توت.

قال شيخ القرية، فام فان لي، من قرية لانغ توت، التابعة لبلدية با لي (با تو)، بسعادة: لسنوات عديدة، ومع كل موسم أمطار، كانت قريتنا بأكملها معزولة بسبب نهر نوك ليش، مما صعّب على الناس التنقل، وخاصةً عند المرض. وبسبب صعوبة حركة المرور، ومن أجل تحقيق حلمهم في التعليم، يضطر أطفال القرية كل موسم أمطار إلى الإقامة في منازل أهالي القرى الأخرى للذهاب إلى المدرسة.

الآن وقد انتهى الانفصال، نحن سعداء للغاية. من الآن فصاعدًا، يمكننا السفر تحت أشعة الشمس أو المطر دون القلق من أن تجرفنا مياه الفيضانات، قال الرجل العجوز لي.

بالإضافة إلى جسر نوك ليش للفيضانات، الذي يبلغ طوله قرابة 60 مترًا، استثمرت منطقة با تو أيضًا في طريق مروري على طرفي الجسر، بطول حوالي 4.5 كيلومتر، ليحل محل الطريق الترابي السابق. وقد لبى هذا المشروع، الذي بلغت استثماراته الإجمالية حوالي 40 مليار دونج، توقعات أجيال عديدة من سكان لانغ توت، مما يسهّل السفر ونقل البضائع، ويفتح آفاقًا جديدة للتنمية في المنطقة.

بالإضافة إلى جسر نوك ليش، استثمرت منطقة با تو في السنوات الأخيرة في بناء عشرات الطرق وأعمال أخرى تتعلق بحركة المرور في المناطق الريفية، مما أدى إلى إنشاء شبكة مرورية متكاملة تربط المناطق الصعبة بمراكز البلديات، مما هيأ ظروفًا مواتية لتنمية التجارة وإنقاذها.

وقال رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة با تو فام جيانج نام، إن المنطقة ركزت مؤخرًا على الاستثمار في العديد من مشاريع المرور الرئيسية، من عاصمة المقاطعة وبجزء من الميزانية المحلية، بهدف تطوير البنية التحتية لحركة المرور السلسة، وخاصة حركة المرور في المناطق النائية، والتي غالبًا ما تكون معزولة خلال موسم الأمطار.

هذه مشاريع ديناميكية، تعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وتقلص الفجوة التنموية بين مركز المقاطعة والمناطق النائية. ويُعدّ مشروع طريق با تو إلى قرية كاي موي (بلدية با ترانج) مشروعًا ربطًا إقليميًا، مما يتيح فرصًا لانسيابية حركة المرور بين مقاطعة با تو ومقاطعة آن لاو (بينه دينه).

استمرار الاستثمار في المناطق الجبلية

إدراكًا لأهمية تطوير النقل الريفي في خلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الدفاع والأمن الوطني، والمساهمة في التنفيذ الناجح لهدف بناء مناطق ريفية جديدة، حشدت مقاطعة كوانج نجاي العديد من الموارد، وخاصة حشد قوة الشعب لتوسيع وتطوير نظام النقل الريفي.

يشكل الاستثمار في تطوير النقل الريفي والجبلي أولوية بالنسبة لمقاطعة كوانج نجاي.

بفضل جهود لجان الحزب والهيئات والمنظمات والنقابات في التعبئة، تم تعزيز دور الشعب في المشاركة في بناء الطرق الريفية. منذ بداية عام ٢٠٢٢ وحتى الآن، حشدت مقاطعة كوانغ نجاي بأكملها كوادرها للمساهمة بما يقرب من ٣٠ ألف يوم عمل، وما يقرب من ١٠٠ مليار دونج، والتبرع بمئات الآلاف من الأمتار المربعة من الأراضي لبناء ما يقرب من ٣٠٠ كيلومتر من الطرق الريفية الخرسانية. وحتى الآن، تضم المقاطعة ١١٨ بلدية تستوفي معايير المرور الريفي.

صرح مدير إدارة الزراعة والتنمية الريفية في مقاطعة كوانغ نجاي، هو ترونغ فونغ، بأنه وفقًا لخطة تنفيذ البرنامج الوطني المستهدف للبناء الريفي الجديد بحلول عام 2025، فإن المقاطعة بأكملها تضم ​​7 من أصل 13 منطقة وبلدة ومدينة تستوفي المعايير اللازمة لإتمام مهمة بناء مناطق ريفية جديدة. وعلى مستوى البلديات، تستوفي 120 من أصل 148 بلدية ودائرة وبلدة المعايير الريفية الجديدة، منها 53 من أصل 120 بلدية تستوفي المعايير الريفية الجديدة المتقدمة، و8 من أصل 53 بلدية تستوفي المعايير الريفية الجديدة النموذجية.

ولتحقيق الأهداف المنشودة، فبالإضافة إلى الاستثمار الحكومي، فإن تضامن الشعب وإجماعه أمران في غاية الأهمية.

بعد أكثر من 10 سنوات من تنفيذ مقاطعة كوانج نجاي لبرنامج الهدف الوطني بشأن البناء الريفي الجديد، إلى جانب التوجيه الجذري ومشاركة النظام السياسي بأكمله، هناك أيضًا إجماع ومساهمة كبيرة من السكان المحليين.

ومع ذلك، لا يزال هناك في الوقت الحاضر ما يقرب من 30 بلدية لم تستوف معايير النقل الريفي، وخاصة في البلديات الجبلية والنائية والمعزولة.

ستواصل مقاطعة كوانج نجاي الاستثمار في البنية التحتية للنقل في المناطق الريفية والجبلية.

"ولذلك، فإن وزارة الزراعة والتنمية الريفية في المقاطعة ستعمل على التنسيق الوثيق مع السلطات المحلية والجمعيات والنقابات لتعزيز الدعاية وتعبئة الناس للمشاركة بشكل استباقي في التبرع بالأراضي لتوسيع الطرق، والمساهمة بأيام العمل والأموال حتى تتمكن القرى والبلديات من تلبية معايير الطرق الريفية قريبًا.

وأكد السيد فونج "أن ذلك يساهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية في اتجاه مستدام".

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-dau-tu-manh-ha-tang-giao-thong-giup-mien-nui-but-pha-192241210121711024.htm