في 27 مايو، قالت اللجنة الشعبية الإقليمية لام دونج إنها أصدرت وثيقة تطلب من مجلس إدارة مشروع المرور الإقليمي التنسيق مع اللجان الشعبية في المناطق والمدن ذات الصلة لتنظيم وتنفيذ وضع علامات إخلاء الموقع في الميدان (وضع علامات مؤقتة) بشكل عاجل وفقًا لخطة التصميم التي تم تسليمها إلى المنطقة كأساس لإعداد الوثائق والإجراءات الخاصة بتعويض إخلاء الموقع لمشاريع الطرق السريعة تان فو - باو لوك وباو لوك - ليان خونغ.
وتشترط المقاطعة إكمال ذلك قبل 30 يونيو لاستكمال الوثائق والإجراءات اللازمة لبدء المشروع في سبتمبر 2023.
سيتم ربط الطريقين السريعين المكتملين بالطريق السريع Lien Khuong - Prenn المؤدي إلى مدينة دا لات.
كما ذكرت لجنة الشعب الإقليمية في لام دونج أن مشروع بناء الطرق السريعة تان فو - باو لوك وباو لوك - ليان خونغ تم تحديده كمشروع رئيسي وفقًا لقرار المؤتمر الحادي عشر للحزب الإقليمي لام دونج، للفترة 2020-2025. إن استكمال الوثائق والإجراءات اللازمة لبدء المشروع يعد مهمة سياسية مهمة بشكل خاص للمقاطعة في عام 2023. ومع ذلك، فإن تقدم إعداد تقرير دراسة جدوى المشروع وتنفيذ عدد من الوثائق والإجراءات الأخرى ذات الصلة بطيء للغاية، ولا يلبي المتطلبات.
يبلغ طول مشروع الاستثمار في بناء طريق تان فو - باو لوك السريع حوالي 66 كم (11 كم في منطقة تان فو بمقاطعة دونغ ناي ؛ 55 كم في مقاطعة لام دونغ - يمر عبر المقاطعات: دا تيه، دا هواي، باو لام ومدينة باو لوك). تم الاستثمار في الطريق وبناؤه وفقًا لمعايير الطرق السريعة (TCVN 5729:2012)، بسرعة تصميمية تبلغ 80 كم/ساعة. في المرحلة المرحلية، تم ترتيب عرض قاع الطريق ليكون 17 مترًا مع 4 حارات للسيارات. يبلغ إجمالي الاستثمار في المرحلة المرحلية 17200 مليار دونج (رأس مال الدولة المشارك في المشروع هو 6500 مليار دونج، منها 2000 مليار دونج من الميزانية المركزية و4500 مليار دونج من ميزانية مقاطعة لام دونغ)؛ حقوق ملكية المستثمر هي 1605 مليار دونج و9095 مليار دونج من المصادر المعبأة). المرحلة المنجزة لها عرض مقطعي يبلغ 22 مترًا (4 مسارات للسيارات و 2 مسارات طوارئ متواصلة).
قادة مقاطعة لام دونج والإدارات المحلية يتفقدون ميدان طريقين سريعين
في غضون ذلك، يبلغ طول مشروع الطريق السريع باو لوك - ليان خونغ 73.4 كيلومترًا، ويبدأ من تقاطعه مع طريق تان فو - باو لوك السريع وينتهي عند تقاطعه مع طريق باو لوك - ليان خونغ السريع؛ مارًا بمدينة باو لوك ومقاطعات باو لام ودي لينه ودوك ترونغ. تم استثمار المسار وبناؤه وفقًا لمعايير الطرق السريعة (TCVN 5729:2012)، بسرعة تصميمية تبلغ 100 كيلومتر في الساعة. يبلغ مقياس المقطع العرضي للمرحلة المكتملة 4 حارات بعرض 24.75 مترًا؛ ويبلغ عرض الطريق في المرحلة الاستثمارية الأولى 17 مترًا، وسرعة تشغيل 80 كيلومترًا في الساعة، وحوالي 4-5 كيلومترات مع توقفات طوارئ في نفس اتجاه حركة المرور. ويبلغ إجمالي الاستثمارات في المشروع نحو 19,521 مليار دونج في المرحلة الأولى (تبلغ رأس مال الولاية نحو 7,761 مليار دونج، وتبلغ ميزانية المقاطعة منها نحو 4,000 مليار دونج).
يتم تنفيذ مشروعي الطريق السريع لبناء نظام بنية تحتية متزامن تدريجيًا، وتحسين الاتصال، وتقصير وقت اتصال مقاطعات المرتفعات الوسطى بالمنطقة الاقتصادية الرئيسية في الجنوب والمراكز الاقتصادية والاجتماعية والصناعية على طول الطريق السريع الوطني 20. تحسين قدرة نقل البضائع والتجارة والشؤون الخارجية، وتلبية الطلب المتزايد، والحد من الازدحام وحوادث المرور على الطريق السريع الوطني 20 المزدحم حاليًا، وخاصة النقاط السوداء المرورية في منطقة ممر باو لوك.
الطريق السريع Lien Khuong - Prenn هو الطريق السريع الوحيد في لام دونج في الوقت الحاضر.
وفي الوقت نفسه، عندما يكتمل بناء الطريقين السريعين (المتوقع في عامي 2026 و2027)، فإنهما سيخلقان اختراقاً في التنمية الاجتماعية والاقتصادية، ويعززان السياحة في مقاطعة لام دونج على وجه الخصوص ومنطقة المرتفعات الوسطى بشكل عام؛ ويساهمان بشكل كبير في توسيع المساحة، وبناء وتطوير مدينة دا لات إلى منطقة حضرية حديثة.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)