إعادة تأسيس إدارة التخطيط والهندسة المعمارية في مدينة هو تشي منه: تشكيل مساحة التنمية لـ"المدينة العملاقة"

بعد إعادة تأسيسها، دخلت إدارة التخطيط والهندسة المعمارية في مدينة هوشي منه مرحلة جديدة بمهمة أساسية تتمثل في إنشاء أساس تخطيطي متزامن وحديث يتناسب مع مكانة "المدينة العملاقة".

وفي مقابلة مع مراسل SGGP، أكد مدير إدارة التخطيط والاستثمار في مدينة هوشي منه فو هوانج نجان على التوجه التنموي لمدينة هوشي منه وفقًا للنموذج متعدد الأقطاب - المتكامل - المستدام، مع رؤية نحو مدينة خضراء وذكية وقابلة للعيش.

مدير إدارة التخطيط والاستثمار في مدينة هوشي منه فو هوانغ نجان

مراجعة وتعديل التخطيط بما يتناسب مع الواقع

المراسل: سيدي، بعد إعادة تأسيسها، ما هي المهام الرئيسية التي ستعطيها إدارة التخطيط والاستثمار في مدينة هوشي منه الأولوية لتلبية متطلبات التنمية في مدينة هوشي منه الجديدة؟

السيد فو هوانغ نغان: بعد إعادة تأسيس إدارة التخطيط والاستثمار، تتمثل الأولوية القصوى لإدارة التخطيط والاستثمار في استقرار هيكلها التنظيمي، ومراجعة نظام التخطيط الحالي بأكمله، ووضع إطار قانوني وفني لتنفيذ الخطة الرئيسية الجديدة لمدينة هو تشي منه. وقد استأنفت الإدارة عملية إعداد الخطة الرئيسية لمدينة هو تشي منه، بما يضمن استمرارية مشاريع التخطيط الفعّالة وإرثها. كما عدّلت نهجها نحو التخطيط المتكامل متعدد القطاعات، بما يتناسب مع نموذج الحكومة المحلية ذي المستويين.

إلى جانب ذلك، أعلنت الوزارة عن "دليل إرشادي لأنشطة التخطيط الحضري والريفي" لجميع الأحياء والبلديات الـ 168، وذلك لتوحيد عمليات التوعية وتنفيذ التخطيط على مستوى القاعدة الشعبية. وتشمل هذه الإجراءات مراجعة جميع الخطط الرئيسية المعتمدة، وخطط تقسيم المناطق، والخطط التفصيلية، لتحديد أوجه التداخل والقصور في توجهات استخدام الأراضي، وحجم السكان، والبنية التحتية التقنية. كما تشمل الإجراءات تقديم المشورة للجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه بشأن وضع خطة رئيسية جديدة، مع مراعاة المحتويات ذات الصلة، مع تعديل الهيكل المكاني للتنمية في اتجاه متعدد الأقطاب - متكامل - مستدام، بما يتوافق مع متطلبات تطوير المنطقة الحضرية الموسعة بعد الدمج.

قررت إدارة التخطيط والاستثمار في مدينة هوشي منه أن هدف هذه المرحلة هو توحيد أسس التخطيط حتى تتمكن المدينة من الانتقال إلى مرحلة جديدة من التخطيط بسرعة ومتزامنة وقابلة للتطبيق لتلبية متطلبات التنمية الاجتماعية والاقتصادية في سياق تحول مدينة هوشي منه إلى المنطقة الحضرية المركزية لمنطقة الجنوب الشرقي الموسعة.

ستعمل إدارة التخطيط والاستثمار على توجيه إعادة تطوير المناطق الحضرية القائمة وتوسيع مساحة التنمية الحضرية، المرتبطة بتحسين كفاءة استخدام الأراضي وتحسين أنظمة البنية التحتية الفنية لإنشاء مساحات حضرية متنوعة، وتعظيم توفير فرص العمل، وتهدف إلى تطوير الخدمات الحضرية التي تلبي المعايير الدولية.

هل ينبغي لمدينة هوشي منه أن تقترح على وزارة البناء تقديم التوجيه أو مراجعة اللوائح الإشكالية لتسريع أعمال تعديل التخطيط، يا سيدي؟

تركز الإدارة حاليًا على مجموعتين رئيسيتين من الحلول. أولاً ، التنسيق مع وزارة البناء والوكالات المركزية لمراجعة وتوحيد عملية التخطيط والتقييم والموافقة، وضمان الامتثال للوائح وتقصير وقت التنفيذ. وخاصة المشاريع الاستراتيجية مثل التخطيط العام لمدينة هو تشي منه حتى عام 2040، ورؤية 2060. ثانيًا، توحيد قاعدة بيانات التخطيط بشكل استباقي وبناء البنية التحتية للمعلومات المكانية الحضرية (GIS - BIM)، وإنشاء منصة للتحديث والتقييم وإدارة التخطيط ليتم إجراؤها عبر الإنترنت، بالتزامن مع أنظمة إدارة وزارة البناء. تقوم الإدارة بتجميع واقتراح عدد من المحتويات على اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه بشأن الآليات والسلطة واللامركزية في عملية مراجعة القرار 98/2025/QH15 بشأن تجريب عدد من الآليات والسياسات المحددة لتطوير مدينة هو تشي منه، من أجل زيادة المبادرة والمرونة للمناطق الحضرية الخاصة، مع ضمان الوحدة والاتصال في نظام التخطيط الوطني بأكمله.

تطوير النقل الأخضر متعدد الوسائط الذي يربط المناطق

عندما يتم توسيع مساحة مدينة هوشي منه، بالإضافة إلى المزايا المتعلقة بالتنمية الاجتماعية والاقتصادية، كيف سيتم توجيه قضية المرور للربط بين المناطق؟

ستواصل مدينة هو تشي منه التركيز على تطوير النقل الأخضر متعدد الوسائط، والتخطيط الحضري المرتبط بالنقل العام. وتحديدًا، تُركز المدينة على تطوير النقل الأخضر، مع إعطاء الأولوية لوسائل النقل الصديقة للبيئة، مثل الحافلات الكهربائية والمترو والدراجات العامة، وخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، وحماية صحة الناس والمناظر الطبيعية الحضرية. وفي الوقت نفسه، ستُنشئ المدينة نظام نقل مترابطًا بين الطرق والسكك الحديدية والممرات المائية والطيران، يربط بشكل متزامن بين وسط المدينة وضواحيها والمقاطعات المجاورة، مما يُوفر أقصى درجات الراحة للسفر والتجارة.

فيما يتعلق بالتخطيط الحضري المرتبط بالنقل العام (TOD)، تُركز مدينة هو تشي منه على تطوير المناطق الحضرية ومراكز الخدمات والمساكن المحيطة بخطوط المترو ومحطات النقل الرئيسية، مما يُسهّل على السكان الوصول إلى وسائل النقل العام، ويُقلّل الاعتماد على المركبات الشخصية، ويُحسّن جودة الحياة، ويُحسّن كفاءة استخدام الأراضي. رؤيتنا هي بناء نظام نقل كإطار ديناميكي للتنمية الحضرية المتكاملة، حيث لا تقتصر البنية التحتية للنقل على خدمة التنقل فحسب، بل تُشكّل أيضًا البنية الحضرية. يهدف هذا إلى تعزيز النمو الأخضر وخلق بيئة معيشية حضارية وصالحة للعيش لسكان مدينة هو تشي منه، مركز المنطقة الاقتصادية الجنوبية.

قطعة أرض في منطقة ثو ثيم الحضرية، مدينة هوشي منه. الصورة: هوانغ هونغ

ما هي الحلول التي تقترحها إدارة التخطيط والاستثمار في مدينة هوشي منه للحصول على منتجات تخطيطية تتناسب مع الواقع وتلبي تطور "المدينة العملاقة" الحديثة؟

تهدف مدينة هو تشي منه إلى أن تصبح مدينة عالمية كبرى، خضراء، ذكية، مبدعة، ومركزًا ماليًا وتجاريًا ولوجستيًا وتقنيًا عاليًا وسياحيًا بحريًا في المنطقة. بناءً على ذلك، يجب أن تضمن حلول التخطيط التنفيذ، مع مراعاة احتياجات إدارة التنمية بدقة وفقًا لنموذج الحكومة المحلية ذي المستويين.

وبشكل أكثر تحديدًا، يهدف تخطيط تطوير الحيز الحضري إلى تعزيز الإبداع والتفاعل العالي، والارتباط باقتصاد المعرفة والتكنولوجيا المتقدمة، وتشكيل مناطق ديناميكية ومجالات تنمية رئيسية لتعزيز دور المراكز الإقليمية وأقطاب النمو، وقيادة الإنجازات العلمية والتكنولوجية في جميع أنحاء البلاد. ستعمل مدينة هو تشي منه على إعادة هيكلة مجال التنمية وفقًا لفكر متعدد الأقطاب ومتكامل ومترابط للغاية؛ وتنظيم هيكل ربط إقليمي جديد بين مدينة هو تشي منه والمقاطعات المجاورة وعلى الصعيد الدولي. بعد ذلك، ستُحوّل المدينة وسائل النقل العام إلى أنظمة نقل عام مثل الحافلات والمترو وقطارات السكك الحديدية الخفيفة والممرات المائية... تطوير الحيز الحضري وفقًا لتوجه النقل العام TOD ومناطق التنمية الديناميكية وفقًا لتوجه "الممرات الثلاثة - الركائز الخمس". سيعزز التخطيط قدرة محاور البنية التحتية التقنية مثل شبكة إمدادات الطاقة، وإمدادات المياه والصرف الصحي، ومعالجة المياه، ومعالجة النفايات، والمقابر، والموانئ النهرية والبحرية، وشبكة المرور الثابتة... بالتساوي في جميع المناطق الثلاث.

أداء ثانه هيين

المصدر: https://www.sggp.org.vn/tai-lap-so-quy-hoach-kien-truc-tphcm-dinh-hinh-khong-giant-phat-trien-cho-sieu-do-thi-post817445.html