في فترة ما بعد الظهر من يوم 26 يوليو، أثناء برنامج عمله في مقاطعة كوانج تري ، تفقد رئيس الوزراء فام مينه تشينه التقدم المحرز في مشروع الطريق السريع فان نينه - كام لو، ومشروع مطار كوانج تري ، ومشروع ميناء المياه العميقة مي ثوي، بإجمالي استثمارات تزيد عن 30 ألف مليار دونج.
رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتفقد التقدم المحرز في مشروع الطريق السريع فان نينه - كام لو - (الصورة: VGP/Nhat Bac)
بفضل موقعها الجغرافي الاستراتيجي المهم، وتقاطع الممرين الاقتصاديين الاستراتيجيين شمال - جنوب وشرق - غرب، وامتلاكها العديد من بوابات الحدود الدولية، وافقت حكومة مقاطعة كوانغ تري على التخطيط بشكل متزامن للطرق والسكك الحديدية والممرات المائية والطيران، بهدف تحويل كوانغ تري إلى مركز لوجستي ومركز عبور البضائع في منطقة جنوب شرق آسيا.
طلب رئيس الوزراء من المقاطعة التخطيطَ والتطويرَ العاجلَ للمناطق الصناعية والحضرية والخدمية، واستغلالَ الأراضي على طول الطرق، وتنميةَ الاقتصاد والمجتمع. (صورة: VGP/Nhat Bac)
تم الانتهاء من الطريق السريع فان نينه - كام لو في 19 أغسطس
تفقد رئيس الوزراء التقدم، وقدم الهدايا، وشجع الكوادر والمهندسين والعمال والعمال في موقع بناء مشروع الطريق السريع فان نينه - كام لو عند تقاطع طريق هوشي منه والطريق الإقليمي 575 (بلدية كون تيان، مقاطعة كوانج تري).
ينتمي مشروع فان نينه - كام لو إلى مشروع الطريق السريع الشمالي - الجنوبي الشرقي في الفترة 2021 - 2025، ويتم استثماره في شكل استثمار عام، مع وزارة البناء كوكالة إدارية؛ ومجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه هو المستثمر.
يبلغ طول المشروع 65.54 كيلومترًا (يشمل تمهيد الأرض لإنشاء طريق كامل بستة مسارات، والاستثمار في إنشاء أربعة مسارات)؛ باستثمار إجمالي يزيد عن 9,919 مليار دونج فيتنامي؛ ويضم 45.6 كيلومترًا من الطرق الخدمية، و29 جسرًا، و4 تقاطعات، ومحطة استراحة واحدة. بدأ المشروع في 1 يناير 2023، ومن المقرر اكتماله وفقًا للعقد في 17 أكتوبر 2025.
يعد هذا أحد مشاريع الطرق المقرر الانتهاء منها في عام 2025، مما يساهم في تحقيق هدف إنشاء ما لا يقل عن 3000 كيلومتر من الطرق السريعة على مستوى البلاد وفتح الطريق السريع من كاو بانج إلى كا ماو؛ وقد حظي باهتمام كبير من قادة الحكومة، الذين قاموا بفحص الموقع بشكل مباشر عدة مرات وأعطوا آراءهم في الوقت المناسب لإزالة الصعوبات والعقبات.
حتى الآن، أكمل المشروع تطهير الموقع للطريق الرئيسي، لكنه لا يزال بحاجة إلى تطهير بعض الطرق الخدمية الإضافية، ونقاط الدوران، ومحطات الرسوم، ومحطات الراحة، وما إلى ذلك.
فيما يتعلق بالإنشاءات، من المقرر اكتمال الخط الرئيسي بشكل أساسي بحلول 30 يونيو 2025. وبلغت نسبة الإنجاز في الإنشاءات حوالي 98%. ويعمل المقاول حاليًا على تشكيل 102 فريق بناء مزودين بـ 450 قطعة من المعدات ونحو 1300 مهندس وعامل، عازمون على إكمال المشروع وفقًا للهدف الذي حدده رئيس الوزراء.
طلب رئيس الوزراء من المستثمرين والمقاولين مواصلة "العمل ليلًا ونهارًا، والعمل في أيام العطلات الإضافية"، كما طلب من السلطات المحلية دعم العمل الممكن إنجازه حتى يتسنى إكمال المشروع وفتحه أمام حركة المرور بحلول 19 أغسطس/آب. (الصورة: VGP/Nhat Bac)
وأشاد رئيس الوزراء بجهود الأجهزة والمحليات المعنية، وطلب من المستثمرين والمقاولين مواصلة "العمل ليل نهار، والعمل في أيام العطلات الإضافية"، ومن المحليات دعم العمل الذي يمكن القيام به حتى يتسنى إكمال المشروع وفتحه أمام حركة المرور وتشغيله بحلول 19 أغسطس.
ووجه رئيس الوزراء المقاولين والمؤسسات المحلية بتطوير الطرق الفرعية لتحسين القدرة والاستمرار في مشاريع أخرى أكبر؛ وفي الوقت نفسه، بناء محطات استراحة بشكل عاجل ونظام كامل لمراقبة حركة المرور والتحكم فيها وفقًا لمعايير الطرق السريعة.
قدّم رئيس الوزراء هدايا وشجع المسؤولين والمهندسين والعمال والعاملات. (صورة: VGP/Nhat Bac)
وأشار رئيس الوزراء إلى أن منطقة كوانغ تري لديها العديد من أنواع النقل مع محاور مهمة، وأكد أنه إلى جانب إكمال هذا المشروع، تحتاج كوانغ تري إلى القيام بعمل جيد في تطهير الأرض لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب عبر المنطقة، وفي الوقت نفسه، إكمال مشروع الطريق الساحلي بالكامل.
وطلب رئيس الوزراء من المحافظة التخطيط بشكل عاجل لتطوير المناطق الصناعية والمناطق الحضرية والخدمات وغيرها لاستغلال أموال الأراضي على طول هذه الطرق وتنمية الاقتصاد الاجتماعي وخلق فرص العمل وسبل العيش للشعب.
تطوير المنطقة الواقعة بين نهر بن هاي ونهر ثاتش هان
رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتفقد تقدم مشروع مطار كوانغ تري. (صورة: VGP/Nhat Bac)
من المقرر أن يبدأ بناء المرحلة الأولى من مشروع مطار كوانج تري في يوليو 2024، بسعة 500 ألف مسافر سنويًا (عند الاستثمار الكامل، سيصل إلى 5 ملايين مسافر سنويًا)؛ ويتم تنفيذه في شكل شراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP)، مع مجموعة T&T كمشروع مشترك مع شركة Cienco 4 كمستثمر.
يتألف المشروع من مشروعين رئيسيين، تتولى البلدية إخلاء الموقع، بينما يتولى مستثمرون من القطاع الخاص تنفيذ مشروع بناء المطار باستثمار إجمالي قدره 5,821 مليار دونج فيتنامي. وقد تم حتى الآن إنجاز موقف الطائرات، ويجري تنفيذ باقي الأعمال بالتزامن.
طلب رئيس الوزراء من المحليات والمستثمرين إكمال المرحلة الأولى من مشروع مطار كوانغ تري بحلول يوليو ٢٠٢٦ على أبعد تقدير. (صورة: VGP/Nhat Bac)
يهدف المستثمر إلى بناء منظومة طيران متكاملة ومترابطة تتضمن مطارًا ومركزًا لنقل البضائع ومجمعًا صناعيًا للطيران ومنطقة حضرية للمطار، على مساحة 10800 هكتار.
وتقديراً لهذا التوجه، طلب رئيس الوزراء من المحليات والمستثمرين إكمال المرحلة الأولى من مشروع مطار كوانج تري بحلول يوليو 2026 على أقصى تقدير، والسعي إلى إكماله قبل ذلك بحلول 30 أبريل 2026.
رئيس الوزراء يُقدّم هدايا ويُشجّع العمال والعاملات. (صورة: VGP/Nhat Bac)
ومن هناك، تعزيز مزايا كوانج تري مع جميع أنواع النقل بما في ذلك الطرق السريعة، والسكك الحديدية بين الشمال والجنوب، والسكك الحديدية عالية السرعة، والموانئ البحرية العميقة، والمطارات، وربط الممرين بين الشرق والغرب والشمال والجنوب، والاتصال بالدول في المنطقة، والاتصال دوليا.
وبناء على هذه الميزة، وجه رئيس الوزراء مقاطعة كوانغ تري ووكالات البحوث لبناء مطار كوانغ تري بمستوى أعلى وفقا لتصنيف منظمة الطيران المدني الدولي، واتخاذ هذا المطار كمركز للبحوث، واستكمال التخطيط ذي الصلة، وتطوير المنطقة بين النهرين الرئيسيين في المقاطعة (نهر بن هاي في الشمال ونهر تاش هان في الجنوب) وفقا لتوجه "4 في 1" بما في ذلك المنطقة الحضرية للمطار، والحديقة الصناعية، وحديقة العلوم والتكنولوجيا ومنطقة الخدمة.
ربط السكك الحديدية والطرق السريعة بميناء ماي ثوي
رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتفقد مشروع ميناء المياه العميقة في مي ثوي. (صورة: VGP/نهات باك)
يقع ميناء ماي ثوي في بلدية ماي ثوي، مقاطعة كوانج تري، وهي أقرب بوابة إلى البحر الشرقي ونقطة انطلاق الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب.
بمشاركة شركة مساهمة ميناء ماي ثوي الدولي (MTIP) كمستثمر، يبلغ حجم المشروع 10 أرصفة، برأس مال استثماري يزيد عن 15 مليار دونج، ومن المتوقع أن يستقبل سفن حاويات تصل إلى 100 ألف طن وسفن الغاز الطبيعي المسال التي تزن 150 ألف طن.
طلب رئيس الوزراء التركيز على التنفيذ السريع لمشروع ميناء مي ثوي. (صورة: VGP/Nhat Bac)
يتكون المشروع من ثلاث مراحل، تتضمن المرحلة الأولى منها أربعة أرصفة. ومن المتوقع أن يبلغ حجم البضائع المارة عبر الميناء 12 مليون طن سنويًا عند اكتمال المرحلة الأولى، و30 مليون طن سنويًا عند اكتمال المشروع بالكامل.
حاليا، المرحلة الأولى من المشروع قيد الإنشاء السريع، بهدف تشغيل رصيفين في مارس 2026 وإكمال جميع الأرصفة الأربعة في عام 2027، والسعي لإكمالها في عام 2026.
زار رئيس الوزراء العمال وشجعهم. (صورة: VGP/Nhat Bac)
في مقاطعة كوانج تري، اقترح المستثمرون الاستثمار في طرق ربط مهمة، مثل توسيع الطريق السريع الوطني 15D (الذي يربط ميناء ماي ثوي بالطريق السريع بين الشمال والجنوب وبوابة الحدود الدولية لا لاي) وطريق كام لو السريع - بوابة الحدود لاو باو؛ ربط السكك الحديدية الحالية والسكك الحديدية عالية السرعة والسكك الحديدية عبر آسيا؛ استكمال تخطيط وتنفيذ ميناء ماي ثوي 2 في اتجاه الموانئ الرقمية والموانئ الخضراء بإجمالي 25-30 رصيفًا؛ البحث عن مناطق غير جمركية ومناطق تجارة حرة مرتبطة بالموانئ المعفاة من الرسوم الجمركية وتنفيذها.
وأشاد رئيس الوزراء بجهود وتوجيهات مقاطعة كوانج تري والمستثمرين، مؤكدا أن ميناء ماي ثوي يتمتع بموقع استراتيجي للغاية ودور مهم في ربط اقتصاد فيتنام باقتصادات دول الآسيان.
وأكد رئيس الوزراء على روح "النظر على نطاق واسع والتفكير العميق والقيام بعمل كبير"، وطلب التركيز على التنفيذ السريع لمشروع ميناء ماي ثوي الذي وافق عليه رئيس الوزراء للاستثمار؛ وفي الوقت نفسه، دراسة تخطيط وتطوير منطقة التجارة الحرة والميناء المتخصص في ماي ثوي؛ ودراسة خط السكك الحديدية من ميناء ماي ثوي إلى بوابة لاو باو الحدودية، والاتصال بلاوس وتايلاند والسكك الحديدية عبر آسيا.
(الصورة: VGP/Nhat Bac)
ولربط الطريق بين ميناء ماي ثوي بالطريق السريع بين الشمال والجنوب وبوابتي الحدود لاو باو ولا لاي، طلب رئيس الوزراء من مقاطعة كوانغ تري الاستثمار بشكل عاجل في الطريق السريع كام لو - لاو باو في إطار نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص؛ والاستثمار في الطريق السريع الوطني 15D الذي يربط ميناء ماي ثوي ببوابة الحدود لا لاي، بطول 92 كيلومترًا، بمقياس طريق سريع مكون من 4 حارات، باستخدام العديد من أشكال الاستثمار ومصادر رأس المال، بما في ذلك زيادة الإيرادات وتوفير التكاليف.
المصدر: https://vtcnews.vn/thu-tuong-kiem-tra-3-du-an-cao-toc-san-bay-cang-bien-trong-diem-tai-quang-tri-ar956478.html
تعليق (0)