وحضر المؤتمر الرفاق: لي ثي كيم دونج، نائب الأمين الدائم للجنة الحزب الإقليمية؛ نجوين فان سون، نائب الأمين العام للجنة الحزب الإقليمية، رئيس مجلس الشعب الإقليمي؛ فان هوي نغوك، نائب الأمين العام للجنة الحزب الإقليمية، رئيس لجنة الشعب الإقليمية؛ نجوين مانه توان، عضو اللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية، نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية الإقليمية؛ فان دينه ثاو، عضو اللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية، مدير إدارة المالية؛ وقيادات عدد من الإدارات والفروع ومجالس إدارة مشاريع الاستثمار الإقليمية؛ وممثلي المقاولين وقادة عدد من البلديات.
المندوبون في الاجتماع. |
التركيز على إزالة العقبات على الفور
مشروع طريق توين كوانغ - ها جيانج السريع (المرحلة الأولى)، يمتد هذا الطريق عبر مقاطعة توين كوانغ القديمة بطول إجمالي يبلغ 77 كيلومترًا. حتى الآن، وفيما يتعلق بالتعويضات وتطهير الموقع، تم تسليم 99.98% من الموقع للمقاول لضمان فتح الطريق. ومع ذلك، لا يزال هناك 66 ولم يقم المنزل بتسليم الموقع للمقاول حتى الآن. ويبلغ عدد حزم البناء التي تم تنفيذها في المشروع 07 حزم، بنسبة تصل إلى 41% من قيمة العقد.
ترأس الاجتماع السكرتير الإقليمي للحزب هاو أ لينه. |
بالنسبة لمشروع الطريق السريع توين كوانج - ها جيانج (المرحلة 1)، يبلغ إجمالي القسم الذي يمر عبر مقاطعة ها جيانج القديمة يبلغ طول المشروع 27,480 كيلومترًا. وقد اكتملت حتى الآن أعمال التعويضات وتطهير الموقع بنسبة 100%. ويعمل المقاولون حاليًا على تنظيم أعمال البناء، حيث يوجد في الموقع 692 عاملًا، و342 آلية ومُعدة بناء، وقد بلغت نسبة الإنتاج حتى الآن 65% من قيمة العقد.
فيما يتعلق بمشروع منتجع ماي لام الحضري، فإن المستثمر هو شركة تاي سون للاستثمار والإنشاءات المساهمة، التي تستثمر في مساحة تزيد عن 540 هكتارًا؛ بإجمالي استثمار قدره 17,113 مليار دونج. حاليًا، أعمال التعويضات وتطهير الموقع بطيئة، حيث بلغت 24.6% فقط...
في المؤتمر، ركز المندوبون على تحليل الأسباب الذاتية والموضوعية للتقدم البطيء في تنفيذ المشروع واقترحوا حلولاً وطرقاً لإزالة الصعوبات والعقبات لتسريع تقدم مشروع الطريق السريع توين كوانج - ها جيانج (المرحلة الأولى)، والجزء عبر مقاطعة توين كوانج القديمة ومشروع منطقة منتجع ماي لام الحضرية.
وفي الاجتماع، قدم نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية الدائم نجوين مانه توان تقريرا عن تقدم المشاريع الرئيسية. |
وبناءً على ذلك، يُعزى السبب الرئيسي للتأخير إلى بطء تجهيز الموقع، بالإضافة إلى نقص مواد البناء الشائعة كالرمل والحجر وارتفاع تكلفتها. ويُطلب من الإدارات المحلية والفروع والبلديات والهيئات التي تواجه أي مشاكل، حل مشكلة التعويض وتسليم الموقع إلى وحدة البناء فورًا.
اتحدوا من أجل تنمية توين كوانج
وفي ختام المؤتمر، أكد السكرتير الإقليمي للحزب هاو أ لينه: إن الإدارات الوظيفية والفروع ومجالس الإدارة الإقليمية والمقاولين ووحدات البناء بحاجة إلى تحديد واضح: مشروع الطريق السريع توين كوانج - ها جيانج (المرحلة الأولى) ومنطقة منتجع ماي لام الحضرية هما مشروعان رئيسيان في المقاطعة.
ممثل المقاول يتحدث في الاجتماع. |
هذه مشاريع ذات أهمية سياسية ، وتساهم بشكل كبير في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للولاية. لذلك، يجب على النظام السياسي بأكمله، على جميع المستويات والقطاعات والمقاولين ووحدات البناء، أن يشارك وينسق بحزم لإزالة المعوقات والعقبات.
طلب من لجنة الحزب الإقليمية توجيه الإدارات والفروع والمحليات لتوجيه البلديات والأحياء في منطقة المشروع لوضع خطط لتطهير الموقع، وحل مشاكل البنية التحتية، ووضع خطط مفصلة، وتحديد المهام والمسؤوليات بوضوح، وتقييم التقدم يوميًا وأسبوعيًا. وفي الوقت نفسه، مراجعة جميع مشاكل الإجراءات الإدارية التي تواجهها الإدارات والفروع الإقليمية لتذليل العقبات.
كما طلب سكرتير الحزب الإقليمي، هاو أ لينه، من الإدارات والفروع إنشاء آلية تنسيق لمناقشة وحل الصعوبات والعقبات في الإجراءات القانونية، وتهيئة الظروف المثلى للمقاولين ووحدات البناء لتسريع وتيرة التنفيذ. وينبغي على لجنة الحزب الإقليمية واللجنة الشعبية دراسة وتشكيل لجنة توجيهية للمشاريع الرئيسية في المقاطعة، بحيث تكون لها قيادة مركزية، وتسريع وتيرة إنجاز المشاريع الكبرى في الوقت المحدد وقبل الموعد المحدد.
وتحتاج اللجنة الشعبية الإقليمية إلى توجيه الإدارات والفروع والقطاعات على وجه السرعة للتركيز على حل قضية التعويضات وتطهير المواقع والسيطرة على أسعار مواد البناء الأساسية؛ وفهم أفكار وتطلعات الشعب وتعبئة وحل تلك الأفكار والتطلعات بشكل مباشر وفقًا لأحكام القانون.
واجهت الشركة المنفذة للمشروع بعض الصعوبات أثناء تنفيذ المشروع. |
تُركز مجالس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء على الموارد البشرية وتُنجز وثائق تنفيذ المشروع: طريق توين كوانغ - ها جيانج السريع (المرحلة الثانية) المرتبط بربط تخطيط شبكة المرور بخطط التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة. عند تطوير البنية التحتية الحضرية، يجب أن يكون ذلك مرتبطًا بخطة التخطيط واستخدام الطاقة لتلبية متطلبات تنمية المقاطعة.
طلب سكرتير الحزب الإقليمي من المقاولين الذين يواجهون أي مشاكل أثناء عملية التنفيذ إبلاغ المقاطعة فورًا لحلها. كما طلب من الجميع التعاون من أجل تنمية مقاطعة توين كوانغ، والاستفادة من هذين المشروعين الرئيسيين المهمين لاكتساب الخبرة لمشاريع أخرى.
نغوك هونغ
المصدر: https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-tri/202507/thuong-truc-tinh-uy-lam-viec-ve-tien-do-trien-khai-mot-so-du-an-trong-diem-tren-dia-ban-tinh-1d9202c/
تعليق (0)