مضيفة طيران تروي عملية الاختيار "الصارمة" عند العمل على متن طائرات خاصة

ملاحظة المحرر:

تيت هو الوقت المناسب للعودة إلى جذورك والاستمتاع بدفء لم شمل الأسرة.

يعد تيت أيضًا وقتًا خاصًا للنظر إلى الماضي، وبدء عام جديد بالإيمان والأمل في أفضل الأشياء.

مرحباً بعام الثعبان، تشاركنا شبكة فيتنام نت قصصاً عن تيت، وعن موقف الأمة، وعن العصر الجديد، عصر النمو الوطني.

8 سنوات من الخدمة على متن طائرة خاصة

لا يعمل أحدٌ من عائلته في هذا المجال، لكن منزله يقع بجوار مطار جيا لام، حيث تتاح لنجوين تين دات فرصة التفاعل مع الطيارين ومضيفي الطيران يوميًا. في صغره، أدرك دات أن شخصيته مناسبةٌ للعمل الخدمي، فبدأ بتعلم المزيد.

أثناء دراسته في سنته الثانية بالجامعة الوطنية للاقتصاد ، تقدم تين دات بطلب للعمل كمضيف طيران. لكن افتقاره للثقة وافتقاره للخلفية العلمية أدى إلى إقصاء الطالب الوسيم من الجولة الأولى.

لم ييأس تين دات، فبعد عامين قرر إعادة الامتحان. وفور حصوله على شهادته الجامعية، تلقى دات خبر اجتيازه امتحان مضيفة الطيران. ومنذ ذلك الحين، يعمل خريج الاقتصاد مضيفًا جويًا تحت اسم نغوين تين دات 8.

مضيفة الطيران نغوين تين دات ٨ تعمل على متن رحلة خاصة. الصورة: ن. هوين

حتى الآن، وبعد أكثر من 10 سنوات من العمل معًا، أصبح Dat 8 مضيف طيران رئيسيًا، ومدربًا للخدمات الجوية، كما أكمل برنامج الماجستير.

في حديثها عن رحلة اختيارها كمضيفة طيران على متن طائرة خاصة، قالت تيان دات 8 إنها مسؤولية وشرف كبير أن لا يتم اختيار كل مضيفة طيران. ففي الواقع، 10% فقط من إجمالي أكثر من 3000 مضيفة طيران (300 مضيفة طيران) مؤهلات للعمل على متن طائرة خاصة.

"للتأهل لرحلات الطيران العارض الخاصة (رحلات خاصة)، يجب عليك أولاً المرور عبر رحلات الطيران العارض الداخلية (رحلات تحمل قادة في درجة الأعمال)... مع التغلب على عدد لا يحصى من المعايير.

يُرسل قسم سلامة وجودة مضيفات الطيران سنويًا قائمةً بأسماء مضيفات الطيران المؤهلات لقيادة الطائرات الخاصة. تتضمن هذه القائمة معايير أساسية، مثل: ساعات طيران كافية، وعدم وجود أخطاء في العام السابق، والقدرة على قيادة الطائرات الخاصة، وغيرها.

اضطرت تيان دات إلى اجتياز الاختبار مرتين لتُقبل كمضيفة طيران. الصورة: ن. هوين

من هذه القائمة، يقوم فريق إدارة المضيفات بفرزها مرة أخرى. ثم تُرسل قائمة المضيفات إلى قائد الفريق، الذي يوقع ويعتمد القائمة النهائية.

مع ذلك، لم تُستكمل القائمة بعد، فأُرسلت إلى إدارة الأمن في الشركة العامة للمراجعة القضائية. ومن خلال جولات الاختيار هذه، تأهلت مضيفات الطيران للسفر على متن طائرات خاصة. كنتُ محظوظة باختياري بعد أربع سنوات من العمل في هذه المهنة للعمل على متن طائرات خاصة (المعروفة أيضًا باسم رحلات الطيران العارض الخاصة)"، هذا ما قاله تيان دات 8.

لا يجوز تناثر قطرة واحدة من القهوة على ملابس الراكب.

في رحلات الطيران العارض الخاصة، هناك العديد من الطرق التي لم تنشئها فيتنام أبدًا، لذا لا يحتاج المضيفون الجويون إلى المعرفة والمهارات فحسب، بل يحتاجون أيضًا إلى صحة "غير عادية".

عادةً، يستلم مضيفو الطيران جدول الرحلة قبل شهر من موعدها. تُشكّل مجموعة Zalo لمضيفي الطيران لمناقشة جدول الرحلات، وتُجدول سلسلة من الاجتماعات عبر الإنترنت. في اليوم السابق للرحلة، يجتمع المضيفون شخصيًا.

"بغض النظر عن النهار أو الليل، قبل 4 ساعات من موعد المغادرة، يجب على المضيفات الجويات التواجد في مجموعة المضيفات الجويات لإعداد الوثائق والزي الرسمي ذي الصلة... ثم الانتقال إلى المطار لتلقي الإمدادات والمواد الخاصة بالرحلة.

سيكون السفر إلى وجهات تُسيّر شركات الطيران رحلات إليها، مثل كوريا واليابان، وغيرها، مريحًا، لكن السفر إلى أماكن لم تُزر من قبل يختلف تمامًا. في ذلك الوقت، يغادر كبار الشخصيات الطائرة، بينما يبقى على المضيفين البقاء للتنسيق مع موظفي الأرض لتنظيفها وتوصيل الإمدادات. على سبيل المثال، عندما خدم المضيفون قادةً رفيعي المستوى في منغوليا ومدغشقر، وغيرهما. عند الوصول، كان علينا مناقشة التنظيف مع موظفي الأرض، بالإضافة إلى مسألة تقديم وجبات الطعام، وكيفية ترتيبها بما يُلبي توقعاتنا.

يستغرق إنجاز هذه المهام أيضًا ما لا يقل عن 3-4 ساعات بعد هبوط الطائرة. حينها فقط يُمكن للمضيفين الراحة، كما روى تيان دات 8.

نجوين تيان دات 8 على متن رحلة تجارية. الصورة: ن.هوين

أطول رحلة طيران لقائد رفيع المستوى كانت في نوفمبر 2016، عندما أقلعت الطائرة من هانوي إلى فرنسا (استغرقت 12 ساعة). قبل ذلك، احتاجت المضيفات 4 ساعات للتحضير، ليصل إجمالي ساعات الخدمة إلى 16 ساعة.

عند وصولها إلى فرنسا، توقفت الطائرة لمدة ساعتين لأسباب فنية للتزود بالوقود والزيت، ثم حلقت من فرنسا إلى كوبا. ثم قضت 8-9 ساعات أخرى في الجو، تلتها 3 ساعات أخرى لتنظيف الطائرة وتوصيل الإمدادات. هذا يعني أن مضيفات الطيران اضطررن للعمل بشكل شبه متواصل لأكثر من 24 ساعة منذ مغادرة مطار نوي باي.

بالطبع، نأخذ فترات راحة أيضًا، لكن وقتها قصير جدًا. ففي رحلات الطيران العارض الخاصة، يُطلب من المضيفات تقديم ثلاث وجبات. ناهيك عن وجود العديد من الخدمات المرافقة أثناء الرحلة، لذا حتى مع أخذ فترات راحة، لا تتجاوز المدة ساعة أو ساعتين. لذلك، طوال الرحلة، نبقى مستيقظين تقريبًا طوال الليل،" قال تيان دات 8.

في الرحلات التجارية، يوجد عادة 28 راكبًا في درجة الأعمال (الفئة C)، ولكن في الرحلة الأساسية، 100% منهم ركاب VIP.

"لذلك، فإن المتطلب بالنسبة لنا كمضيفين طيران هو عدم ارتكاب أي أخطاء على الإطلاق، حتى لو كان الأمر يتعلق فقط بسكب قطرة من القهوة أو الشاي"، حسبما قال تيان دات 8.

المصافحة القوية تضيف التحفيز

كانت أول رحلة طيران مستأجرة كان لدى نجوين تيان دات 8 شرف الخدمة فيها هي نقل الرئيس تران داي كوانج عبر العديد من البلدان: بيرو وإيطاليا ومدغشقر ... في نوفمبر 2016. كانت هذه أطول رحلة طيران مستأجرة في التاريخ (16 يومًا من تاريخ المغادرة) مرت عبر العديد من البلدان والعديد من القارات وتوقفت في العديد من المدن حول العالم .

على الرغم من أنه لم يكن مُكلفًا بخدمة مقصورة كبار الشخصيات، حيث كان السيد تران داي كوانغ يستريح، إلا أنه في نهاية الرحلة، سار على طول الطائرة، نزولاً إلى المطبخ لمصافحة كل شخص. وقد بعثت مصافحته القوية وكلمات شكره القيّمة في نفوس جميع أفراد الطاقم شعورًا بالثقة والتمكين. كان هذا تشجيعًا كبيرًا، ليس لي شخصيًا فحسب، بل لجميع أفراد طاقم الضيافة الجوية، كما قال نغوين تين دات 8.

تيان دات 8 ومضيفات الطيران على متن الطائرة الخاصة. تصوير: ن. هوين

فيما يتعلق بأحدث رحلة خاصة للأمين العام تو لام في زيارة منغوليا، قال تيان دات 8 إن الأمين العام تو لام لم يكن جادًا كما تصوره الإعلام، ولكنه كان قريبًا جدًا. وسأل الأمين العام جميع الموظفين المرافقين ومضيفي الرحلة بحرارة.

وقال تيان دات 8 "في خدمتنا للأمين العام، لا نشعر بأي ضغوط لأنه دائمًا ودود مع الجميع".

ومن المعروف أنه في عام 2024، شارك نجوين تيان دات 8 في 3 رحلات جوية على متن طائرات خاصة، بما في ذلك رحلتان لخدمة الأمين العام تو لام إلى الصين ومنغوليا وأيرلندا وفرنسا ورحلة واحدة لخدمة رئيس الجمعية الوطنية تران ثانه مان إلى سنغافورة واليابان.

Vietnamnet.vn

المصدر: https://vietnamnet.vn/tiep-vien-ke-viec-tuyen-chon-ngat-ngheo-khi-phuc-vu-tren-chuyen-bay-chuyen-co-2365790.html