البناء الكامل للطريق الدائري الرابع لمدينة هوشي منه، موجة من تشتت السكان إلى بن لوك

يجري حاليًا بناء الطريق الدائري الرابع على طول المسار بأكمله، مما يُشكّل دافعًا قويًا لعملية التوزيع السكاني والتنمية الحضرية الفرعية. في غرب مدينة هو تشي منه، تبرز منطقة بن لوك كوجهة واعدة بفضل الاستفادة المباشرة من هذا المسار الاستراتيجي.

الطريق الدائري الرابع يُسرّع الطريق بأكمله: "يُشعل" موجة التحضر في غرب مدينة هوشي منه

الطريق الدائري الرابع لمدينة هو تشي منه هو القوة الدافعة الاستراتيجية للمنطقة الاقتصادية الجنوبية، ويبلغ طوله حوالي 200 كيلومتر، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 100 ألف مليار دونج، مع مقياس يتراوح بين 6 و8 حارات، ويمر عبر 5 مقاطعات/مدن: مدينة هو تشي منه، لونغ آن (القديمة)، بينه دونغ (القديمة)، دونغ ناي وبا ريا - فونج تاو (القديمة).

بدأ رسميًا بناء قسم من الطريق الدائري الرابع عبر بينه دونج (القديم) في 18 يونيو. وتتسارع وتيرة التقدم في الأقسام المتبقية عبر لونغ آن (القديمة)، ودونغ ناي،... ومن المتوقع أن يبدأ البناء رسميًا في عام 2026 ويكتمل في عام 2028.

الحزام الرابع ليس محورًا مروريًا فحسب، بل يُطلق أيضًا موجة جديدة من التوسع الحضري في مناطق محتملة مثل بن لوك. ويُظهر تدفق كبار المستثمرين بدءًا من عام ٢٠٢٤ اتجاه التوسع الحضري الذي يتبع هذا المحور. ومن بين هذه الشركات: فين هومز جرين سيتي (١٩٧.٢ هكتار)، وإيكوبارك مع مشروع إيكو ريتريت (٢٢٠ هكتارًا)، ونام لونغ التي تُطلق مراحل جديدة من ووتر بوينت (٣٥٥ هكتارًا)، وغيرها الكثير.

عند اكتماله، سوف يعمل مشروع Beltway 4 على تقصير وقت الاتصال من بن لوك إلى مدينة هوشي منه والمدن المجاورة بنسبة 30-40% (15-30 دقيقة فقط)، مما يعزز تدفق السكان إلى الضواحي بأسعار عقارات معقولة ونوعية حياة أفضل.

"الطريق الدائري رقم 4 هو طريق بنية تحتية استراتيجي جديد يساعد منطقة لونغ آن (القديمة) على أن تصبح مركز الاهتمام عندما تمتلك أطول طول من الطريق بأكمله.

وعلى وجه الخصوص، يعد الطريق الدائري الرابع أيضًا ممرًا حيويًا للنقل، مما يقلل من العمليات اللوجستية، ويحسن قدرة المناطق الصناعية في بن لوك (فوك لونج، ثوان داو، فينه لوك 2، فو آن ثانه، بروديزي)، ويجذب الاستثمار الأجنبي المباشر، مما يؤدي إلى طلب كبير على الإسكان والخدمات.

يقع مشروع بن لوك في قلب الطريق الدائري الرابع، ويصبح بمثابة "البوابة الصناعية الحضرية" الجديدة في غرب مدينة هوشي منه، مما يفتح فرصًا عظيمة للمستثمرين للاستفادة من إمكانات النمو.

بفضل الأحزمة والطرق السريعة، تنتقل موجة التوسع السكاني بشكل هائل إلى بن لوك.

في العديد من البلدان، تترافق الطرق السريعة والطرق الدائرية دائمًا مع استراتيجية توزيع السكان من المركز إلى الأطراف. وبفضل اتصالها السريع بالمركز الحضري، فإنها لا تُوسّع مساحة التنمية فحسب، بل تُشكّل أيضًا ممرات حضرية جديدة، حيث تظهر مناطق سكنية تابعة، ومدن كبرى، ومراكز خدمات ولوجستية.

بعد اكتمال الطريق الدائري الثالث وبدء العمل بالطريق الدائري الرابع، شهدت هانوي نموًا عمرانيًا هائلًا، مما أدى إلى ارتفاع حاد في أسعار العقارات. على سبيل المثال، في دان فونغ، ارتفعت أسعار الأراضي على الطريق الرئيسي إلى ما بين 150 و250 مليون ^{متر مربع} .

في هواي دوك، شهدت معاملات الأراضي خلال الأشهر الثلاثة الأخيرة من عام ٢٠٢٤ إلى أوائل عام ٢٠٢٥ ارتفاعًا حادًا مقارنةً بالعام السابق مجتمعًا، حيث ارتفع متوسط ​​السعر بنسبة ١٠-١٥٪ (بلغت أسعار الأراضي على الطريق الرئيسي ٥٥-٦٠ مليون ^{متر مربع} ، بزيادة قدرها ١٥٪) (المصدر). ويؤكد وصول مستثمرين كبار مثل فين هومز، وإيكوبارك، وبي آر جي، وغيرها، حيوية هذا المحور الحضري الفرعي.

الوضع مشابه في مدينة هو تشي منه. فرغم أن البنية التحتية لا تزال في مراحلها الأولى (تجاوزت نسبة إنجاز الطريق الدائري الثالث 40%)، إلا أن الطريق الدائري الثالث في مدينة هو تشي منه ساهم في توسعة السكان، وهو المحرك الرئيسي لقطاع العقارات في الضواحي.

وفقًا لشركة سافيلز فيتنام، فإن 50-70% من المشاريع الأساسية وأكثر من 60% من العرض المستقبلي يتركز حول الطرق الدائرية 2 و3. ووفقًا لشركة أفيسون يونج فيتنام، فقد زاد العرض من الشقق التجارية في ضواحي الطريق الدائري 3 بشكل حاد في بينه تشانه، ونها بي، وتوان آن، دي آن (المعروفة سابقًا باسم بينه دونج) (المصدر).

وتوضح هذه الأرقام الدور الرئيسي الذي يلعبه طريق الحزام 3 في إنشاء المدن التابعة ودفع نمو أسعار العقارات، وخاصة في غرب مدينة هوشي منه.

القسم الذي يمر عبر بن لوك، الطريق الدائري 4 ينضم إلى الطريق الإقليمي 830 المتصل مباشرة بمدينة هوشي منه

من بينها، بن لوك، الواقعة عند تقاطع طريق هو تشي منه - ترونغ لونغ السريع والطريق الدائري رقم 4، تُعدّ موقعًا مثاليًا بجوار مدينة هو تشي منه (مدة السفر من 20 إلى 30 دقيقة). بفضل وفرة الأراضي وانخفاض أسعارها، تُعدّ بن لوك مركزًا للتوسع السكاني والاستثمار في مدينة هو تشي منه.

سوليا – نقطة مضيئة للترحيب بموجة التوسع السكاني في غرب مدينة هوشي منه

على خلفية البنية التحتية القوية والتوسع السكاني في الغرب، تبرز THE SOLIA باعتبارها "أصلًا مثاليًا لالتقاط الأمواج" في المراحل المبكرة من دورة التطوير.

يتمتع فندق سوليا بموقع استراتيجي أمام الطريق الدائري الرابع، المحور الحيوي الجديد لمدينة هو تشي منه. من هنا، يستغرق الوصول إلى مدينة هو تشي منه ٢٠ دقيقة فقط (عبر نجوين هو تري)، وتُختصر المدة إلى ١٠-١٥ دقيقة عند اكتمال الطريق الدائري الرابع (مما يُجنّب الاختناقات المرورية).

في سياق ندرة الأراضي في بن لوك (تحويلها إلى شقق)، فإن مشروع THE SOLIA هو مشروع نادر بصندوق الأراضي النظيفة.

تم الانتهاء من البنية التحتية للمشروع، و100% من المنتجات لديها كتب حمراء - وهي ميزة كبيرة في سياق إعطاء المستثمرين الأولوية للوضع القانوني الواضح والتقدم السريع.

تبلغ مساحة مشروع "سوليا" 20.5 هكتارًا، ويضم أكثر من 27,000 متر مربع من المساحات الخضراء، بما في ذلك مسبح بمساحة 400 متر مربع، ومنطقة رياضية، وحديقة على ضفاف النهر، وحديقة مائية للموسيقى، وغيرها. مع خطة لتشييد 10 وحدات سكنية، سيبدأ مشروع "سوليا" قريبًا بناء متاجر وعيادة عامة، بالإضافة إلى خطط لتطوير مرافق كبيرة كالمدارس والمستشفيات ومراكز التسوق، وغيرها، مما يخلق بيئة معيشية متكاملة. يستفيد المشروع من قناة طبيعية، ويقع على بُعد 1.5 كيلومتر من نهر فام كو دونغ، مما يوفر مساحة معيشة منعشة.

تبلغ مساحة THE SOLIA 20.5 هكتارًا، وتتميز بأكثر من 27000 متر مربع من المرافق الخضراء.

مع سعر بيع معقول يتناسب مع القيمة الحقيقية (البنية التحتية المكتملة، السكان الحاليين) والإمكانات القوية لارتفاع الأسعار عند استغلال الطريق الدائري رقم 4، فهذا هو الوقت "الذهبي" لامتلاك THE SOLIA، متوقعًا دورة تسارع السوق الغربية.

ثو ترانج

المصدر: https://baolongan.vn/tong-luc-thi-cong-toan-tuyen-vanh-dai-4-tp-hcm-song-gian-dan-ve-ben-luc-a199800.html