إن حطام القوارب المنتشرة حول كوا نهونغ (كام شوين، ها تينه ) لا تعيق الممر المائي فحسب، بل تجعل من الصعب أيضًا على قوارب الصيد الدخول والرسو أثناء العواصف.
فيديو : حطام السفن المتناثرة في منطقة المرسى
يلعب إنشاء وتجهيز مناطق الإرساء دورًا بالغ الأهمية في تجارة المأكولات البحرية، فضلًا عن ضمان سلامة السفن التي تلجأ إلى الملاجئ أثناء العواصف. ومع ذلك، تشهد منطقة مرسى كوا نهونغ حالةً من التدهور التدريجي للسفن وتضررها بعد فترة طويلة من الخمول، دون وجود حلولٍ ناجعةٍ لمعالجة هذه المشكلة. وهذا لا يؤثر على البيئة فحسب، بل يُسبب أيضًا عواقبَ وخيمة.
المشهد المتهالك يتشكل من قوارب كبيرة وصغيرة متهالكة ومتعفنة من جميع الأحجام. ووفقًا لتحقيقات المراسل، فإن هذه القوارب موجودة هنا منذ أكثر من ثلاث سنوات، وجميع مالكيها صيادون من بلدية كام نهونغ.
وبمرور الوقت، وبدون علاج، تعفنت هذه السفن والقوارب وأصبحت هيكلية.
قال بعض الصيادين المحليين إنه بعد انتهاء صلاحية القوارب القديمة، يُسحبها الناس إلى الشاطئ، ويُزيلون معداتها، ويُتخلصون من هيكلها. ولأن القوارب تُصنع من أخشاب مثل التاو، والكانجلي، وغيرها، فإن فترة تحللها طويلة جدًا.
قال السيد نجوين فان توان - وهو صياد في قرية شوان باك (بلدية كام نهونغ): "إن حطام السفن العائمة في المرسى موجود منذ فترة طويلة، وهذا يؤثر بشكل كبير على رسو وتجارة الناس، وخاصة خلال موسم الأمطار أو البحار العاصفة، عندما يكون عدد السفن القادمة للاحتماء كبيرًا".
...
دُفن هيكل قارب لم يتم تنظيفه منذ فترة طويلة في الرمال، مما أدى إلى سد الممر المائي.
لقد تسببت السفن القديمة المهجورة لفترات طويلة في تلويث البيئة والتأثير على المجاري المائية وخلق مظهر فوضوي في منطقة المرسى.
من المعروف أن بلدية كام نونغ بأكملها تضم حاليًا أكثر من 250 قارب صيد. ومع وجود هذا العدد الكبير من القوارب، ناهيك عن تلك القادمة من المحافظات الأخرى للاحتماء أو التزود بالوقود أو بيع المأكولات البحرية، فإن تنظيف حطام القوارب "المهجورة" أمرٌ ضروري.
وفي الفترة المقبلة، ستعمل السلطات المحلية مع الأسر التي غرقت قواربها أو تم التخلي عنها لفترة طويلة في منطقة المرسى للتوصل إلى خطة إنقاذ، وإنشاء قناة واضحة للصيادين للدخول والرسو بأمان، فضلاً عن التغلب على وضع التلوث البيئي.
السيد نجوين فان هونغ
رئيس لجنة الشعب في بلدية كام نهونغ
دوك كوان
مصدر
تعليق (0)