العوامل الرئيسية التي تساعد تو شوان على السعي لتصبح مدينة

إن تعزيز البناء المتزامن للبنية الأساسية، وربط المناطق في المنطقة والمناطق الاقتصادية الرئيسية في المقاطعة ساعد تو شوان على أن تصبح واحدة من المحليات ذات الاختراقات القوية في جذب الاستثمار، وهو المفتاح للسعي إلى أن تصبح مدينة.

مزامنة البنية التحتية وجذب الاستثمار

قال السيد لي دينه هاي، أمين لجنة الحزب في مقاطعة ثو شوان، إن ثو شوان هي أرض "ملكين"، بتاريخها العريق وثقافتها العريقة وتقاليدها الثورية، وتقع في ملتقى الاقتصاد والثقافة والمجتمع بين مناطق المقاطعة. وبفضل إمكاناتها ومزاياها الحالية، تُرسّخ ثو شوان مكانتها تدريجيًا كواحدة من "الجبال الأربعة" التي تُسهم في تنمية اقتصاد المقاطعة، بما في ذلك: مدينة بيم سون، ومدينة سام سون، ومدينة نغي سون.

في 10 يناير 2022، أصدرت اللجنة الدائمة للجنة الحزب في مقاطعة ثانه هوا القرار رقم 10 بشأن بناء وتطوير منطقة ثو شوان حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045. الهدف الرئيسي هو السعي لتحويل ثو شوان إلى مدينة قبل عام 2030، لتصبح قوة دافعة مهمة في غرب المقاطعة، مما يساهم في جعل ثانه هوا قطب نمو جديد في شمال البلاد.

لجنة الحزب في منطقة ثو شوان واسعة.

ولتحقيق الهدف المذكور أعلاه، عملت منطقة ثو شوان على تعزيز إمكاناتها ومزاياها الحالية، والاستفادة من جاذبيتها لجذب المستثمرين.

بفضل موقعها الاستراتيجي عند ملتقى الاقتصاد والمجتمع والثقافة بين مناطق المقاطعة، تمر بها العديد من الطرق الرئيسية، مثل الطريق السريع الوطني 47، 47B، 47C، وطريق هو تشي منه... وخاصةً مطار ثو شوان الذي من المقرر أن يصبح مطارًا دوليًا. في السنوات الأخيرة، حققت منطقة ثو شوان تقدمًا ملحوظًا في جذب الاستثمارات من خلال العديد من المشاريع التي نُفذت، ويجري تنفيذها، وسيجري تنفيذها مستقبلًا، مما يتيح فرصًا لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية.

السيد لي دينه هاي - سكرتير لجنة الحزب في منطقة ثو شوان يناقش الجهود المبذولة للتحول إلى مدينة قبل عام 2023.

وبحسب السيد هاي، فإن شركة تو شوان، مع إمكاناتها ومزاياها الواضحة، تركز على تطوير منطقة لام سون - ساو فانغ لتصبح المركز الاقتصادي الديناميكي للمنطقة والمقاطعة على أساس ثلاثة ركائز: الصناعة والزراعة واسعة النطاق والتكنولوجيا العالية وخدمات الطيران.

تُعدّ منطقة لام سون - ساو فانغ الصناعية، بمساحة 537 هكتارًا وفقًا للمخطط المعتمد، إحدى التجمعات الصناعية الأربعة النشطة في مقاطعة ثانه هوا. يُعدّ المشروع مجمعًا صناعيًا عالي التقنية يتميز بتنمية مستدامة وحديثة وديناميكية. ويجري حاليًا تنفيذ إجراءات تهيئة الموقع. كما تُشجّع الحكومة المحلية الشركات المحلية والأجنبية وتدعوها إلى ضمان وصول نسبة إشغال المنطقة الصناعية إلى 50% أو أكثر بحلول عام 2025، و100% بحلول عام 2030. وبعد عام 2030، ستتوسع المنطقة بمساحة تبلغ حوالي 130 هكتارًا غرب المنطقة الصناعية الحالية.

نسعى إلى أن نصبح مدينة قبل عام 2030

من المقرر أن يقام مطار ثو شوان على مساحة 844 هكتارًا، ليصل إلى مستوى المطار 4E، مع قدرة استيعاب تقدر بـ 5 ملايين مسافر و27 ألف طن من البضائع سنويًا، ويهدف إلى أن يكون مطارًا دوليًا في المستقبل.

يمكن لصندوق الأراضي المحيط بمطار ثو شوان أن يلبي بالكامل الشروط اللازمة لتطوير نموذج "مدينة المطار" الحديثة، مع مجموعة كاملة من الخدمات الجوية وغير الجوية، المتنوعة والغنية، على غرار المطارات النموذجية في العالم...

من المقرر أن يصبح مطار ثو شوان مطارًا دوليًا في المستقبل.

لا يزال صندوق الأراضي المستقبلي حول مطار ثو شوان ضخمًا للغاية، ويُخطط حاليًا لإنشاء مناطق صناعية فرعية تخدم عملية نقل البضائع. تتميز المنطقة الصناعية القريبة من المطار بتقنياتها المتطورة، ولا تؤثر على البيئة. تجذب الناس والخبراء الدوليين للعيش والدراسة والعمل. وفي الوقت نفسه، تجذب الاستثمارات، لتصبح ملتقىً لرجال الأعمال العالميين، كما أشار السيد هاي.

وبحسب السيد هاي، بالإضافة إلى المنطقة الصناعية لام سون - ساو فانغ، فإن منطقة ثو شوان كانت ولا تزال تنفذ مشاريع ومناطق صناعية وتجمعات صناعية مركزة، وهي: المنطقة الصناعية شوان لاي، المنطقة الصناعية ثو مينه (بلدية ثوان مينه)، المنطقة الصناعية ثو نجوين (بلدية شوان هونغ)، المنطقة الصناعية شوان فو، المنطقة الصناعية شوان هوا - ثو هاي، المنطقة الصناعية شوان تين - فو شوان، المنطقة الصناعية ترونغ شوان والمنطقة الصناعية نيو.

مهرجان في لام كينه، الموقع التاريخي الوطني الخاص

وفي الوقت نفسه، تركز منطقة ثو شوان على الاستثمار في استكمال مشاريع البنية التحتية المرورية الكبرى، مثل: الطريق من مدينة ثانه هوا إلى مطار ثو شوان؛ الطريق من بلدة ثو شوان إلى منطقة لام سون - ساو فانغ الحضرية؛ الطريق المروري الذي يربط الطريق السريع الوطني 217 بالطريق السريع الوطني 45 والطريق السريع الوطني 47 الذي يربط مناطق فينه لوك، ويين دينه، وثيو هوا، وثو شوان، وتريو سون بمطار ثو شوان...

في عام ٢٠٢٣، من المتوقع أن يصل معدل نمو قيمة إنتاج ثو شوان إلى ٦.٣٪، لتحتل المرتبة الأولى على مستوى المنطقة والثانية على مستوى المقاطعة. ويبلغ متوسط ​​دخل الفرد ٦٣.٨ مليون دونج. ويُعدّ تعزيز جذب الاستثمارات من المهام الرئيسية للمنطقة، وذلك للتنفيذ التدريجي للقرار رقم ١٠ للجنة الدائمة للحزب بالمقاطعة بشأن بناء وتطوير منطقة ثو شوان حتى عام ٢٠٣٠، مع رؤية لعام ٢٠٤٥، وتحويلها قريبًا إلى مدينة قبل عام ٢٠٣٠، وفقًا للسيد هاي.

لي دونغ

المصدر: https://vietnamnet.vn/yeu-to-then-chot-giup-tho-xuan-phan-dau-tro-thanh-thi-xa-2342262.html