Cảnh báo cháy, nổ xe điện - Nguy hiểm không thể chủ quan

Những năm gần đây, cả nước ghi nhận nhiều vụ cháy, nổ nghiêm trọng liên quan đến xe điện, đặc biệt là trong quá trình sạc pin. Đồng Tháp, đã từng xảy ra vụ cháy vào năm 2023 tại đường Lê Văn Phẩm thuộc phường 6, TP. Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang trước đây (nay là phường Thới Sơn, tỉnh Đồng Tháp) khiến nhiều người lo lắng.

Lực lượng Công an tuyên truyền về phòng cháy, chữa cháy với chủ cửa hàng kinh doanh xe máy điện.

Phòng Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy và Cứu nạn, cứu hộ (PCCC&CNCH) - Công an tỉnh Tiền Giang trước đây phải huy động nhiều xe chữa cháy và cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường chữa cháy. Do cửa cuốn bị khóa, lực lượng chức năng phải phá cửa để tiếp cận và dập lửa kịp thời, ngăn chặn cháy lan sang các nhà liền kề. Kết quả điều tra ban đầu cho thấy, nguyên nhân cháy xuất phát từ chiếc xe đạp điện đang sạc, sau đó lan nhanh sang các vật dụng khác trong nhà, gây thiệt hại không nhỏ.

Còn vào tháng 3-2025, Công an phải xử lý 4 trường hợp xe đạp điện bị “độ” chế đạt tốc độ 80 - 100 km/h, tạo ra nguy cơ quá tải, chập điện và cháy, nổ cực kỳ cao. Điều này cho thấy, tình trạng cải tạo xe điện tùy tiện đang diễn ra phổ biến, nhưng ít ai nhận thức được những hậu quả nghiêm trọng có thể xảy ra.

Chủ một cửa hàng xe điện tại xã Vĩnh Bình chia sẻ: “Từ khi xảy ra những vụ cháy, nổ xe điện, tôi thay đổi hoàn toàn cách tư vấn khách hàng. Tôi luôn nhắc nhở khách về an toàn khi sạc xe, tuyệt đối không được chủ quan, hạn chế mức thấp nhất sạc xe vào ban đêm lúc đi ngủ”.

TIỀM ẨN NHỮNG NGUY CƠ

Trung tá Đỗ Thị Thanh Tiên, Phó Trưởng phòng Cảnh sát PCCC&CNCH - Công an tỉnh Đồng Tháp cho biết: “Pin lithium-ion được sử dụng trong xe điện có tính chất rất nguy hiểm khi bị hư hỏng hoặc sạc không đúng cách. Chúng tôi ghi nhận nhiều trường hợp cháy, nổ do người dân chủ quan trong việc sạc xe qua đêm, để xe ở nơi kín gió hoặc sử dụng pin kém chất lượng”.

Các nguyên nhân chính dẫn đến cháy, nổ xe điện bao gồm: Pin lithium-ion bị hư hỏng do sạc sai cách, tiếp xúc với môi trường nóng ẩm trong thời gian dài; việc thay đổi linh kiện không đúng chuẩn như “độ” pin, động cơ, bộ điều khiển để tăng tốc độ; sạc xe qua đêm hoặc không có người giám sát trong quá trình sạc; sử dụng pin cũ, kém chất lượng mà không được bảo trì định kỳ và đặc biệt là sự chủ quan, thiếu kiến thức về phòng cháy, chữa cháy khi sử dụng xe điện hằng ngày.

Điều đáng lo ngại nhất là tốc độ diễn biến của vụ cháy pin lithium-ion nhanh chóng; chỉ trong vòng 20 - 30 giây từ lúc xuất hiện những tia khói đầu tiên đến khi bùng phát thành ngọn lửa dữ dội, kèm theo khói độc chứa các chất nguy hại như CO, HF, VOCs, có thể gây nguy hiểm nghiêm trọng đến sức khỏe và tính mạng con người.

Cháy, nổ xe điện không chỉ gây thiệt hại về tài sản, mà còn đe dọa trực tiếp đến tính mạng con người. Khói độc sinh ra trong quá trình cháy có thể gây bỏng đường hô hấp, ngộ độc và để lại những ảnh hưởng lâu dài đến sức khỏe của nạn nhân. Đặc biệt nguy hiểm khi nhiều gia đình có thói quen sạc xe ở khu vực gần cửa ra vào, cản trở nghiêm trọng việc thoát nạn khi có sự cố xảy ra.

Để đảm bảo an toàn khi sử dụng xe điện, Trung tá Đỗ Thị Thanh Tiên khuyến cáo người dân hãy là người sử dụng đúng chuẩn bằng cách mua xe và pin từ các đại lý uy tín, có chế độ bảo hành rõ ràng, tuyệt đối không “độ” chế pin, động cơ hay bộ điều khiển và kiên quyết không sử dụng các linh kiện kém chất lượng, không rõ nguồn gốc.

Về việc sạc xe, người dân cần tuân thủ nghiêm ngặt các nguyên tắc: Không được sạc qua đêm hoặc khi vắng người, phải sạc ở nơi thông thoáng, tránh xa cửa thoát hiểm, tuyệt đối không để xe điện dưới ánh nắng gắt hoặc trong môi trường ẩm ướt trong thời gian dài. Công tác bảo trì định kỳ cũng vô cùng quan trọng và không thể bỏ qua.

Cần kiểm tra pin, động cơ, hệ thống điện một cách thường xuyên và phải ngừng sử dụng ngay lập tức khi phát hiện pin có hiện tượng phồng, nóng bất thường hoặc có dấu hiệu rò rỉ điện giải. Mỗi gia đình nên trang bị các phương tiện phòng cháy, chữa cháy phù hợp như bình chữa cháy chuyên dụng (F500EA, ORION OR-6, Eco Fire 6) hoặc chăn chữa cháy chịu nhiệt, đồng thời biết cách sử dụng cát, nước có phụ gia hoặc chăn ướt để hỗ trợ dập lửa.

“Đặc biệt quan trọng là phải chuẩn bị sẵn kế hoạch thoát nạn và thông báo cho mọi người trong gia đình cùng biết, bố trí lối thoát thứ hai qua ban công, cửa sổ hoặc thang dây, không để vật cản ở lối ra vào”- Trung tá Đỗ Thị Thanh Tiên chỉ dẫn thêm.

Khi phát hiện xe điện bắt cháy, cần thực hiện ngay các bước sau: Ngắt điện và di tản ngay lập tức, giữ khoảng cách an toàn; nếu có thể, di chuyển các vật dễ cháy ra xa; sử dụng chất chữa cháy phù hợp như cát, bình gốc nước có phụ gia, chăn chịu nhiệt và quan trọng nhất là gọi số 114 ngay lập tức - đây là số điện thoại miễn phí, kể cả khi điện thoại không còn tiền.

Cơ quan chức năng cũng đang tích cực tổ chức các buổi tuyên truyền kiến thức, kỹ năng về công tác phòng cháy, chữa cháy liên quan đến xe điện để người dân và doanh nghiệp chủ động hơn, có ý thức về việc an toàn sử dụng xe điện và biết cách xử lý tình huống cháy, nổ để giảm thiểu thiệt hại…

LONG GIANG

Nguồn: https://baoapbac.vn/phap-luat-an-ninh-trat-tu/202508/canh-bao-chay-no-xe-dien-nguy-hiem-khong-the-chu-quan-1048460/