Doanh nghiệp cảng biển mở rộng hợp tác quốc tế

Xếp dỡ hàng container tại cảng TCTT.

Tăng cường hợp tác chiến lược

Từ đầu năm 2025 đến nay, các DN cảng liên tục đón tiếp nhiều đoàn đối tác quốc tế đến tham quan và tìm kiếm cơ hội hợp tác chiến lược. Những cuộc gặp gỡ này không chỉ giúp các cảng mở rộng quan hệ hợp tác mà còn thúc đẩy kết nối chuỗi cung ứng toàn cầu, góp phần vào mục tiêu phát triển logistics bền vững của quốc gia.

Trong tháng 5, Tân Cảng - Cái Mép Thị Vải (TCTT) đã làm việc với các đối tác lớn như hãng tàu COSCO Việt Nam, Tập đoàn Sailun và hãng tàu Namsung (Hàn Quốc).

Ông Shao WenBin, Tổng Giám đốc COSCO Việt Nam thông tin, COSCO hiện khai thác 4 tuyến dịch vụ quan trọng tại TCTT, kết nối hàng hóa từ Việt Nam đến Bắc Mỹ, Trung Quốc và khu vực Đông Bắc Á. “Cụm cảng CM-TV tiếp tục là thị trường trọng điểm trong chiến lược phát triển của COSCO. Việc mở rộng các tuyến dịch vụ tại TCTT không chỉ giúp nâng cao năng lực khai thác mà còn góp phần thúc đẩy thương mại quốc tế”, ông Shao WenBin cho hay.

Bên cạnh việc mở rộng hợp tác quốc tế, các DN không ngừng cải tiến chất lượng dịch vụ và hiện đại hóa công nghệ vận hành nhằm nâng cao năng lực khai thác, rút ngắn thời gian quay vòng tàu. Ngày 17/1, trong chuyến thăm cảng Quốc tế Cái Mép (TCIT), hãng tàu Ocean Network Express (ONE) đã trao giải Appreciation Award cho TCIT, ghi nhận nỗ lực nâng cao chất lượng dịch vụ, tăng năng suất giải phóng tàu và rút ngắn thời gian quay vòng container.

Theo đánh giá của ONE, TCIT xếp thứ 9 toàn cầu trong số các cảng hãng này khai thác, dựa trên tiêu chí về năng suất, hiệu quả, hợp tác và cải tiến liên tục. Giải thưởng cũng là minh chứng cho mối quan hệ hợp tác bền vững giữa TCIT và ONE trong khuôn khổ chương trình Terminal Partnership Program.

Mở ra nhiều cơ hội cho ngành logistics

Ông Vũ Hồng Hùng, Giám đốc TCTT cho biết, các buổi làm việc với hãng tàu lớn như COSCO, Namsung và ONE giúp cảng hiểu rõ hơn nhu cầu và kỳ vọng của khách hàng chiến lược. “Đây là cơ hội để chúng tôi cải tiến quy trình, nâng cao chất lượng dịch vụ và tối ưu thời gian quay vòng tàu, container, từ đó tăng sức cạnh tranh và hiệu quả khai thác,” ông Hùng chia sẻ.

Việc được các hãng tàu lớn tin tưởng chọn làm điểm khai thác chính là minh chứng rõ nét cho năng lực vận hành và chất lượng dịch vụ của cụm cảng CM-TV. Ông Hồ Kim Lân, Tổng thư ký Hiệp hội Cảng biển Việt Nam, nhận định rằng sự hợp tác chiến lược với các hãng tàu quốc tế không chỉ nâng cao năng lực kỹ thuật và quy trình vận hành mà còn thúc đẩy ứng dụng công nghệ mới, thân thiện với môi trường, đáp ứng xu hướng phát triển bền vững.

Để tận dụng cơ hội hợp tác, các cảng cần tiếp tục tập trung đổi mới công nghệ, áp dụng tự động hóa và số hóa quy trình khai thác nhằm rút ngắn thời gian quay vòng tàu, tăng năng suất làm việc. Đồng thời, phát triển nguồn nhân lực chuyên môn cao, được đào tạo bài bản là yếu tố then chốt để các cảng duy trì và mở rộng mạng lưới dịch vụ, nâng cao vị thế trung tâm logistics khu vực, góp phần quan trọng thúc đẩy ngành vận tải biển Việt Nam trên bản đồ quốc tế.

Bài, ảnh: TRÀ NGÂN

Nguồn: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202506/doanh-nghiep-cang-bien-mo-rong-hop-tac-quoc-te-1044676/