Tăng kết nối cho hệ thống vận tải hành khách

Dự kiến có khoảng 32 xe khách phục vụ đưa đón khoảng 1,4 ngàn cán bộ, công chức, viên chức, người lao động của các cơ quan, sở, ngành từ Bình Phước (cũ) qua Đồng Nai làm việc.

Đặc biệt, một số đơn vị DN vận tải đã đăng ký đầu tư mở thêm tuyến xe mới hoặc có những dự định đầu tư phương tiện, tăng chuyến và nâng chất lượng phục vụ để phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân.

Mở tuyến mới Bến xe Biên Hòa - phường Bình Phước

Phó giám đốc Bến xe Biên Hòa Hồ Đắc Phúc cho biết, trong Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) hiện có 10 nhà xe khách tuyến cố định đi từ Bến xe Biên Hòa đến các tỉnh. Ngoài ra, trong bến có 8 tuyến xe buýt (2, 3, 5, 7, 16, 601, 605, 607) chạy các tuyến trong tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh. Các tuyến xe này đã đăng ký hoạt động ổn định từ nhiều năm qua và đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân trong tỉnh và các vùng lân cận.

Ban giám đốc Bến xe Biên Hòa đã quán triệt đến đội ngũ cán bộ, nhân viên trong việc tạo điều kiện thuận lợi cho các đơn vị DN vận tải có nhu cầu đầu tư các tuyến xe mới, nhất là các tuyến xe nối Đồng Nai - Bình Phước (cũ). Vừa qua, Bến xe Biên Hòa tiếp nhận Nhà xe Thành Công (thuộc Công ty TNHH Vận tải Thành Công, địa chỉ số 604, đường Phú Riềng Đỏ, phường Bình Phước) có dự định mở tuyến xe từ phường Bình Phước đến Bến xe Biên Hòa và ngược lại. Lãnh đạo bến xe sẵn sàng tạo điều kiện thuận lợi để nhà xe đầu tư khai thác tuyến mới hiệu quả theo đúng tinh thần chỉ đạo của tỉnh.

Phó giám đốc Sở Xây dựng Dương Văn Hiếu cho biết thêm, ngày 25-6, Sở Xây dựng tỉnh Bình Phước (cũ) đã ký ban hành thông báo đơn vị đăng ký khai thác tuyến mới đối với Nhà xe Thành Công. Nhà xe được tham gia khai thác tuyến vận tải khách cố định từ Bến xe Trường Hải (phường Bình Phước) đến Bến xe Biên Hòa và ngược lại với cự ly di chuyển 84km. Trong thời gian 60 ngày kể từ ngày thông báo, Nhà xe Thành Công có trách nhiệm đưa xe vào khai thác và được phép cho phương tiện chạy 93 chuyến/tháng.

Theo đại diện Nhà xe Thành Công, nhà xe đã bắt đầu khai thác tuyến giao thông trên với 3 chuyến xe/ngày (5h, 11h30 và 17h) từ ngày 1-7-2025.

Bến phó Bến xe Long Khánh (phường Long Khánh) Trần Công Hưng cho hay, đặc thù Bến xe Long Khánh chỉ quản lý các tuyến xe khách cố định và hiện có 15 tuyến xe khách cố định với khoảng 34 phương tiện hoạt động đi các tỉnh, thành. Đặc biệt, trong bến có nhiều nhà xe (Hồng Hạnh, Út Nga, Nghĩa Bảy…) đăng ký hoạt động ổn định 2 tuyến: Bến xe Long Khánh - Bù Đăng và Bến xe Long Khánh - Phước Long (tỉnh Bình Phước cũ). Dự kiến nhu cầu đi lại của khách có thể tăng lên trong thời gian tới nên các nhà xe này dự định đầu tư phương tiện, tăng chuyến để phục vụ tốt hành khách.

Phó giám đốc Công ty CP Bến xe và dịch vụ vận tải Đồng Nai, kiêm Trưởng Bến xe Đồng Nai (đóng tại phường Tam Hiệp) Nguyễn Xuân Tiến cho biết, thực hiện chủ trương của tỉnh, Ban giám đốc công ty đã tích cực triển khai đến các đơn vị DN vận tải trong bến xe về việc nâng cao chất lượng phương tiện và nâng chất lượng phục vụ cho đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ trên xe. Đồng thời, công ty cũng khuyến khích các đơn vị DN vận tải đăng ký đầu tư mở tuyến xe mới đi từ các bến xe của công ty quản lý đến các nơi của tỉnh Bình Phước (cũ).

Bố trí xe đưa đón cán bộ, công chức

Đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, các cơ quan, đơn vị DN trên địa bàn tỉnh đang tích cực triển khai thực hiện nhiều giải pháp đồng bộ nhằm nâng chất lượng phương tiện và chất lượng phục vụ hành khách.

Bà Ngô Ngọc Thùy Anh (Công ty TNHH Trí Minh Phát, phụ trách tuyến xe buýt trợ giá số 1, Trạm buýt Trường đại học Công nghệ Đồng Nai - Bến xe Ngã ba Vũng tàu) cho biết, tuyến xe buýt số 1 do công ty phụ trách hiện có 10 xe, trong đó có 8 xe đưa vào hoạt động và 2 xe dự phòng. Tuyến xe buýt số 1 hoạt động 80 chuyến/ngày (mỗi xe chạy 10 chuyến/ngày) với lượng khách trung bình trên dưới 1 ngàn người/ngày. Đối tượng đi xe buýt số 1 chủ yếu là học sinh, sinh viên đi học trên các trường học đóng trên địa bàn thành phố Biên Hòa (cũ) và công nhân lao động đi làm công ty, người dân đi khám, chữa bệnh.

Đoàn công tác của Sở Xây dựng đi kiểm tra các phương tiện vận tải trước khi lăn bánh thực hiện nhiệm vụ đưa, đón nhân sự từ tỉnh Bình Phước (cũ) qua Đồng Nai làm việc. Ảnh: CTV

“Công ty đã chủ động phương án dự phòng nhằm đáp ứng số lượng hành khách đi xe buýt có thể tăng cao khi tỉnh Đồng Nai mới đi vào hoạt động. Theo đó, công ty sẽ đưa 2 chiếc xe dự phòng vào hoạt động, thậm chí đăng ký tăng số chuyến trong ngày để phục vụ người dân” - bà Thùy Anh chia sẻ.

Theo Sở Xây dựng, tỉnh Đồng Nai mới chính thức đi vào hoạt động thì diện tích cũng như quy mô dân số rất lớn, nhu cầu đi lại của người dân sẽ tăng cao. Sở Xây dựng đã và đang tích cực tham mưu UBND tỉnh điều chỉnh tổng thể quy hoạch hệ thống tuyến xe buýt, trong đó có triển khai một số tuyến mới để kết nối giữa Đồng Nai với các tỉnh, thành lân cận nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân ngày càng hiệu quả, an toàn.

Bên cạnh đó, Đồng Nai đang nỗ lực thực hiện lộ trình chuyển đổi xanh hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt điện theo hướng tiện dụng, chất lượng, an toàn, hoạt động hiệu quả; đảm bảo môi trường, mỹ quan đô thị, góp phần giảm ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông. Hiện Sở Xây dựng đang tích cực tham mưu UBND tỉnh xây dựng cơ chế chính sách để phát triển hạ tầng cũng như phương tiện hoạt động đối với xe buýt điện trên địa bàn tỉnh và cố gắng có từ 1-2 tuyến xe buýt điện sớm đưa vào hoạt động phục vụ người dân trong thời gian tới.

Đặc biệt, Sở Xây dựng đang tổ chức tuyến xe khách vận chuyển đưa đón cán bộ, công chức, viên chức, người lao động từ tỉnh Bình Phước (cũ) qua Đồng Nai làm việc. Dự kiến có khoảng 32 xe khách phục vụ đưa đón khoảng 1,4 ngàn cán bộ, công chức, viên chức, người lao động các cơ quan, sở, ngành từ tỉnh Bình Phước (cũ) qua Đồng Nai làm việc với cự ly tuyến đường khoảng 90km và thời gian chạy xe khoảng 120 phút. Điểm đón, trả cán bộ, công chức tại các sở, ban, ngành, Trung tâm Phục vụ hành chính tỉnh Đồng Nai được các sở, ngành tính toán tần suất đưa đón 2 chuyến xe/tuần. Cụ thể, sáng thứ hai xe đón từ tỉnh Bình Phước (cũ) qua Đồng Nai và chiều thứ sáu xe đưa từ Trung tâm Phục vụ hành chính tỉnh Đồng Nai quay ngược lại. Tổng kinh phí cho việc thuê xe trong thời gian 6 tháng khoảng 8,6 tỷ đồng, trích từ nguồn ngân sách nhà nước.

Theo Sở Xây dựng, toàn bộ phương tiện của các DN vận tải là xe khách chất lượng cao, đã được kiểm định, còn trong thời hạn, nhưng sở vẫn tiến hành kiểm tra các tiêu chí đảm bảo an toàn kỹ thuật đối với từng phương tiện (lốp xe, ghế người lái, ghế hành khách, dây đai an toàn, búa thoát hiểm, thân xe, hệ thống các đèn tín hiệu cũng như hoạt động của xe có đảm bảo hay không…). Cho đến thời điểm này, tất cả các phương tiện trên đều đạt các điều kiện đặt ra và đưa vào hoạt động đảm bảo.

An Nhơn - Quang Minh

Nguồn: https://baodongnai.com.vn/ban-doc/202507/tang-ket-noi-cho-he-thong-van-tai-hanh-khach-72f11a2/