Ưu tiên các dự án giao thông kết nối, nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế- xã hội

Chiều 21/8, đồng chí Ngô Chí Cường- Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy chủ trì hội nghị Thường trực Tỉnh ủy nghe Đảng ủy UBND tỉnh báo cáo công tác chuẩn bị đề xuất với Trung ương về các công trình, dự án thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 của tỉnh Vĩnh Long và kế hoạch, tiến độ thực hiện đường hành lang ven biển. Cùng dự hội nghị có các đồng chí Thường trực Tỉnh ủy và Ban Thường vụ Tỉnh ủy.

Chiều 21/8, đồng chí Ngô Chí Cường- Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy chủ trì hội nghị Thường trực Tỉnh ủy nghe Đảng ủy UBND tỉnh báo cáo công tác chuẩn bị đề xuất với Trung ương về các công trình, dự án thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 của tỉnh Vĩnh Long và kế hoạch, tiến độ thực hiện đường hành lang ven biển. Cùng dự hội nghị có các đồng chí Thường trực Tỉnh ủy và Ban Thường vụ Tỉnh ủy.

Bí thư Tỉnh ủy- Ngô Chí Cường chủ trì hội nghị nghe Đảng ủy UBND tỉnh báo cáo công tác chuẩn bị đề xuất với Trung ương về các công trình, dự án thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030.

 

Theo Đảng ủy UBND tỉnh, dự kiến phân bổ kế hoạch vốn Trung ương hỗ trợ trong giai đoạn 2026 - 2030 được tỉnh ưu tiên cho các dự án chuyển tiếp theo tiến độ thực hiện; phương án phân bổ tập trung và ưu tiên thực hiện theo mục tiêu của quy hoạch thời kỳ đến năm 2030; mục tiêu, nhiệm vụ chủ yếu của Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh nhiệm kỳ 2025 - 2030 và các đột phá của tỉnh, nhất là kết cấu hạ tầng kinh tế- xã hội.

Để thực hiện đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế đề ra, làm nền tảng cho tăng trưởng giai đoạn tiếp theo, UBND tỉnh kiến nghị Bộ Tài chính tổng hợp đề xuất Thủ tướng xem xét bổ sung vốn Trung ương hỗ trợ cho tỉnh thực hiện các ngành lĩnh vực giai đoạn 2026 - 2030 với số vốn gần 66.152 tỷ đồng.

Đối với tuyến đường bộ ven biển tỉnh Vĩnh Long, bắt đầu từ đường bộ ven biển của tỉnh Tiền Giang (nay là tỉnh Đồng Tháp), qua sông Cửa Đại, kết nối với các xã ven biển, qua sông Ba Lai, sông Hàm Luông, sông Cổ Chiên, sau đó hướng tuyến kết nối với cầu Đại Ngãi trên QL60 và 1 nhánh kết nối với khu kinh tế Định An, cảng biển Định An. Tổng chiều dài dự án là 112,7km, trên cơ sở Nghị quyết của Chính phủ, các quy định của Trung ương, UBND các tỉnh Bến Tre, Trà Vinh (trước đây) đã tổ chức triển khai thực hiện 5 dự án.

Tại hội nghị, các đại biểu thống nhất cao việc hợp nhất các công trình, dự án của 3 tỉnh trước đây vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030. Đồng thời, các đại biểu cũng đề nghị cần quan tâm ưu tiên, bổ sung vào một số công trình, dự án ưu tiên, quan trọng, mở ra không gian, tạo động lực cho sự phát triển của tỉnh Vĩnh Long giai đoạn 2026 -2030, như: QL53 đoạn Long Hồ-Ba Si; QL54 từ huyện Bình Tân cũ đến huyện Cầu Kè cũ; đường tránh TP Trà Vinh cũ; tuyến đường từ cầu Đại Ngãi đến cầu Cổ Chiên; tuyến tránh QL57; công trình Hồ nước ngọt Láng Thé giai đoạn 2 và một số công trình phòng, chống sạt lở...

Phát biểu kết luận, Bí thư Tỉnh ủy- Ngô Chí Cường nhấn mạnh, nhu cầu vốn cho các công trình, dự án rất lớn, trong đó, cần tập trung vào các dự án kết nối giao thông trong tỉnh, liên tỉnh và kết nối vùng; các dự án thúc đẩy phát triển kinh tế- xã hội của tỉnh.

Trong đó chú ý thứ tự ưu tiên các công trình, dự án quan trọng của tỉnh giai đoạn 2026 - 2030. Tập trung đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm đang triển khai; sớm hoàn tất công tác chuẩn bị để khởi công xây dựng cầu Đình Khao. Các báo cáo cần sớm hoàn thiện tổng hợp gửi về các bộ, ngành Trung ương. 

Tin, ảnh: TUYẾT HIỀN

 

Nguồn: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202508/uu-tien-cac-du-an-giao-thong-ket-noi-nham-thuc-day-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-96b3749/