مناقشة الحلول الاستثمارية لبناء أعمال حماية السواحل

في السنوات الأخيرة، وتحت تأثير تغير المناخ، ازدادت حدة ظاهرة المد والجزر والعواصف والفيضانات، مما تسبب في تآكل ساحلي خطير وانهيارات أرضية في مقاطعة بينه ثوان .

زيادة تآكل السواحل

وفقًا لوزارة الزراعة والتنمية الريفية، تشهد المقاطعة بأكملها حاليًا تآكلًا يبلغ حوالي 26/192 كيلومترًا مربعًا، مع تعرض بعض الأماكن لتآكل بحري يصل عمقه إلى ما يقرب من 100 متر في الشاطئ. على سبيل المثال، في منطقة هام تيان - موي ني، مقارنةً بخط الساحل لعام 2006، تآكل البحر من 20 إلى 50 مترًا. ويُعزى سبب التآكل بشكل رئيسي إلى ارتفاع المد والجزر مع الأمواج العاتية. والجدير بالذكر أنه في السنوات الأخيرة، حدث تآكل ساحلي بشكل رئيسي في مناطق مثل توي فونغ وفان ثيت وهام ثوان نام ومدينة لا جي ومنطقة هام تان. وتقع أكبر منطقة تآكل في فان ثيت بمساحة 8.6 كيلومتر مربع وتوي فونغ بمساحة 8 كيلومترات مربعة.

تآكل السواحل في فان ثيت.

جسر مؤقت لصد الأمواج في منطقة هام تيان - موي ني.

وفيما يتعلق بهذا المحتوى، نظم اتحاد جمعيات العلوم والتكنولوجيا مؤخرا بالتعاون مع إدارة الزراعة والتنمية الريفية ورشة عمل حول "حلول الاستثمار لبناء أعمال حماية السواحل في المناطق السياحية بالمحافظة"، بمشاركة قيادات اللجنة الشعبية بالمحافظة وعدد من المعاهد والمدارس والعلماء والإدارات والفروع والمحليات والوحدات ذات الصلة.

في ورشة العمل، أكد الدكتور لونغ ثانه سون، رئيس الاتحاد الإقليمي لجمعيات العلوم والتكنولوجيا، أن مقاطعة بينه ثوان تتمتع بخط ساحلي يبلغ طوله 192 كيلومترًا، وهو أمر بالغ الأهمية لاستراتيجية التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة. تضم المقاطعة 11 جزيرة كبيرة وصغيرة، تتمتع جزيرة فو كوي منها بموقع استراتيجي من حيث الاقتصاد البحري والدفاع الوطني والأمن... ومع ذلك، في السنوات الأخيرة، وتحت تأثير تغير المناخ، تسببت ظاهرة المد والجزر والعواصف المتزايدة الشدة في تآكل ساحلي وانهيارات أرضية خطيرة للغاية. وللحد من الأضرار الناجمة عن تآكل السواحل، استثمرت المقاطعة مؤخرًا في العديد من مشاريع بناء السدود البحرية لتقليل الأضرار. ومع ذلك، يواجه الاستثمار في هذه المشاريع العديد من الصعوبات من حيث رأس المال والتكنولوجيا والتقنيات المطبقة في بناء السدود البحرية...

قام قادة ومندوبو المحافظات بزيارة نموذج السد البحري المعروض في الورشة.

بحاجة إلى حلول جذرية

صرح السيد نجوين هو فوك، نائب مدير إدارة الزراعة والتنمية الريفية، بأن المقاطعة بأكملها قد شيدت ما يقرب من 27 كيلومترًا من السدود البحرية، بما في ذلك 21.56 كيلومترًا من السدود الصلبة (5.06 كيلومترًا في فو كوي وحدها) و5.32 كيلومترًا من السدود المؤقتة. وخاصةً في منطقة هام تيان - موي ني، قبل مارس 2018، كانت السدود الخرسانية المنحدرة أو السدود الحجرية المنقسمة تُستخدم بشكل أساسي. ومنذ عام 2018 فصاعدًا، غالبًا ما كانت السدود المؤقتة المصنوعة من أنابيب الرمل الجيوتيوب تُستخدم. ومع ذلك، فإن حل إنشاء السدود المؤقتة باستخدام أنابيب الرمل الجيوتيوب هو حل مؤقت فقط، حيث يبلغ عمره الافتراضي أقل من 5 سنوات. لذلك، هناك حاجة إلى حل جذري وطويل الأمد لمنطقة هام تيان - موي ني.

قام نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية نجوين هونغ هاي (وسط الصورة) والوفد العامل بتفقد منطقة مصب نهر لا جي.

في هذه الورشة، تبادل المشاركون والعلماء والجهات الإدارية وجهات النظر وناقشوا ووضحوا الصعوبات التي تواجه بناء السدود البحرية. وفي الوقت نفسه، تبادلوا المزيد من الخبرات والممارسات في بناء السدود البحرية داخل المحافظة وخارجها، لتوفير المزيد من المعلومات واقتراح نماذج وحلول مناسبة لبناء السدود البحرية في المستقبل، مما يُسهم في تطوير السياحة والقطاعين الاجتماعي والاقتصادي في المحافظة.

وبناءً على ذلك، أكد بعض العلماء أن ساحل بن ثوان يتمتع بجمال طبيعي خلاب. ومع مرور الوقت، تعرض للتآكل، مما هدد حياة الناس والبنية التحتية الساحلية والترسيب، مما صعّب على السفن دخول ملاجئ العواصف والخروج منها... وتتمثل المهمة في إعادة ضبطه، بما يراعي القوانين الطبيعية، دون التأثير سلبًا على الشريط الساحلي. إلى جانب ذلك، اقترح العلماء حلاً شاملاً يتمثل في محاكاة نموذج حسابي للنظام الهيدروليكي والرمال والطين في المناطق الساحلية، وذلك لترتيب خط ساحلي أكثر منطقية واستقرارًا، مع أقل قدر من التآكل والترسيب الذي يُسبب أضرارًا جسيمة. أما بالنسبة للحل لمنع التآكل في المناطق التي تُهدد حياة الناس ومنازلهم، فمن الضروري القيام بأعمال عاجلة، ويفضل بناء سدود طرية للحد من الأمواج المُسببة للترسيب...

في ورشة العمل، قدّم نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، نجوين هونغ هاي، توجيهاته بشأن الحلول ذات الصلة، وطلب من وزارة الزراعة والتنمية الريفية دراسة وتحديد المهام الموكلة لتنفيذ مشاريع حماية السواحل في المقاطعة. ويتطلب الاستثمار في بناء السدود لمنع تآكل السواحل إجراء المزيد من البحوث. وفي المستقبل القريب، من الضروري تقديم المشورة واقتراح لجنة الشعب للمقاطعة لإجراء بحث معمق في بعض المناطق المتآكلة في المقاطعة. وخلال عملية التقييم والترخيص، ينبغي الاهتمام بالحلول التقنية والتصميم والمواد والإشراف لضمان جودة المشروع. أما بالنسبة لمناطق الشواطئ والسواحل في المقاطعة، والتي وُجهت نحو تطوير السياحة، فلا يُسمح باستخدام هياكل ردم الصخور لبناء السدود. ووفقًا لنائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، فإن تآكل السواحل معقد للغاية حاليًا، لذا فإن مهمة حماية الساحل صعبة للغاية وتتطلب الكثير من التمويل. لذلك، تأمل المقاطعة أن يهتم الخبراء والعلماء في هذا المجال ويرافقون ويدعمون ويقدمون المشورة لبينه ثوان للقيام بمهمة منع تآكل السواحل بشكل فعال في الفترة القادمة.

المصدر: https://baobinhthuan.com.vn/ban-giai-phap-dau-tu-xay-dung-cong-trinh-bao-ve-bo-bien-124632.html