في السنوات الأخيرة، وتحت تأثير تغير المناخ، ازدادت حدة ظاهرة المد والجزر والعواصف والفيضانات، مما تسبب في تآكل ساحلي خطير وانهيارات أرضية في مقاطعة بينه ثوان .
زيادة تآكل السواحل
وفقًا لوزارة الزراعة والتنمية الريفية، تشهد المقاطعة حاليًا تآكلًا يبلغ حوالي 26/192 كيلومترًا مربعًا، مع تعرض بعض المناطق لتآكل بحري يصل عمقه إلى ما يقرب من 100 متر في الشاطئ. على سبيل المثال، في منطقة هام تيان - موي ني، مقارنةً بخط الساحل لعام 2006، تآكل البحر من 20 إلى 50 مترًا. ويُعزى سبب التآكل بشكل رئيسي إلى ارتفاع المد والجزر مع الأمواج العاتية. والجدير بالذكر أنه في السنوات الأخيرة، حدث تآكل ساحلي بشكل رئيسي في مناطق مثل توي فونغ، وفان ثيت، وهام ثوان نام، ومدينة لا جي، ومنطقة هام تان. وتقع أكبر منطقة تآكل في فان ثيت على مسافة 8.6 كيلومترًا مربعًا، وتوي فونغ على مسافة 8 كيلومترات مربعة.
وفي هذا الصدد، نظم اتحاد جمعيات العلوم والتكنولوجيا مؤخراً بالتنسيق مع إدارة الزراعة والتنمية الريفية ورشة عمل حول "حلول الاستثمار لبناء أعمال حماية السواحل في المناطق السياحية بالمحافظة"، بمشاركة قيادات اللجنة الشعبية بالمحافظة وعدد من المعاهد والمدارس والعلماء والإدارات والفروع والمحليات والوحدات ذات الصلة.
في ورشة العمل، أكد الدكتور لونغ ثانه سون، رئيس الاتحاد الإقليمي لجمعيات العلوم والتكنولوجيا، أن مقاطعة بينه ثوان تتمتع بخط ساحلي يبلغ طوله 192 كيلومترًا، وهو أمر بالغ الأهمية لاستراتيجية التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة. تضم المقاطعة 11 جزيرة كبيرة وصغيرة، تتمتع جزيرة فو كوي منها بموقع استراتيجي من حيث الاقتصاد البحري والدفاع الوطني والأمن... ومع ذلك، في السنوات الأخيرة، وتحت تأثير تغير المناخ، تسببت ظاهرة المد العالي والعواصف والفيضانات المتزايدة الشدة في تآكل ساحلي وانهيارات أرضية خطيرة للغاية. وللحد من الأضرار الناجمة عن تآكل السواحل، استثمرت المقاطعة مؤخرًا في العديد من مشاريع بناء السدود البحرية لتقليل الأضرار. ومع ذلك، يواجه الاستثمار في المشاريع العديد من الصعوبات من حيث رأس المال والتكنولوجيا والتقنيات المطبقة في بناء السدود البحرية...
بحاجة إلى حل جذري
صرح السيد نجوين هو فوك، نائب مدير إدارة الزراعة والتنمية الريفية، بأن المقاطعة بأكملها قد شيدت ما يقرب من 27 كيلومترًا من السدود البحرية، بما في ذلك 21.56 كيلومترًا من السدود الصلبة (5.06 كيلومترًا في فو كوي وحدها) و5.32 كيلومترًا من السدود المؤقتة. وخاصةً في منطقة هام تيان - موي ني، قبل مارس 2018، كانت السدود الخرسانية المنحدرة أو السدود الحجرية المنقسمة تُستخدم بشكل أساسي. ومنذ عام 2018 فصاعدًا، غالبًا ما كانت السدود المؤقتة المصنوعة من أنابيب الرمل الجيوتيوب تُستخدم. ومع ذلك، فإن حل إنشاء السدود المؤقتة باستخدام أنابيب الرمل الجيوتيوب هو حل مؤقت فقط، حيث يبلغ عمره الافتراضي أقل من 5 سنوات. لذلك، هناك حاجة إلى حل جذري وطويل الأمد لمنطقة هام تيان - موي ني.
في هذه الورشة، تبادل المشاركون والعلماء والجهات الإدارية وجهات النظر حول الصعوبات التي تواجه بناء السدود البحرية، وناقشوها، وأوضحوها. وفي الوقت نفسه، تبادلوا المزيد من الخبرات والممارسات في بناء السدود البحرية داخل المحافظة وخارجها، لتوفير المزيد من المعلومات واقتراح نماذج وحلول مناسبة لبناء السدود البحرية في المستقبل، بما يُسهم في تطوير السياحة والقطاعين الاجتماعي والاقتصادي في المحافظة.
بناءً على ذلك، أكد بعض العلماء أن ساحل بنه ثوان يتمتع بجمال طبيعي خلاب. ومع مرور الوقت، تعرض للتآكل، مما هدد حياة الناس والبنية التحتية الساحلية والترسيب، مما صعّب على السفن دخول ملاجئ العواصف والخروج منها... وتتمثل المهمة في إعادة ضبطه بما يتوافق مع قوانين الطبيعة، دون التأثير سلبًا على الشريط الساحلي. إلى جانب ذلك، اقترح العلماء حلاً شاملاً يتمثل في محاكاة نموذج حسابي للنظام الهيدروليكي، والطين والرمال الساحلية، لترتيب أكثر السواحل استقرارًا وتناسبًا، مع أقل قدر من التآكل والترسيب الذي يُسبب أضرارًا جسيمة. أما بالنسبة للحل لمنع التآكل في المناطق التي تُهدد حياة الناس ومنازلهم، فمن الضروري القيام بأعمال عاجلة، ويفضل بناء سدود طرية للحد من الأمواج المُسببة للترسيب...
في معرض توجيهه الحلول ذات الصلة في ورشة العمل، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، نجوين هونغ هاي، من وزارة الزراعة والتنمية الريفية دراسة وتحديد المهام الموكلة لتنفيذ مشاريع حماية السواحل في المقاطعة. وفيما يتعلق بالاستثمار في بناء سدود حماية من تآكل السواحل، هناك حاجة إلى مزيد من البحث. وفي المستقبل القريب، من الضروري تقديم المشورة واقتراح للجنة الشعبية للمقاطعة لإجراء بحث متعمق في بعض المناطق المتآكلة في المقاطعة. وخلال عملية التقييم والترخيص، ينبغي الاهتمام بالحلول التقنية والتصميم والمواد والإشراف لضمان جودة المشروع. وبالنسبة لمناطق الشواطئ والسواحل في المقاطعة الموجهة للتنمية السياحية، لا يُسمح باستخدام هياكل ردم الصخور لبناء السدود. ووفقًا لنائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، فإن تآكل السواحل معقد للغاية حاليًا، لذا فإن مهمة حماية الساحل صعبة للغاية وتتطلب الكثير من التمويل. لذلك، تأمل المقاطعة أن يهتم الخبراء والعلماء في هذا المجال ويرافقون ويدعمون ويقدمون المشورة لبينه ثوان للقيام بمهمة منع تآكل السواحل بشكل فعال في الفترة القادمة.
[إعلان 2]
المصدر: https://baobinhthuan.com.vn/ban-giai-phap-dau-tu-xay-dung-cong-trinh-bao-ve-bo-bien-124632.html
تعليق (0)