تقرير عن نتائج المشروع التجريبي باستخدام رمال البحر كمواد ردم قبل 20 يناير

[إعلان 1]

أصدر رئيس الوزراء فام مينه تشينه للتو المرسوم الرسمي رقم 02/CD-TTg المؤرخ 9 يناير، والذي يوجه بالتركيز على إزالة الصعوبات والعقبات المتعلقة بمعايير البناء وأسعار الوحدات؛ واستغلال وتوريد مواد البناء لمشاريع وأعمال المرور الوطنية الرئيسية والمهمة.

Thủ tướng: Báo cáo kết quả thí điểm dùng cát biển làm vật liệu san lấp trước 20.1- Ảnh 1. — وطلب رئيس الوزراء من وزارة النقل ووزارة الموارد الطبيعية والبيئة الانتهاء في أقرب وقت من استخدام رمال البحر كمادة ردم في دلتا نهر ميكونج.

وبناء على ذلك، طلب رئيس الوزراء من وزير البناء توجيه الوحدات المعنية بمراجعة وتعديل واستكمال المعايير التي أصدرتها وزارة البناء بموجب سلطتها، ولكنها غير مناسبة أو لا تزال مفقودة، على وجه السرعة، وتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء في أبريل.

- توجيه وحث المحليات بشكل نشط على الإعلان عن مؤشرات أسعار البناء، وأسعار مواد البناء (ربع سنوي أو قبل ذلك إذا لزم الأمر)، وأسعار وحدات العمالة في البناء (سنويًا أو قبل ذلك إذا لزم الأمر) لضمان التوقيت والاكتمال والتوافق مع أسعار السوق والامتثال للأنظمة القانونية؛ - فحص حالة التنفيذ في المحليات التي بها مشاريع بناء مرورية رئيسية.

من جانب وزير النقل، طلب رئيس الوزراء توجيه وتنظيم تحديد القائمة، ووضع خطة لمراجعة المعايير التقديرية لأعمال البناء المحددة في الصناعة، وفي الوقت نفسه تنظيم تطوير المعايير التقديرية تحت سلطته، وإرسالها إلى وزارة البناء للتعليق عليها قبل إصدارها.

توجيه المستثمرين ومجالس إدارة المشاريع إلى التنفيذ الصارم لإنشاء وتحديد وإدارة واتخاذ القرار بشأن استخدام تقديرات التكلفة المعدلة وتقديرات التكلفة الجديدة للمشاريع الخاضعة لسلطتهم كأساس لتحديد أسعار البناء على النحو المنصوص عليه في المرسوم 10/2021/ND-CP.

التنسيق مع وزارة الإنشاءات لمراجعة واستكمال معايير البناء لضمان توافقها مع خصائص قطاع النقل. وفي الوقت نفسه، حل الصعوبات والمشاكل المتعلقة بالاستغلال، وتوريد مواد البناء، وتحويل أغراض استخدام الغابات، والأراضي الحرجية، وأراضي زراعة الأرز، وغيرها، أثناء تنفيذ مشاريع النقل.

وعلى وجه الخصوص، يتعين على الحكومة إكمال المشروع التجريبي لاستخدام رمل البحر كمواد ردم لمشاريع البنية التحتية للنقل بشكل عاجل وتقديم تقرير إلى نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بشأن نتائجه قبل 20 يناير/كانون الثاني؛ كأساس لمنح تراخيص الاستغلال، وتوفير المواد بشكل استباقي، والحد من الاعتماد على رمل النهر.

- العمل بشكل عاجل على إعداد وإصدار معايير تصميم الطرق السريعة وفقا لتوجيهات رئيس الوزراء، على أن يتم الانتهاء منها في الربع الأول.

كما كلف رئيس الوزراء وزير الموارد الطبيعية والبيئة بتوجيه المحليات بشكل عاجل لتنفيذ إجراءات استغلال رمال البحر التي تم تقييم مواردها لاستغلالها على الفور لتلبية الطلب على مواد الردم لمشاريع الطرق السريعة في منطقة دلتا ميكونج وفقًا لآلية خاصة.

يجب على رؤساء اللجان الشعبية في المحافظات والمدن التي تديرها الحكومة المركزية توجيه الأجهزة والوحدات ذات الصلة بالإعلان فورًا عن مؤشرات أسعار البناء وأسعار مواد البناء (ربع سنوي أو قبل ذلك إذا لزم الأمر) وأسعار وحدات العمالة في البناء (سنويًا أو قبل ذلك إذا لزم الأمر) لضمان اكتمالها وتناسقها مع أسعار السوق.

مواصلة مراجعة مناجم المعادن لمواد التعبئة في المنطقة، والتنسيق بشكل استباقي مع المحليات المجاورة للتخطيط وترخيص مناجم المعادن لمواد التعبئة لضمان وجود مواد كافية وفقًا لجدول البناء لمشاريع المرور الرئيسية في المنطقة.

بالإضافة إلى ذلك، حث المستثمرين ومجالس إدارة المشاريع على مراجعة سجلات مسح مواد البناء لمشاريع المرور لاستكمالها وتعديلها على الفور لضمان وجود مصادر كافية وقدرة على استغلال مواد الردم لتلبية احتياجات المشاريع، وخاصة المشاريع في منطقة دلتا ميكونج.

- توجيه الجهات المختصة بالتنسيق مع المستثمرين والمقاولين للتفاوض مع الملاك بشأن أسعار نقل الأراضي والإيجار لضمان توافقها مع أسعار التعويضات المقررة من الدولة، ومنع المضاربة وارتفاع الأسعار والضغط عليها.

هناك عقوبات للتعامل مع حالات زيادة الأسعار المتعمدة، وضغط الأسعار، والمضاربة على الأراضي في مناطق التعدين؛ لإزالة العوائق المتعلقة بإعادة التحريج، وتحويل أغراض استخدام الغابات، وتحويل أغراض استخدام الأراضي الحرجية، وأغراض استخدام أراضي الأرز، وما إلى ذلك.

[إعلان 2]
رابط المصدر