وكان في استقبال الوفد والعمل معه نائبا رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية: نجوين هونغ نام، ولاي فان هوان، وممثلو قادة عدد من الإدارات والفروع الإقليمية.
قام وزير البناء تران هونغ مينه والوفد المرافق له بزيارة موقع محطة لونغ تاي في بلدية داي دونغ ومعاينة الموقع.
يبدأ مشروع الاستثمار في إنشاء خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ عند تقاطع السكك الحديدية عبر الحدود (مقاطعة لاو كاي) وينتهي في محطة لاش هوين (مدينة هاي فونغ). يبلغ طول الخط الرئيسي حوالي 390 كيلومترًا، بينما يبلغ طول الخطوط الفرعية حوالي 28 كيلومترًا، ويمر عبر ست مقاطعات ومدن مركزية: لاو كاي، فو ثو، هانوي ، باك نينه، هونغ ين، وهاي فونغ. ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع أكثر من 203.3 تريليون دونج فيتنامي.
يبدأ المشروع عبر مقاطعة هونغ ين في بلدية لاك داو وينتهي في منطقة ثونغ هونغ، بطول إجمالي يبلغ حوالي 16.7 كيلومتر. ضمان الالتزام بالمعايير واللوائح المتخصصة في بناء السكك الحديدية التي أقرها مجلس الأمة بشأن سياسة الاستثمار في القرار رقم 187/2025/QH15 بتاريخ 19 فبراير 2025.
سيمتد مسار السكة الحديدية عبر مقاطعة هونغ ين وفقًا للخطة من محطة ترونغ ماو (هانوي) بعد عبور نهر دونغ إلى الأرض لإنشاء محطة كيم سون، والمسار الذي يتجاوز منطقة فو نوي الصناعية ومحطة لاك داو الحالية للسكك الحديدية هانوي - هاي فونغ.
في جلسة العمل، استمع الوفد إلى تقارير عن تقدم المشروع، وتطهير الموقع (GPMB) وخطط ترتيب منطقة إعادة التوطين. وبناءً على ذلك، تمت إضافة مشروع سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ في مقاطعة هونغ ين إلى قائمة المشاريع الرئيسية في المقاطعة من قبل اللجنة التوجيهية الإقليمية للمشاريع الرئيسية للفترة 2021-2025 للإشراف والتوجيه. وقد كلفت اللجنة الشعبية الإقليمية المستثمر بالبلديات والأحياء للقيام بالتعويض والدعم وGPMB. ومن خلال المراجعة، تبلغ المساحة المقدرة للأراضي المستردة لتنفيذ المشروع حوالي 83.5 هكتارًا. وقد راجعت المحليات وخططت لترتيب 4 مواقع لإعادة التوطين للأشخاص الذين تتأثر منطقة أراضيهم السكنية بالمشروع. وتعمل المحليات حاليًا على استكمال إجراءات تنفيذ GPMB وترتيبات إعادة التوطين وما إلى ذلك.
لتنفيذ المهام وفقًا للمراحل العامة لتقدم المشروع، تطلب المقاطعة من مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية (وزارة الإنشاءات) تسليم علامات حدود الموقع على وجه السرعة، حتى تتمكن المحليات من نشرها وتنفيذ المهام التالية: الدعاية، والتحقيق، والإحصاءات، والإحصاء التفصيلي للأسر المتضررة لخدمة بناء مناطق إعادة التوطين، وتعديل مخططات استخدام الأراضي. كما تحث المحليات على تطبيق الآليات المحددة للمشروع لضمان الامتثال للوائح.
خلال الزيارة التفقدية، أشاد وزير البناء، تران هونغ مينه، بالروح الاستباقية والتنسيق الوثيق بين الوحدات ومقاطعة هونغ ين في التحضير للمشروع. وأكد الوزير أن خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ مشروع نقل وطني رئيسي مهم، يُهيئ ظروفًا مواتية لاستيراد وتصدير البضائع، ويُعزز تطوير الخدمات اللوجستية والصناعة في المناطق الوسطى والجبلية في الشمال. وطلب وزير البناء من المقاطعة الاستعداد جيدًا لحفل وضع حجر الأساس للمشروع في 19 أغسطس/آب 2025.
وبناء على اقتراح المقاطعة، طلب وزير البناء من الوحدات ذات الصلة التابعة للوزارة، ومجلس إدارة المشروع، ووحدات استشارات التصميم... استكمال خط الوسط للطريق، وعلامات الطريق الأساسية وتسليمها إلى المحليات على وجه السرعة، وعلى هذا الأساس، يمكن لهونغ ين وكذلك المقاطعات تحديد نطاق المنطقة وأداء المهام المتعلقة بتطهير الموقع؛ والتنسيق بشكل وثيق مع مجموعة كهرباء فيتنام للاتفاق على خطة لنقل الأعمال الفنية لقطاع الكهرباء لضمان التقدم.
طلب الوزير من المقاطعة مواصلة مراجعة التخطيط ذي الصلة، واقتراح آليات وسياسات استباقية لرفعها إلى الحكومة المركزية للنظر فيها وإزالة الصعوبات والعقبات في الوقت المناسب. كما بحث واقتراح تنفيذ عدد من مسارات المرور الرابطة لتحقيق أقصى قدر من فعالية المشروع. ومن الضروري، على وجه الخصوص، ضمان انسجام العوامل الفنية والبيئية المرتبطة بالتنمية المستدامة، بما يُسهم في تحسين حياة الناس؛ مع التركيز على ترتيبات إعادة توطين المتضررين من المشروع. وتُنسق الوحدات والمحليات بشكل وثيق في دراسات الجدوى الأولية، لضمان تنفيذ المشروع وفقًا للتخطيط العام للدولة والمقاطعة.
المصدر: https://baohungyen.vn/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-kiem-tra-tinh-hinh-trien-khai-du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-duong-3182977.html
تعليق (0)