BYD DM-i Super Hybrid: تحليل متعمق لتكنولوجيا المركبات الهجينة الجديدة

يضع نظام DM-i Super Hybrid من BYD المحرك الكهربائي في المركز، مما يعد بتقديم تجربة قيادة كهربائية خالصة وكفاءة مذهلة في استهلاك الوقود في فيتنام.

عصر جديد للسيارات الهجينة في فيتنام

في ظلّ التحوّل التدريجي لسوق السيارات الفيتنامية نحو السيارات الكهربائية، أطلقت شركة BYD رسميًا استراتيجيةً ثنائيةً للمنتجات، تشمل السيارات الكهربائية الخالصة (EV) والسيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV). تُركّز هذه الاستراتيجية على تقنية DM-i Super Hybrid، وهي نظام دفع فريد مُصمّم بفلسفة تُعطي الأولوية لاستخدام الكهرباء. تُعدّ سيارة BYD Sealion 6 SUV أول طراز يُطبّق هذه التقنية، مُقدّمةً بذلك مفهومًا جديدًا لكفاءة التشغيل وتجربة القيادة في قطاع السيارات الهجينة.

هيكل ومبدأ تشغيل DM-i Super Hybrid

بخلاف أنظمة السيارات الهجينة التقليدية التي تعتمد على محركات البنزين كمصدر رئيسي للطاقة، تعتمد تقنية DM-i Super Hybrid من BYD على الطاقة الكهربائية كأساس لها. يتكون الهيكل الأساسي لهذا النظام من ثلاثة مكونات رئيسية: محرك بنزين عالي الأداء سعة 1.5 لتر، ونظام محرك كهربائي هجين (EHS)، وبطارية Blade الخاصة بشركة BYD.

نموذج هيكلي لنظام نقل الحركة DM-i Super Hybrid، مع التركيز على الدور المركزي للمحرك الكهربائي وبطارية Blade.

يعمل النظام على تحسين استهلاك الطاقة في جميع السرعات. يعمل محرك البنزين في معظم الأوقات كمولد لشحن البطارية، أو يُحرك العجلات مباشرةً فقط عند السرعات العالية والثابتة، حيث يحقق أفضل كفاءة حرارية. هذا يُقلل من استهلاك الوقود ويوفر تجربة قيادة سلسة وهادئة تُضاهي تجربة السيارة الكهربائية.

أوضاع التشغيل الذكية

يتمتع نظام DM-i Super Hybrid بالقدرة على التبديل تلقائيًا بين ثلاثة أوضاع تشغيل لضمان الكفاءة المثلى في ظروف القيادة المختلفة:

• وضع EV: عند شحن البطارية بالكامل، تعمل السيارة بالكامل بالكهرباء، مما يوفر تجربة قيادة هادئة وخالية من الانبعاثات. تزعم BYD أن مدى السيارة الكهربائي الخالص يتجاوز 120 كيلومترًا، مما يجعلها مناسبة للتنقل اليومي في المدن.
• وضع HEV التسلسلي: عند السرعات المنخفضة أو المتوسطة، وعندما تكون البطارية منخفضة، يبدأ محرك البنزين بالعمل كمولد كهربائي لتزويد المحرك الكهربائي بالطاقة، مع إعادة شحن البطارية. وتظل العجلات مدفوعة بالكامل بواسطة المحرك الكهربائي.
• وضع HEV الموازي: عند السفر بسرعات عالية على الطريق السريع أو الحاجة إلى التسارع بسرعة، سينقل كل من محرك البنزين والمحرك الكهربائي الطاقة إلى العجلات في نفس الوقت، مما يعمل على تعظيم القوة والكفاءة.

BYD Sealion 6 هو أول طراز SUV في فيتنام مزود بتقنية DM-i Super Hybrid.

الأداء والإضافات في العالم الحقيقي

فلسفة "الكهرباء أولاً، ثم البنزين لاحقاً" لا تساعد DM-i Super Hybrid على تحقيق استهلاك وقود ممتاز فحسب، بل تُحسّن أيضاً تجربة القيادة بشكل ملحوظ. سيشعر السائق باستجابة فورية من المحرك الكهربائي، مما يُلغي التأخير الذي غالباً ما نجده في محركات الاحتراق الداخلي التقليدية. خلال رحلة عبر البلاد في يونيو، قطعت سيارة Sealion 6 مسافة 1,795.1 كيلومتراً بخزان وقود واحد فقط وشحنة بطارية كاملة، مما يُثبت فعالية النظام في ظروف التشغيل العملية.

تركز قمرة القيادة في سيارات BYD من الجيل الجديد على التكنولوجيا من خلال شاشة لمس مركزية دوارة.

بالإضافة إلى ذلك، تُجهّز BYD طرازات سياراتها بمزايا إضافية. يتيح نظام الشحن السريع بالتيار المستمر شحن ما بين 30% و80% من سعة البطارية في حوالي 35 دقيقة. وعلى وجه الخصوص، تُمكّن تقنية V2L (من السيارة إلى الحمولة) السيارة من أن تُصبح محطة طاقة متنقلة، تُزوّد ​​الأجهزة الإلكترونية بالطاقة أثناء النزهات أو في حالات الطوارئ، مما يزيد من تنوع استخدامات السيارة.

تحديد موقع المنتج والاستراتيجية في فيتنام

مع إطلاق سيارة سيليون 6 وسيارة سيدان سيليون 5 المرتقبة، تُطوّر BYD تدريجيًا مجموعة منتجات متنوعة تُلبّي احتياجات مُختلفة. تُعدّ تقنية DM-i Super Hybrid سلاحًا استراتيجيًا يُمكّن BYD من المنافسة في قطاع السيارات الصديقة للبيئة، مُوفّرةً خيارًا مُغريًا للعملاء الذين يرغبون في تجربة مزايا السيارات الكهربائية دون القلق بشأن البنية التحتية لمحطات الشحن.

تشكل تقنية DM-i Super Hybrid جزءًا من التزام BYD بمستقبل تنقل أكثر استدامة وكفاءة.

تُعد سياسة الضمان من أبرز مزاياها، حيث تشمل ضمانًا لمدة 6 سنوات أو 150,000 كيلومتر لكامل السيارة، و8 سنوات أو 160,000 كيلومتر للمكونات الأساسية للنظام الكهربائي، مثل البطارية والمحرك ووحدة التحكم. وهذا يُظهر ثقة العلامة التجارية في متانة وجودة التكنولوجيا.

استنتج

تقنية DM-i Super Hybrid من BYD ليست مجرد نظام دفع هجين آخر متوفر في السوق، بل تُمثل نهجًا مختلفًا، يُعطي الأولوية للكهرباء لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة وتجربة قيادة مُحسّنة. سيُمثل نجاح هذه التقنية في طرازات مثل Sealion 6 عاملاً حاسمًا في مكانة BYD في سباق السيارات الكهربائية في فيتنام.

إعلانات AD

المصدر: https://baonghean.vn/byd-dm-i-super-hybrid-phan-tich-sau-cong-nghe-xe-lai-moi-10308224.html