الطرق تحتاج إلى أكثر من 47000 مليار دونج
قال السيد نجوين هوو كوان، نائب المدير المسؤول عن إدارة البنية التحتية، في مؤتمر عمل الربع الثالث وتنفيذ المهام الرئيسية للربع الرابع من عام 2024 بوزارة النقل صباح اليوم (11 أكتوبر)، إنه في عام 2024، من إجمالي رأس مال الصيانة المخصص البالغ حوالي 20500 مليار دونج، وصلت قيمة الصرف في جميع المجالات الخمسة حتى الآن إلى ما يقرب من 10200 مليار دونج، أي ما يعادل 50٪ من الخطة.
السيد نجوين هوو كوان، نائب المدير المسؤول عن إدارة البنية التحتية (وزارة النقل) - تصوير: تا هاي.
"وجهت الإدارات المتخصصة بتنفيذ أعمال صيانة البنية التحتية للطرق والسكك الحديدية اعتبارًا من بداية الربع الثاني من عام 2024.
وأوضح كوان أن "القطاعات البحرية والممرات المائية الداخلية بدأت للتو في التنفيذ لأن هذا هو الوقت المناسب من حيث الظروف الجوية والهيدرولوجية للمقاولين ليكونوا قادرين على تنفيذ البناء".
وبحسب المعلومات الصادرة عن وزارة النقل، بما في ذلك تأثير إعصار ياغي والكوارث الطبيعية الأخرى، قامت الوحدات العاملة حتى الآن بإصلاح 563/567 موقعًا للانهيارات الأرضية؛ وتم إعادة فتح جميع الجسور أمام حركة المرور؛ وتم توفير 15500 قفص فولاذي لـ 7 مواقع في المنطقة الشمالية.
تمكنت قوات البحث والإنقاذ البحري من إنقاذ ومساعدة 906 أشخاص بواسطة 51 مركبة.
كما أكد رئيس إدارة البنية التحتية أنه للحفاظ على الموارد والكفاءة في أعمال الصيانة، قامت الإدارة بالتنسيق مع الإدارات المتخصصة في وضع خطة الصيانة لعام 2025.
في يوليو 2024، وافقت وزارة النقل على احتياجات الصيانة لـ 5 مناطق.
ومن بينها، يبلغ الطلب على قطاع الطرق نحو 47,157 مليار دونج؛ والسكك الحديدية نحو أكثر من 9,200 مليار دونج؛ والممرات المائية الداخلية نحو 1,196 مليار دونج؛ والقطاع البحري أكثر من 1,700 مليار دونج؛ والطيران 630 مليار دونج؛ والوقاية من الكوارث والبحث والإنقاذ أكثر من 402 مليار دونج.
"وبالنسبة لقائمة المشاريع التي تستعد للاستثمار في خطة الصيانة لعام 2025، فقد وافقت وزارة النقل حتى الآن على 391 مشروع إصلاح على شبكة الطرق السريعة الوطنية بتكلفة إجمالية تبلغ حوالي 8400 مليار دونج؛ وإصلاح 21 مطارًا بتكلفة إجمالية تبلغ 458 مليار دونج"، قال رئيس إدارة البنية التحتية للمعلومات.
وبحسب التقرير فإن الطلب الرأسمالي لصيانة البنية التحتية للنقل في 5 قطاعات نقل يزيد على 60.300 مليار دونج (صورة توضيحية: مينه توي).
مواصلة مراجعة وتحديث الجسور الضعيفة
وفيما يتعلق بصيانة البنية التحتية للمرور بعد العواصف والفيضانات، قال السيد نجوين هوو كوان إن حالة الفيضانات المعقدة التي حدثت عدة مرات منذ يونيو 2024 تسببت في أضرار جسيمة لأرواح الناس وممتلكاتهم وألحقت أضرارًا بنظام البنية التحتية لحركة المرور على الطرق.
وبحسب الإحصائيات الأولية، فإن العاصفة رقم 3 والفيضانات التي تلتها وحدها أثرت وألحقت أضرارا بنحو 4177 موقعا وقسما من الطرق على شبكة الطرق السريعة الوطنية، منها 820 موقعا تم إغلاقها.
حتى الآن، بذلت هيئات ووحدات إدارة الطرق جهودًا حثيثة للتغلب على الانهيارات الأرضية وضمان انسيابية حركة المرور. وتمت إزالة الاختناقات المرورية على الطرق السريعة الوطنية. ولا تزال هناك ثلاث اختناقات مرورية على الطرق السريعة الوطنية، وهي: فو ثو 1 (جسر فونغ تشاو، الطريق السريع الوطني 32C)، ونام دينه 1 (جسر نينه كوونغ العائم، الطريق السريع الوطني 37B)، وكوانغ نينه 1 (كيلومتر 10+390/الطريق السريع الوطني 18B)، والتي يجري حلها على وجه السرعة.
"إن التقدير الأولي للأضرار التي يتعين إصلاحها على الطريق السريع الوطني من ثانه هوا وما بعده هو حوالي 3000 مليار دونج (بما في ذلك التكلفة التقديرية لإعادة بناء جسر فونج تشاو الجديد، والتي تقدر بأكثر من 800 مليار دونج).
وقال ممثل إدارة البنية التحتية: "إن الأضرار التي لحقت بأصول البنية التحتية للسكك الحديدية التي استثمرتها الدولة تبلغ حوالي 130 مليار دونج؛ والأضرار التي لحقت بالمؤسسات تبلغ حوالي 48 مليار دونج"، مضيفًا أنه تنفيذًا لتوجيهات وزارة النقل، ستقوم الإدارة في الفترة المقبلة بالتنسيق لمراجعة وتقييم الوضع الحالي للبنية التحتية للنقل.
"وسوف تركز المراجعة على الجسور الضعيفة على الطرق الرئيسية والسكك الحديدية للحصول على خطط استثمارية للإصلاح والتعزيز والتحديث والتجديد والبناء الجديد لضمان متطلبات الوقاية والاستجابة للكوارث الطبيعية والعواصف والفيضانات.
وأضاف كوان أن "الإدارة ستقوم أيضًا بمراجعة وتحديث سيناريوهات تغير المناخ وارتفاع مستوى سطح البحر والتنبؤات طويلة الأجل للكوارث الطبيعية بشكل منتظم للحصول على خطط وحلول للاستجابة الفعالة للمخاطر الناجمة عن الكوارث الطبيعية، وتقليل الأضرار الناجمة عن الكوارث الطبيعية؛ ومراجعة وتعديل واستكمال المعايير واللوائح الفنية لأعمال المرور وفقًا لمستوى مخاطر الكوارث الطبيعية".
السيد بوي كوانج ثاي، مدير إدارة الطرق في فيتنام - تصوير: تا هاي.
وفي معرض تقديمه معلومات إضافية في المؤتمر، قال السيد بوي كوانج ثاي، مدير إدارة الطرق في فيتنام، إنه وفقًا للإحصاءات، أثرت الفيضانات الأخيرة بشكل كبير على البنية التحتية للمرور على الطرق السريعة الوطنية، مع تقدير الأضرار بنحو 2000 مليار دونج.
وقال السيد تاي "لضمان سلامة المرور على الطريق، حشدت إدارة الطرق النظام بأكمله ومناطق إدارة الطرق ومؤسسات الصيانة للتركيز على أعمال الاستجابة وتلقت تقديرًا كبيرًا من المحلية لتوقيتها وفعاليتها".
وفقًا للسيد تاي، ستُخصص لإدارة الطرق الفيتنامية في عام ٢٠٢٤ أكثر من ١٢ مليار دونج كرأس مال للصيانة. وقد بلغت قيمة الصرف حتى الآن ٥٥٪ من المبلغ المخطط له.
يمكن تسريع عملية الصرف، إلا أن أعمال الصرف واجهت مؤخرًا صعوبات عديدة نتيجةً لتأثير الفيضانات والأمطار. وقد تعاونت الوزارة مع المحليات وطلبت منها تسريع عملية إصلاح البنية التحتية، بما يضمن راحة المركبات ويضمن تقدم عملية الصرف، وفقًا لما ذكره رئيس إدارة الطرق.
تعليق (0)