ميناء CICT يستخدم التكنولوجيا لتعزيز القدرة التنافسية

بفضل موقعه في منطقة ميناء المياه العميقة والاتصالات الإقليمية المريحة، طبق ميناء كاي لان الدولي للحاويات (CICT) التكنولوجيا بقوة لتعزيز القدرة التنافسية، مما ساهم بشكل كبير في نمو الموانئ البحرية في المقاطعة.

يتم استثمار ميناء CICT بشكل متزامن مع رافعات الشاطئ من نوع Panamax STS.

من بين الموانئ الساحلية، يُعدّ ميناء CICT ميناءً عميق المياه يتمتع بأحدث بنية تحتية متزامنة وأفضلها في كوانغ نينه . يدير الميناء حاليًا ويشغل الأرصفة ٢ و٣ و٤ في ميناء كاي لان، الواقعة في خليج مغلق، ويتميز مدخل الميناء بانخفاض مستوى الطمي، وانخفاض مستوى المياه أمام الرصيف إلى -١٣ مترًا، وهو مجهز بمرافق حديثة مثل أربع رافعات ساحلية من نوع باناماكس STS بمدى يصل إلى ١٧ صفًا من الحاويات، ورافعات ERTG، ​​ورافعات شوكية، وشاحنات حاويات في الساحة، ونظام رافعة لمناولة البضائع السائبة، وخدمات لوجستية متزامنة.

في سياق التكامل الاقتصادي العالمي والتطوير المستمر للتجارة الدولية، يلعب تحسين قدرة الاستغلال في الموانئ البحرية دورًا حاسمًا في القدرة التنافسية والقدرة على تلبية المتطلبات المتزايدة لسلاسل التوريد الحديثة... ومن هذا المنظور، تعمل CICT على تحسين جميع العمليات التشغيلية، بدءًا من إدارة البضائع في المستودعات إلى تطبيق أحدث التقنيات لمزامنة عملية مناولة البضائع، مما يحقق أقصى قيمة للعملاء والشركاء.

لتعزيز القدرة التنافسية، قامت هيئة ميناء الحاويات الدولي (CICT) بتحديث نظام بوابة إلكترونية جديدة واستثمرت فيه، مزوّدة بأدوات مساعدة تُمكّن العملاء من البحث عن معلومات الشحنات وجداول الشحن والفواتير وإجراء الإجراءات إلكترونيًا في أي وقت ومن أي مكان. يُسهم هذا في تقصير وقت المعالجة، وزيادة الشفافية، وتقليل الأعمال الورقية التقليدية بشكل كبير. ويُركز الميناء حاليًا على استكمال الاستثمار في نظام التعرف على لوحات المركبات بالذكاء الاصطناعي. وعند تشغيله، سيدعم النظام التحكم الآلي في المركبات الواردة والصادرة، مما يُسهم في تعزيز السلامة والدقة والكفاءة التشغيلية.

خط مناولة البضائع السائبة.

لتعزيز المراقبة الأمنية وتجنب الاحتيال وفقدان البضائع أثناء عملية الاستغلال، نظمت هيئة تنظيم النقل والإمداد (CICT) تدريبًا أمنيًا متقدمًا، وطبقت إجراءات العد والمطابقة الآلية، واستخدمت نظام كاميرات مراقبة غير محدود المسافة، مما يساعد إدارة التشغيل على مراقبة الصور آنيًا، والتعامل الفوري مع الحالات الطارئة. وفي الوقت نفسه، تم تعزيز إدارة فقدان البضائع من خلال نظام ميزان إلكتروني حديث عالي الدقة، مدمج مباشرةً في نظام الإدارة، مما يضمن تسجيل جميع أحجام البضائع المستوردة والمصدرة من المستودع بدقة متناهية. ومن ثم، يتم التحكم بدقة في وزن البضائع، وتجنب الخسائر وتشويه المعلومات. هذا لا يحافظ على قيمة الأصول للعملاء فحسب، بل يعزز أيضًا سمعة الميناء وقدرته التشغيلية.

وفي الوقت نفسه، ركز على تطوير الخدمات اللوجستية، مثل: النقل البري، والنقل المائي من هاي فونج إلى كاي لان والعكس؛ تقليل الحمل على السفن ذات الحمولة الكبيرة؛ تحسين قدرة التحميل والتفريغ، والتوريد في الوقت المناسب للخدمات اللوجستية؛ تحسين كفاءة التخزين من خلال تحسين ترتيبات الفضاء واستراتيجيات التخصيص، والاستثمار في معدات التحميل والتفريغ الحديثة لزيادة الإنتاجية، وتقصير وقت التحميل والتفريغ بشكل كبير، ونقل البضائع... وقد أدى ذلك إلى خلق الراحة والمرافق وتوفير التكاليف للعملاء وزيادة كفاءة الاستغلال، بما يتماشى مع اتجاه تطوير النقل البحري الدولي، وهو موضع تقدير كبير من قبل الناس والشركات، مما يساهم في جذب البضائع، وتعزيز مزايا الموانئ البحرية في كوانج نينه.

بفضل الحلول المبتكرة والتطبيق الفعال للتكنولوجيا لتعزيز القدرة التنافسية، وصل إجمالي إنتاج البضائع السائبة لشركة CICT في الأشهر الخمسة الأولى من عام 2025 إلى أكثر من 3 ملايين طن، بزيادة قدرها 10٪ عن نفس الفترة في عام 2024. ومن هناك، ساهمت في النمو الإجمالي للموانئ البحرية في المقاطعة بزيادة تزيد عن 7٪، مما قدم مساهمة مهمة في إكمال كوانغ نينه لسيناريوهات التنمية الاجتماعية والاقتصادية للأشهر الستة الأولى وعام 2025 بأكمله، لتصبح قطب نمو رئيسي في المنطقة الشمالية.

دو فونج

المصدر: https://baoquangninh.vn/cang-cict-ung-dung-cong-nghe-nang-cao-suc-canh-tranh-3362988.html