وقعت مدينة تان كانج سايجون للتو اتفاقية تعاون استراتيجي مع ميناء فوك آن - أكبر ميناء في مقاطعة دونج ناي .
ترسو سفينة الشحن SITC Minhe في ميناء فوك آن - أكبر ميناء في مقاطعة دونج ناي - تصوير: AN BINH
في ظهر يوم 28 مارس، وقعت شركة سايجون نيوبورت (SNP) مذكرة تفاهم بشأن التعاون الاستراتيجي مع شركة فوك آن للاستثمار واستغلال الموانئ البترولية المساهمة (PAP) - أكبر ميناء في مقاطعة دونج ناي.
يُعد هذا إنجازًا هامًا، إذ يُمهد الطريق لخطوة جديدة في علاقة التعاون بين SNP وPAP. كما يُسهم في الوقت نفسه في تحسين الكفاءة التشغيلية لسلسلة التوريد في المنطقة الجنوبية، بما يُسهم في تحقيق تنمية مستدامة وترابط أشمل في قطاع الخدمات اللوجستية.
صرّح السيد ترونغ هوانغ هاي، المدير العام لميناء فوك آن، بأنّ الجمع بين إمكانات البنية التحتية الحديثة لميناء فوك آن وخبرة ميناء فوك آن الرائدة في إدارة الموانئ واستغلالها، من المتوقع أن يُسهم في بناء منظومة لوجستية شاملة وفعّالة، مما يُساعد الشركات على خفض تكاليف النقل وتحسين أوقات التسليم.
وفي هذه المناسبة، استقبل ميناء فوك آن أول سفينة تابعة لشركة شحن البضائع SITC.
هذا هو أول قطار يتم تحويله من مسار الخدمة الدولية في تان كانج - كات لاي للعمل في ميناء فوك آن.
وأضاف السيد هاي قائلاً: "يعتبر هذا الحدث دليلاً على التعاون الاستراتيجي بين هيئة ميناء بورت أو برنس وهيئة ميناء بورت أو برنس، بهدف تحسين سلسلة التوريد وتعزيز قدرة استغلال الميناء".
كما التزمت الوحدتان أيضًا بتنفيذ العديد من الحوافز وتحسين جودة الخدمات لخطوط الشحن، وتحسين جودة الخدمات اللوجستية ونقل البضائع في وقت تتزايد فيه حركة المرور والإنتاج في منطقة الجنوب الشرقي يومًا بعد يوم.
السفينة تقوم بتفريغ البضائع في ميناء فوك آن، منطقة نون تراش، دونغ ناي - الصورة: AN BINH
وبحسب السيد هاي، ستواصل شركة باب في الفترة المقبلة توسيع نطاق استغلالها، والاستثمار في التكنولوجيا الحديثة وتحسين جودة الخدمة لتلبية المتطلبات المتزايدة للسوق.
ويهدف مشروع ميناء بورت أو برنس بشكل خاص إلى تطوير ميناء أخضر ومستدام من خلال الريادة في تطبيق معايير "الميناء الأخضر"، والاستثمار في أنظمة البنية التحتية الحديثة، واستخدام الطاقة النظيفة، والتكنولوجيا الرقمية ، وحلول التشغيل الذكية.
يُعد ميناء فوك آن أيضًا أول ميناء في المنطقة يستخدم معدات كهربائية بالكامل. وهذا لا يُسهم فقط في تقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري وحماية البيئة، بل يُحسّن أيضًا كفاءة التشغيل، ويُخفّض تكاليف الوقود، ويُعزز سلامة العمال.
ميناء فوك آن سيشغل 1.3 مليون حاوية نمطية في عام 2025
يُعد ميناء فوك آن حاليًا أكبر ميناء في مقاطعة دونغ ناي. ووفقًا لهيئة ميناء فوك آن، من المتوقع أن يصل حجم مناولة البضائع في الميناء إلى 1.3 مليون حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا بحلول عام 2025، ثم يرتفع تدريجيًا ليصل إلى 4 ملايين حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا بحلول عام 2026.
ينقسم ميناء فوك آن إلى مناطق فرعية للموانئ (183 هكتارًا) ومناطق فرعية للخدمات اللوجستية (550 هكتارًا). ومن المخطط أن يضم الميناء 9 أرصفة حاويات و4 أرصفة للقوارب الشراعية، موزعة على 3 مراحل تطوير.
يتمتع ميناء فوك آن بموقع استراتيجي بالقرب من مطار لونغ ثانه والطرق السريعة بن لوك - لونغ ثانه وبين هوا - فونج تاو... ويتمتع الميناء بالعديد من الظروف ليصبح أحد المراكز اللوجستية المهمة في المنطقة.
[إعلان 2]
المصدر: https://tuoitre.vn/tan-cang-sai-gon-ky-ket-hop-tac-voi-cang-lon-nhat-dong-nai-20250328163909489.htm
تعليق (0)