بالإضافة إلى الانتهاء من بناء 7 أرصفة، أطلق المستثمر خدمة مناولة حاويات البضائع، بهدف تحقيق هدف "وجهة واحدة لجميع الاحتياجات"، وذلك في 24 يونيو.
يبلغ الطول الإجمالي من الرصيف رقم 1 إلى الرصيف رقم 7 1670 مترًا، ويقع في منطقة الميناء باستثمار إجمالي يزيد عن 500 مليون دولار أمريكي، بما في ذلك 6 رافعات STS و18 رافعة RTG تم تصنيعها وتجميعها بنسبة 100٪ في اليابان، بواسطة شركة Mitsui E&S Machinery - وهي وحدة تتمتع بمئات السنين من الخبرة في الصناعات الثقيلة.
حفل اختتام سبعة أرصفة في ميناء لونغ آن الدولي. الصورة: مجموعة دونغتام
من المقرر أن يغطي مشروع ميناء لونغ آن الدولي مساحة 1935 هكتارًا في منطقة كان جيوك بمقاطعة لونغ آن. منها 396 هكتارًا للمنطقة الصناعية، و239 هكتارًا للمنطقة الصناعية الخدمية، و1145 هكتارًا للمنطقة الحضرية، و147 هكتارًا للميناء البحري. وستُدمج جميع العناصر في مجمع خدمات ميناء بحري، بهدف إنشاء مجمع مدينة ميناء بحري في المستقبل. ووفقًا لممثل مجموعة دونغتام، المستثمر في المشروع، وبهدف أن يصبح ميناءً بحريًا دوليًا معترفًا به في آسيا، تُستثمر منطقة الميناء في بنية تحتية تقنية منتظمة تضم مليون متر مربع من المستودعات، ومرافق داخلية متكاملة، وأعمالًا مساعدة، ووسائل نقل.
وفي الحفل الختامي، أطلق المستثمر خدمات مناولة البضائع بالحاويات بالإضافة إلى السلع التقليدية: المنتجات الزراعية والمائية، والأسمدة، والحديد والصلب، والآلات والمعدات، والبضائع ذات الحجم والوزن الكبير.
حفل افتتاح خدمة استغلال الحاويات في ميناء لونغ آن الدولي. الصورة: مجموعة دونغتام
صرح السيد فو كوك ثانغ، رئيس مجلس إدارة مجموعة دونغتام، بأن مشروع مجمع ميناء لونغ آن الدولي له أهمية خاصة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة الغربية. وأضاف: "يعود هذا المشروع بالنفع على دلتا ميكونغ، من خلال جذب الاستثمارات، وتحسين تكاليف الخدمات اللوجستية، وخفض أسعار المنتجات، وزيادة القدرة التنافسية للسلع في المنطقة، والمساهمة في إنشاء مناطق حضرية جديدة، وتحسين حياة الناس، والحفاظ على العمال المحليين، والعديد من الآثار الاجتماعية الأخرى".
قال السيد نجوين مينه لام، عضو اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي ونائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة لونغ آن، إن التوجه لتطوير ميناء لونغ آن الدولي إلى ميناء بحري شامل مع خدمات استغلال متنوعة يتماشى مع استراتيجية تطوير واستكمال البنية التحتية للنقل في المقاطعة وربطها بالمناطق المجاورة.
وقال المسؤول الإقليمي إن إنشاء ميناء لونغ آن الدولي ساهم في حل المشكلة اللوجستية ويعد أحد القوى الدافعة لتعزيز التنمية الاقتصادية في منطقة دلتا ميكونج.
ألقى السيد نجوين مينه لام، عضو اللجنة الدائمة للمقاطعة ونائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة لونغ آن، كلمةً في الفعالية. الصورة: مجموعة دونغتام.
سابقًا، ووفقًا للقرار رقم 686 الصادر عن رئيس الوزراء، والمتعلق بالموافقة على خطة مقاطعة لونغ آن للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، والصادر في 13 يونيو، هناك محوران مهمان. الأول هو تنظيم الأنشطة الاجتماعية والاقتصادية، وفق نموذج "مركز واحد، ممران اقتصاديان، ثلاث مناطق اجتماعية واقتصادية، ستة محاور ديناميكية". والثاني هو تحديد هدف تحويل لونغ آن بحلول عام 2030 إلى بوابة عبور للبضائع والمستودعات، يربط مقاطعات دلتا ميكونغ بمدينة هو تشي منه ومنطقة الجنوب الشرقي وكمبوديا.
في الفترة القادمة، سيُجري ميناء لونغ آن الدولي إجراءات لتوسيع نطاق عشرة أرصفة. من بينها رصيف متخصص في استخراج الغاز السائل/المُسال، وثلاثة أرصفة عائمة لرسو السفن، ومركز لاستقبال سفن الرحلات البحرية الكبيرة، واستقبال السياح المحليين والدوليين. عند اكتماله، سيتمتع الميناء بأطول خط ساحلي متواصل في فيتنام، بطول 2,368 مترًا، وسيكون قادرًا على استقبال سفن تصل حمولتها إلى 100,000 طن ساكن.
وفي هذه المناسبة، وقعت مجموعة دونغتام وشركة ميتسوبيشي (اليابان) وشريك الاستشارات جرين بنك مذكرة تفاهم بشأن الأبحاث والاستشارات الاستراتيجية وتطوير الخدمات لميناء لونغ آن الدولي.
وبالإضافة إلى الخدمات القائمة مثل مناولة البضائع السائبة ومناولة البضائع العامة والشحن المحلي والدولي وتأجير المستودعات وخدمات الوساطة الجمركية، سيقدم ميناء لونغ آن الدولي قريبًا خدمات إضافية ذات قيمة مضافة مثل مناولة الحاويات المبردة وتنظيف الحاويات وإصلاحها لاستكمال نموذج الخدمة اللوجستية والميناء الكامل.
قال السيد بيتر هندريك سلوتويج، المدير العام لشركة لونغ آن الدولية لإدارة واستغلال الموانئ المساهمة: "نحن جاهزون من حيث القدرة التشغيلية والمعدات اللازمة لاستغلال حاويات الشحن بأمان وفعالية. ونهدف إلى الوصول إلى القدرة التشغيلية لميناء لونغ آن الدولي بحلول عام 2030، أي مليون حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا، مع مناولة 10 ملايين طن من البضائع العامة عبر الميناء".
ركن من منطقة ميناء لونغ آن الدولي. الصورة: مجموعة دونغتام
تشكل سلسلة أحداث إغلاق 7 أرصفة وافتتاح خدمات استغلال الحاويات أبرز الأحداث الجديدة، والتي تمثل خطوة تطويرية جديدة لنظام مجموعة دونغتام البيئي في رحلة التأسيس والتطوير التي استمرت 54 عامًا (25 يونيو 1969 - 25 يونيو 2023).
تعمل مجموعة دونغتام حاليًا بشكل رئيسي في المجالات التالية: إنتاج وتجارة مواد البناء، والديكورات الداخلية والخارجية، والعقارات، والمجمعات الصناعية، والتعليم، والاستثمار في الموانئ البحرية، والخدمات اللوجستية، وغيرها الكثير. ويُعدّ ميناء لونغ آن الدولي، على وجه الخصوص، مشروعًا رئيسيًا في خطة التطوير الرامية إلى استكمال منظومة شركة متعددة الصناعات، ديناميكية وحديثة. وخلال هذا الحدث، حصلت مجموعة دونغتام أيضًا على شهادة سجل فيتنام وشهادة سجل الهند الصينية لمشروع سارية العلم - ميناء لونغ آن الدولي.
شاهد المزيد من الصور للبنية التحتية لميناء لونغ آن الدولي:
فينه آن
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)