أسعار تذاكر القطارات والحافلات المتجهة إلى وسط فيتنام خلال عطلة تيت متوترة

أضافت شركة السكك الحديدية في مدينة هوشي منه العديد من القطارات، كما زادت شركات الحافلات الكبرى أيضًا من مركباتها إلى المنطقة الوسطى خلال تيت، لكن تذاكر النوم للعديد من الطرق بيعت بسبب ارتفاع الطلب على السفر.

بعد ظهر يوم 22 يناير، أعلنت شركة حافلات تشين نغيا أن خط مدينة هو تشي منه إلى كوانغ نجاي، في الفترة من 24 إلى 28 ديسمبر (3 إلى 7 فبراير)، لم يعد يتضمن تذاكر النوم وسيارات الليموزين الفاخرة، بل مقاعد فقط. تبيع هذه الشركة التذاكر عند شباك التذاكر رقم 119 في محطة مين دونغ الجديدة بمدينة ثو دوك. حاليًا، يأتي العملاء بشكل رئيسي إلى هنا لطلب شراء تذاكر لنفس اليوم، أو لاستلام التذاكر والدفع بعد الحجز عبر الإنترنت. جاء بعض العملاء مباشرةً لطلب تذاكر النوم في الأيام التي سبقت رأس السنة القمرية الجديدة (تيت)، لكنهم لم يتلقوا سوى هزات رأس من موظفي شباك التذاكر.

وقال بوي توان (38 عاما): "بعد أن فشلت في العثور على التذكرة التي أردتها، اضطررت إلى شراء مقعد للعودة إلى كوانج نجاي بأكثر من 750 ألف دونج، على الرغم من أنني كنت أعلم أن الرحلة ستكون صعبة للغاية"، مضيفا أنه اختار ركوب الحافلة للعودة إلى مسقط رأسه لأن تذاكر الطائرة والقطار كانت باهظة الثمن بالنسبة لميزانيته، بينما لم يتبق سوى شهر واحد حتى تيت، لذلك لم يكن من السهل الشراء في هذا الوقت.

يأتي العملاء لطلب تذاكر للمنطقة الوسطى في محطة حافلات مين دونج الجديدة، بعد ظهر يوم 22 يناير. تصوير: جيا مينه

وقال ممثل شركة حافلات فونج ترانج أيضًا إن الشركة بدأت في قبول الحجوزات للمسافرين خلال تيت اعتبارًا من نهاية نوفمبر 2023. ومع ذلك، نظرًا لزيادة الطلب على السفر بمقدار 2-3 مرات مقارنة بالأيام العادية، فقد تم حجز جميع التذاكر في أقل من أسبوع.

حتى الآن، ضاعفت الشركة أسطولها ثلاث مرات ليصل إلى حوالي 160 حافلة نوم، مع إعطاء الأولوية للخطوط من مدينة هو تشي منه إلى المنطقة الوسطى مثل بينه دينه، وكوانغ نجاي، ودا نانغ ... ومع ذلك، نفدت التذاكر في أيام الذروة. وتخطط الشركة لنقل الحافلات من الخطوط الأقل ازدحامًا إلى الخطوط الأكثر ازدحامًا لتلبية احتياجات السفر خلال تيت.

على نحو مماثل، تقوم بعض شركات الحافلات الأخرى مثل Binh Tam و Thanh Ban و Thuan Thao... بتشغيل طرق من مدينة هوشي منه إلى Quang Ngai و Tuy Hoa ( Phu Yen )، ومعظمها لا يقدم تذاكر النوم إلا في أيام الذروة المنخفضة.

صرح السيد نغوين لام هاي، نائب مدير محطة الحافلات الشرقية الجديدة، بأن إجمالي عدد المقاعد التي وفرتها وحدات النقل في المحطة خلال الأيام العشرة التي سبقت تيت بلغ حوالي 87,000 مقعد، وقد بيع أكثر من 39,000 مقعد، معظمها تذاكر نوم. خلال أيام الذروة من 24 إلى 28 ديسمبر من التقويم القمري، لم تعد بعض الخطوط "الرائجة" المتجهة إلى المنطقة الوسطى، مثل دا نانغ، وكوانغ نجاي، وكوي نون، وفو ين، تشهد إقبالاً كثيفاً على تذاكر النوم. أما خارج هذه الفترة، أي من 20 إلى 23 ديسمبر واليومين اللذين سبقا تيت، فلا تزال وحدات النقل توفر العديد من مقاعد النوم لخدمة العملاء.

لا تزال تذاكر الحافلات ذات المقاعد متوفرة بكثرة، مما يضمن السلامة والراحة، نظرًا لتركيز الشركة مؤخرًا على الاستثمار في تحسين الجودة. ويمكن للمسافرين الاطمئنان عند شراء التذاكر، كما قال السيد هاي، موصيًا المسافرين خارج المحطة بالتحقق من المعلومات والتحقق من الأسعار لتجنب الأسعار الزائدة، والتذاكر المزورة، وعدم مراقبة الجودة.

حاليًا، خلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة (تيت)، يُسمح للشركات العاملة في محطة حافلات مين دونغ بزيادة أسعار التذاكر بنسبة تتراوح بين 20% و60% فقط مقارنةً بالأيام العادية لتعويض الحافلات الفارغة. ولتجنب تجاوز أسعار التذاكر للقواعد، تُلزم المحطة الشركات بإيداع أسعار التذاكر على شباك التذاكر لتتمكن الجهات المختصة من ضبطها. كما تُخصص المحطة خطًا ساخنًا خلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة لتلقي ملاحظات وشكاوى الركاب.

بالنسبة للسكك الحديدية، تشهد تذاكر قطارات تيت من مدينة هو تشي منه، وبينه دونغ، ودونغ ناي إلى المنطقة الوسطى ضغطًا كبيرًا أيضًا، حيث تكون معظم القطارات ممتلئة خلال أيام الذروة. بعد طرحها للبيع في منتصف أكتوبر 2023، ضاعف قطاع السكك الحديدية عدد القطارات ثلاث مرات، ليصل إلى حوالي 14,000 مقعد على العديد من الخطوط من الجنوب إلى كوانغ نجاي، وكوي نون، وفينه، وهانوي...

مع ذلك، من ٢٢ إلى ٢٨ ديسمبر، نفدت معظم عربات النوم، ولم يتبقَّ سوى المقاعد المريحة والمقاعد الإضافية. حاليًا، لم يتبقَّ سوى عدد قليل من التذاكر خلال الموسم المنخفض من ٢٢ ديسمبر فصاعدًا واليومين اللذين يسبقان رأس السنة القمرية الجديدة.

ركاب يبحثون عن معلومات القطار في محطة سايغون، أكتوبر/تشرين الأول 2023. تصوير: جيا مينه

في السابق، ضمن خطة خدمة عطلة تيت، خطط قطاع السكك الحديدية لتوفير حوالي 200,000 تذكرة. وبحلول 19 يناير، أُعلن أن عدد التذاكر المباعة تجاوز هذا المخطط، ليصل إلى 207,000 تذكرة. نفدت تذاكر العديد من الخطوط، وزادت رحلات القطارات، لكنها لم تكن كافية لتلبية الطلب المتزايد على السفر. ومع ذلك، صرّح ممثل شركة سايغون للنقل بالسكك الحديدية المساهمة بأنه بالإضافة إلى المقاعد المريحة، أُضيفت مقاعد إضافية إلى العديد من القطارات، مما يتيح للركاب متابعة رحلاتهم وحجزها.

ارتفعت أسعار تذاكر قطارات تيت هذا العام بنسبة تتراوح بين 1% و4% مقارنةً بالعام الماضي. يبلغ سعر تذكرة الخط الأكثر رواجًا من مدينة هو تشي منه إلى هانوي 2.9 مليون دونج فيتنامي، بينما يبلغ سعر تذكرة الخط الأقل رواجًا 1.9 مليون دونج فيتنامي، وهي زيادة تُعزى إلى تأثير أسعار الوقود وتكاليف الإنتاج. أما بالنسبة للخط الأقل رواجًا، فقد انخفضت أسعار تذاكره بنسبة تتراوح بين 1% و8% مقارنةً بالعام الماضي. وفي الوقت الحالي، خفّضت شركة السكك الحديدية أسعار تذاكر القطارات المغادرة من محطة سايغون في 29 ديسمبر، والتي تقطع مسافة 1000 كيلومتر أو أكثر، بنسبة تتراوح بين 2% و8% للمجموعات المكونة من 10 أشخاص أو أكثر، بينما يحصل الطلاب على خصم 20% على أسعار التذاكر.

وفقًا للسيد دو نغوك هاي، رئيس إدارة النقل بإدارة النقل في مدينة هو تشي منه، من المتوقع أن تخدم محطات الحافلات بين المحافظات في المدينة خلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة هذا العام ما يقرب من 72,000 راكب يوميًا، بزيادة قدرها 18% عن الفترة نفسها من العام الماضي. ويعادل عدد الركاب حوالي 3,030 رحلة يوميًا. وقد أعدت المحطات خططًا لزيادة عدد الحافلات، وتجنب نقصها، وهي مستعدة لإفساح الطريق في حال زيادة عدد الركاب بشكل مفاجئ.

بالإضافة إلى ضبط أسعار التذاكر، سيُحدِّث السائقون بين محطات مدينة هو تشي منه والمقاطعات والمدن الأخرى حالة المرور ويُعِدّون سيناريوهات للتحكم في حركة المرور في حال حدوث ازدحام أثناء رحلة ركوب الركاب. ولخدمة المسافرين والمُستمتعين خلال عطلة رأس السنة، سيزيد مركز إدارة النقل العام بالمدينة عدد الحافلات المتجهة إلى مناطق الترفيه والمحطات بين المقاطعات لتخفيف الازدحام عن الركاب.

جيا مينه

رابط المصدر: https://vnexpress.net/cang-thang-ve-tau-xe-tet-ve-mien-trung-4703846.html