تمت الموافقة من قبل رئيس الوزراء في ديسمبر 2024 على مشروع الاستثمار في البناء وأعمال البنية التحتية للمرحلة الثانية من المنطقة الصناعية فينه ثانه، مدينة كان ثو ، الواقعة في بلدية فينه ترينه (منطقة فينه ثانه القديمة).
تستثمر شركة ثانه بينه فو ماي المساهمة في المشروع، بمساحة استخدام أرض تزيد عن 540 هكتارًا، باستثمار إجمالي قدره 7,850 مليار دونج. في فبراير 2025، أصدرت اللجنة الشعبية لمدينة كان ثو قرارًا بالموافقة على سياسة الاستثمار وشهادة تسجيل الاستثمار للمشروع.
عمل رئيس لجنة الشعب في مدينة كان ثو، تران فان لاو، مع الإدارات والمحليات والمستثمرين في مشروع البنية التحتية لمنطقة فينه ثانه الصناعية، المرحلة الثانية |
أعلن مجلس إدارة منطقة كان ثو لتجهيز الصادرات والمناطق الصناعية أن المستثمر وقّع عقدًا مع إحدى الوحدات لإعداد تقرير تقييم الأثر البيئي، ومن المتوقع استكمال الموافقة عليه في يوليو 2025. وفي الوقت نفسه، يُنسّق المجلس مع مركز تطوير صندوق أراضي المدينة لتوقيع عقد تعويض ودعم وإعادة توطين. ومن المتوقع الانتهاء من إعداد تقرير دراسة الجدوى والتصميم الأساسي للمشروع بنهاية يوليو 2025، وتقديمه للتقييم في أكتوبر 2025.
في الاجتماع، اقترح ممثل شركة ثانه بينه فو ماي المساهمة أن تُسلّم المدينة حدود المشروع قريبًا لتنفيذ الخطوات اللازمة في الموقع. كما أثار المستثمر بعض الصعوبات، منها: حاليًا، يوجد طريقان للوصول إلى المشروع هما الطريق 46 (المؤدي إلى الطريق السريع الوطني 91) والطريق 47 (المؤدي إلى الطريق السريع الوطني 80)، بعرض يتراوح بين 6 و7 أمتار تقريبًا، وهو ما يُلبّي فقط حجم حركة المرور خلال مرحلة الإنشاء. وعند بدء تشغيل المنطقة الصناعية، لن تُلبّي احتياجات نقل البضائع والمواد الخام من وإلى المنطقة...
ألقى رئيس لجنة الشعب في مدينة كان ثو تران فان لاو كلمة في جلسة العمل. |
في كلمته خلال الاجتماع، قال رئيس اللجنة الشعبية لمدينة كان ثو، تران فان لاو، إنه وجّه وزارة الداخلية بالإسراع في إنجاز مجالس إدارة المشاريع، ومراكز وفروع صندوق تنمية الأراضي، وإنشاء مجالس تعويضات في المناطق لتنفيذ هذه المهام. وطلب السيد لاو من الوحدات المعنية وبلدية فينه ترينه تسليم علامات الحدود على الفور للقياس والعد وتحديد قيمة التعويضات.
فيما يتعلق بأسعار الأراضي، أفاد السيد لاو أن مدينة كان ثو، وهاو جيانج، ومدينة سوك ترانج كانت لديها قبل الاندماج ثلاث قوائم أسعار منفصلة للأراضي، وأن إعداد قائمة أسعار جديدة لمدينة كان ثو الجديدة سيستغرق ستة أشهر على الأقل. لذلك، تقترح اللجنة الشعبية للمدينة تقديم قرار إلى مجلس الشعب بالمدينة لمواصلة تطبيق قائمة أسعار الأراضي القديمة للمناطق الثلاث حتى صدور قائمة الأسعار الجديدة. وعند صدور قرار من مجلس الشعب (بعد شهر تقريبًا من الآن)، مع وضع المعايير الفنية، سيتم تعيين استشاري لتحديد أسعار الأراضي كأساس لموافقة الموقع.
طلب السيد لاو من بلدية فينه ترينه إعادة طرح مشروع إعادة التوطين (المرحلة الثانية)، وستُوجّه المدينة قريبًا سياسة إنشاء المشروع. وأكد رئيس اللجنة الشعبية لمدينة كان ثو: "لتنفيذ المشروع، يجب أن تُجهّز المواقع أولًا، ويجب تحديد أسعار الأراضي المُعلنة. من الضروري مسح وحساب مناطق إعادة التوطين واسعة النطاق، بما يخدم المشاريع المستقبلية، وإنشاء مناطق سكنية واسعة للاستثمار في البنية التحتية، بما في ذلك الأسواق والمدارس والخدمات التجارية، وما إلى ذلك، وتجنب إعادة التوطين المتفرقة والصغيرة، والتي ستُصبح صعبة لاحقًا".
وفي الاجتماع، اقترح قادة مجلس إدارة منطقة كان ثو للتصدير والتصنيع والمناطق الصناعية أن توجه لجنة الشعب بالمدينة إدارة البناء لتقديم المشورة لوزارة البناء لإكمال طريق توت نوت بايباس في أقرب وقت لضمان ربط حركة المرور، وخدمة عمليات المناطق الصناعية في المنطقة بشكل فعال؛ وتحديث الطرق الحالية (الطريق السريع الوطني 80، الطريق السريع الوطني 91 ...) لتلبية احتياجات المرور ونقل البضائع عندما تدخل المنطقة الصناعية حيز التشغيل.
بالإضافة إلى ذلك، نفّذ مجلس إدارة مشروع استثمار البناء في المدينة إجراءاتٍ عاجلة للتحضير للاستثمار في مشروع طريق الحزام الغربي (الذي يربط الطريق السريع الوطني 91 بالطريق السريع الوطني 80). ونسق مركز تنمية صندوق أراضي المدينة على وجه السرعة مع اللجنة الشعبية لبلدية فينه ترينه والمستثمر لاستكمال الإجراءات المتعلقة بالتعويض والدعم وإعادة التوطين، وتسريع عملية إخلاء الموقع بما يخدم تنفيذ المشروع.
المصدر: https://baodautu.vn/chu-tich-can-tho-tinh-toan-khu-tai-dinh-cu-quy-mo-lon-phuc-vu-cho-nhieu-du-an-d333374.html
تعليق (0)