تعزيز المشتريات المحلية وزيادة معدل التوطين
فيتنام وجهة جاذبة تتميز ببيئة استثمارية شفافة وتنافسية متزايدة. حتى يونيو 2025، استقطبت فيتنام 43,702 مشروع استثمار أجنبي مباشر من 151 دولة، برأس مال مسجل إجمالي يبلغ حوالي 519.54 مليار دولار أمريكي. وتُعد اليابان ثالث أكبر مستثمر في فيتنام بـ 5,603 مشاريع، برأس مال مسجل يبلغ 79.47 مليار دولار أمريكي، مع التركيز على الصناعات التحويلية والبنية التحتية والتحول الرقمي. وقد ربطت الشراكة الاستراتيجية الشاملة بين فيتنام واليابان مجتمعي الأعمال في البلدين، بهدف تحقيق النمو الأخضر والتنمية المستدامة.
قال السيد تاكاهيرو كونو - مدير المشروع في منظمة التجارة الخارجية اليابانية (جيترو) في هانوي، خلال مشاركته في ورشة العمل الأخيرة بعنوان "تعزيز الاستثمار في دعم الصناعة": وفقًا لمسح جيترو، في عام 2024، تخطط 56.1٪ من الشركات اليابانية في فيتنام لتوسيع الاستثمار في العامين المقبلين، وهو أعلى معدل في رابطة دول جنوب شرق آسيا، مما يدل على توقعات كبيرة للسوق الفيتنامية.
وركزت الشركات اليابانية مثل تويوتا وكانون وباناسونيك على توسيع وظائف المبيعات والإنتاج، والاستفادة من الطلب المحلي المتزايد، والتصدير إلى أسواق مثل اليابان (65% من إجمالي الصادرات) والولايات المتحدة (5.7%).
السيد تاكاهيرو كونو - مدير مشروع منظمة التجارة الخارجية اليابانية (JETRO) في هانوي. الصورة: دو نجا
أشار السيد تاكاهيرو كونو إلى أن "معدل المشتريات المحلية للشركات اليابانية في فيتنام سيصل إلى 50.9% في عام 2024، بزيادة قدرها 7.7% مقارنة بالعام السابق، وهو الأعلى في رابطة دول جنوب شرق آسيا. ومع ذلك، ستأتي 15.7% فقط من الشركات الفيتنامية، بينما سيأتي الباقي بشكل رئيسي من الموردين اليابانيين. وهذا يدل على وجود مجال واسع لتطوير الصناعات الداعمة المحلية".
على وجه التحديد، ووفقًا للسيد تاكاهيرو كونو، مدير المشاريع في منظمة التجارة الخارجية اليابانية (جيترو) في هانوي، تشمل التحديات الرئيسية ما يلي: الجودة والقدرة التقنية، إذ لم تستوفِ الشركات الفيتنامية المعايير الصارمة للشركات اليابانية. كما أن نقص موردي المواد الخام يحد من القدرة على توريد المكونات وقطع الغيار محليًا.
وللتغلب على هذا، قال السيد تاكاهيرو كونو إن منظمة التجارة الخارجية الفيتنامية (JETRO)، بالتنسيق مع وكالة ترويج التجارة الفيتنامية (VIETRADE)، ستنظم معرض دعم الصناعة الفيتنامي الياباني (SIE 2025) في الفترة من 6 إلى 8 أغسطس 2025 في مركز معارض ICE (91 Tran Hung Dao، هانوي) لخلق فرص لربط الشركات الفيتنامية بالمستثمرين اليابانيين، وتعزيز المشتريات المحلية وزيادة معدل التوطين.
حلول لتحديات بناء سلسلة التوريد
وفي حديثه خلال الفعالية، قال السيد ماسارو أوناجا، الرئيس التنفيذي لشركة أوناجا فيتنام المحدودة، إن أوناجا هي شركة مساهمة عامة تابعة لشركة أوناجا اليابان، تأسست عام 1978. وبخبرة 48 عامًا، تتمتع أوناجا فيتنام بنقاط قوة في المعالجة الميكانيكية، وخاصةً للمواد الصلبة أو الطويلة أو الثقيلة، وتوسعت في إنتاج مكونات محركات الطائرات، والتوربينات الغازية الصناعية، والروبوتات الصناعية.
أشار السيد ماسارو أوناجا إلى فرص وتحديات الاستثمار في فيتنام، قائلاً إن شركة أوناجا فيتنام تعمل حاليًا بنشاط على تعزيز المشتريات المحلية لزيادة معدل التوطين، إلا أن نسبة المكونات المشتراة من الشركات الفيتنامية لا تزال منخفضة، نظرًا لمحدودية الجودة والقدرات التقنية ونقص موردي المواد الخام. وقد تعاونت الشركة مع شركات محلية تلتزم بمعايير إدارة الجودة العالية، وتلقت تدريبًا وفقًا لمعايير AS9100 (إدارة جودة الطيران والفضاء) لضمان تلبية المنتجات لمتطلبات صناعة الطيران والفضاء.
السيد ماسارو أوناجا - الرئيس التنفيذي لشركة Onaga Vietnam Co., Ltd. الصورة: Do Nga
وبحسب السيد ماسارو أوناجا، تواجه شركة أوناجا فيتنام العديد من التحديات في بناء سلسلة التوريد في فيتنام: أولاً، لم تلتزم الشركات المحلية بالمعايير الصارمة لصناعة الطيران.
ثانياً، تتطلب عملية توريد المنتجات من المواد الخام حتى التسليم النهائي عملية تكامل معقدة، والتي لم تتمكن العديد من الشركات الفيتنامية من تحقيقها بعد.
ثالثًا، الإجراءات الإدارية المعقدة: تفتقر نماذج الوثائق إلى التوحيد القياسي، وغالبًا ما تحتاج إلى تعديل، مما يؤدي إلى إطالة وقت استكمال الإجراءات. كما أن عدم الاتساق بين المسؤول والرؤساء يُسبب تأخيرًا.
رابعا، يتطلب الحصول على شهادة AS9100 تكاليف عالية، وهو ما يشكل عائقا أمام الشركات المحلية.
خامسا، هناك نقص في التوجيه بشأن الوثائق المطلوبة، مما يجعل من الصعب على الشركات اليابانية الاستعداد بشكل كامل.
ومن أجل زيادة معدل التوطين وجذب المزيد من الشركات اليابانية، وتعزيز الصناعات الداعمة وجذب الاستثمار، يرى الخبراء أن فيتنام بحاجة إلى التغلب قريبًا على التحديات في الجودة والإجراءات الإدارية وتكاليف الشهادات.
على وجه التحديد، اقترح السيد تشو فيت كونغ، مدير مركز دعم التنمية الصناعية بوزارة الصناعة والتجارة، ضرورة توحيد النماذج والإجراءات، مثل توفير نماذج طلبات وقوائم مرجعية موحدة للشركات لتسهيل إعدادها. وتبسيط الإجراءات الإدارية للشركات اليابانية لدخول السوق الفيتنامية دون الحاجة إلى شركة استشارية.
ناقشت ورشة العمل "تعزيز الاستثمار في دعم الصناعة" بمشاركة أكثر من 200 مندوب محلي ودولي العديد من الحلول لتعزيز تطوير الصناعة الداعمة في فيتنام.
ورشة عمل "تعزيز الاستثمار في دعم الصناعة" بمشاركة أكثر من 200 مندوب محلي ودولي.
دعم تكاليف الاعتماد: ينبغي على الحكومة الفيتنامية دعم تكاليف اعتماد AS9100 للشركات المحلية، على غرار الدعم الذي قدمته الحكومة اليابانية لشركة أوناجا اليابان. يُرجى توفير ترجمة فيتنامية رسمية لمعيار AS9100 لضمان الدقة وسهولة الفهم.
تعزيز التعاون الفيتنامي الياباني: ينبغي للحكومتين التعاون لوضع نماذج وقوائم مرجعية موحدة لتعزيز الثقة بين الشركات الفيتنامية واليابانية. دعم الشركات اليابانية لدخول السوق الفيتنامية والتوسع في مجالات مثل الطيران والفضاء وأشباه الموصلات.
التدريب وبناء القدرات: تعزيز الروابط بين مؤسسات التدريب والشركات لتطوير موارد بشرية عالية الجودة لتلبية متطلبات القطاعات الداعمة. دعم الشركات المحلية لتحسين قدراتها الفنية وإدارة الجودة.
أكد السيد تشو فيت كونغ: "إن سياسات جذب الاستثمارات في الصناعات الداعمة، والحوافز الضريبية، وتوفير الأراضي، ودعم الشركات الفيتنامية، قد هيأت بيئة مواتية لمشاريع الاستثمار الأجنبي المباشر، وخاصةً من اليابان. ومع تخطيط 56.1% من الشركات اليابانية لتوسيع استثماراتها وزيادة مشترياتها المحلية بنسبة 50.9%، أصبحت فيتنام مركزًا إنتاجيًا استراتيجيًا في سلسلة التوريد العالمية. وبناءً على ذلك، فإن التنفيذ المتزامن للحلول، بدءًا من توحيد معايير العمليات وصولًا إلى دعم التكاليف والتعاون الثنائي، سيساهم في بناء سلسلة توريد مستدامة، وتعزيز التصنيع والتحديث والتكامل الدولي لفيتنام".
المصدر: https://congthuong.vn/co-hoi-nao-cho-nganh-cong-nghiep-ho-tro-hut-von-tu-nhat-ban-413888.html
تعليق (0)