ما هي فرص ربط سياحة هوي آن - ديان بان؟

ترأس ورشة العمل ممثلو قيادات المحليات الثلاث: هوي آن، ديان بان، ودوي شوين. الصورة: TL

في 14 أغسطس، أقيمت في منطقة السياحة البيئية بحديقة ترييم تاي (منطقة ديان فونج، مدينة ديان بان)، ورشة عمل حول برنامج ربط تنمية السياحة بين هوي آن - ديان بان - دوي شوين تحت عنوان "وجهة السياحة الخضراء - الريف، القرى الحرفية".

وجهات عديدة، ونقص في التجارب الفريدة

في هذه المنطقة، توجد جولات منذ فترة طويلة، وأبرزها الجولة من هوي آن إلى مجمع معبد ماي سون والعكس، ولكنها غالبًا ما تتخطى "نقطة المنتصف" ديان بان.

في الواقع، فإن السياح القادمين إلى هوي آن غالبا ما ينتشرون فقط في المناطق الضواحي أو إلى ماي سون ويتجاهلون العديد من القرى المجتمعية في دوي شيوين، وديان بان مثل ترا نيو، وماي سون، وتريم تاي، وكام فو...

يزور هوي آن سنويًا عدد كبير من السياح، لكن قليلًا منهم يزورون وجهات في دوي شوين ودين بان. الصورة: TL

ويؤدي هذا الوضع إلى زيادة التحميل خلال بعض ساعات الذروة في مدينة هوي آن القديمة، ولكن العديد من الوجهات المجاورة في دوي شيوين أو ديان بان تنتظر الزوار بفارغ الصبر.

وفقًا لشركات السفر، فإن القيود الحالية على الوجهات المجتمعية في ديين بان ودوي شوين هي أن معظم التجارب متشابهة ولا تسلط الضوء على أي عناصر فريدة.

قال السيد فام فو دونغ، مدير شركة هوا هونغ للخدمات السياحية المحدودة، إن إمكانيات الوجهة السياحية واعدة في كل مكان، لكن الأهم هو تصميم منتجات متنوعة لجذب شركات السفر. يعتمد هذا بشكل كبير على الإبداع، لذا يجب على المحليات تشجيع وتهيئة بيئة حاضنة للشركات الناشئة.

تحدث السيد فام فو دونغ، مدير شركة هوا هونغ للخدمات السياحية المحدودة، في ورشة العمل. الصورة: QT

علق السيد لي سي كوين، مدير شركة آسيا بايونير للسفر، على أهمية تصميم التجربة السياحية. ينبغي أن تمتلك المناطق المحلية خارطة طريق واستراتيجية محددة لتكون مستعدة لتقديم تجارب متنوعة، مرتبطة بالقيم المحلية للسياح، إذا أرادت استقبال السياح الأثرياء، بدلاً من الاكتفاء ببعض التجارب البسيطة وبعض الهدايا التذكارية كما هو الحال حاليًا. على سبيل المثال، تجربة السوق، فهو المكان الذي يعكس نبض القرية بأصالة وحيوية، وهو ما يرغب معظم السياح في استكشافه .

[ فيديو ] - بعض الوجهات في منطقة دونج كونج الصناعية، ديان بان:

"الاختناقات" التي تحتاج إلى إزالة

قالت السيدة نجوين ثي ثو هوين - المنسقة الوطنية لبرنامج المنح الصغيرة التابع لبرنامج الأمم المتحدة للبيئة (برنامج الأمم المتحدة الإنمائي) إن هناك الكثير من الأمور التي يجب القيام بها لتطوير السياحة ولكننا لا نعرف من أين نبدأ ومن سيكون مسؤولاً عن المهام.

عادةً ما تُنجز المنتجات السياحية بنسبة 80% قبل أن تبدأ شركات السياحة في استغلالها، لكن الانتقال من الصفر إلى 80% يُمثل مشكلةً وصعبةً للغاية. يتطلب هذا مشاركةً فعّالة من الشركات لمرافقة المجتمع المحلي منذ بدء السياحة في الوجهات، وعندها ستكون فرص النجاح أعلى.

ألقت السيدة نجوين ثي ثو هوين، المنسقة الوطنية لبرنامج المنح الصغيرة التابع لمرفق البيئة العالمية، كلمةً. الصورة: TL

باستثناء هوي آن، التي شهدت نموًا سياحيًا قويًا، يمكن لدوي شوين ودين بان إيجاد أسواق متخصصة من خلال تعزيز إبداع سكانهما وجمالهم الثقافي. وتحتاج المنطقتان إلى الاستفادة الكاملة من فرص البرنامج الوطني المستهدف لتطوير البنية التحتية ونماذج السياحة التجريبية لقيادة المجتمع وإلهامه لتطوير السياحة، كما قالت السيدة هوين.

قال السيد فان با سون - نائب مدير إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في كوانج نام، إن هذه المناطق الثلاث لديها الكثير من المساحة لإنشاء منتجات سياحية تحمل هوية كوانج نام، ولكن كيفية تنظيمها وتحقيقها لا يزال موضع قلق.

على سبيل المثال، يمكن للمناطق البحث عن منتج مشترك للسياحة النهرية في نهر ثو بون، وربما توسيع نطاقه ليشمل نونغ سون. إلا أن الترويج لهذا المنتج يواجه حاليًا العديد من الصعوبات المتعلقة بالأرصفة، وتنظيم النقل، ولوائح المركبات، وما إلى ذلك.

إن الترويج للسياحة النهرية (نهر ثو بون) بين المناطق الثلاث يواجه حاليا صعوبات فيما يتعلق بالأرصفة وتنظيم النقل ولوائح المركبات... الصورة: TL

أشار السيد فام فو دونغ إلى أن السياحة الريفية، أو السياحة الخضراء، غالبًا ما ترتبط ارتباطًا وثيقًا بعوامل الأرض. لذا، تُشكّل مسألة استخدام الأراضي الزراعية المرتبطة بالسياحة "عائقًا" يجب تجاوزه للاستفادة من المناظر الطبيعية في العديد من الوجهات.

وقال السيد هو كوانج مينه - نائب مدير إدارة النقل في كوانج نام، إنه فيما يتعلق بقطاع الممرات المائية الداخلية، فقد نصحت الإدارة المقاطعة بدمجه في التخطيط الإقليمي في كوانج نام ولكن على المستوى العام؛ أما بالنسبة للنقاط والأرصفة المرتبطة مباشرة بالمناطق السياحية، فهناك حاجة إلى خطط منفصلة لأنها مدرجة في "الخطط الفرعية".

وستوجه وزارة النقل الوحدات المتخصصة بالتنسيق مع المحليات قريبا لوضع خطة تنفيذية محددة لإزالة العوائق في قطاع الممرات المائية الداخلية.

المصدر: https://baoquangnam.vn/co-hoi-nao-gan-ket-du-lich-hoi-an-dien-ban-duy-xuyen-3139539.html