لقد تم حل المشاكل.
بعد أن قام نائب رئيس الوزراء لي ثانه لونغ بالتفتيش والعمل مع اللجنة الشعبية الإقليمية لتوجيه إزالة "الاختناقات" في مشروع طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع (المشروع المكون 1)، قامت المحلية والمستثمر بمراجعة وتنفيذ التعليمات الواردة في إشعار الاستنتاج رقم 114، المؤرخ 17 مارس من مكتب الحكومة على وجه السرعة.
 |
| أكملت منطقة إعادة التوطين في ها ثانه بناء البنية التحتية ونظمت يانصيب إعادة التوطين للناس. |
وفقًا لتقرير مجلس إدارة المقاطعة للاستثمار والبناء للأعمال الزراعية والنقل (مستثمر المشروع)، في إشعار الختام رقم 114، طلب نائب رئيس الوزراء لي ثانه لونغ من اللجنة الشعبية الإقليمية التركيز على القيادة والتوجيه الجذري وحل الصعوبات لتسليم 2.2 كم المتبقية من الأرض المستحقة لـ 40 أسرة، وتسريع نقل 3 مواقع لخطوط الكهرباء 220 كيلو فولت بشكل استباقي. حتى الآن، تم تسليم أول 2.2 كم من الأرض إلى وحدة البناء. فيما يتعلق بنقل 3 مواقع لخطوط الكهرباء 220 كيلو فولت بما في ذلك 12 عمود أساس، حتى الآن، أكملت الوحدات ذات الصلة 8 مواقع وتقوم بتركيب 4 أعمدة أساس (من المتوقع الانتهاء منها قبل 30 يوليو). على الرغم من أن نقل أعمدة الأساس لم يكتمل في الوقت المحدد في مارس 2025 وفقًا لتوجيهات نائب رئيس الوزراء، إلا أنه لم يؤثر بشكل أساسي على تقدم بناء الخط الرئيسي، ولم يؤثر إلا على عملية التشغيل بسبب مشاكل التطهير. لقد تم حل هذه المشكلة من قبل المقاول لضمان السلامة في التقاطعات.
صرح رئيس مجلس إدارة الاستثمار والإنشاءات الزراعية والنقل الإقليمي بأنه خلال تنفيذ أعمال تطهير موقع مشروع طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع (المكون الأول)، اضطرت اللجنة الشعبية لبلدة نينه هوا (القديمة) إلى تنفيذ العديد من المشاريع في آن واحد، مما أدى إلى زيادة الحمل على المشروع وأثر على تقدم أعمال تطهير الموقع. ومع ذلك، وبفضل التوجيه الوثيق من المقاطعة والجهود المنسقة للمنطقة، تم حتى الآن حل معظم المشاكل التي واجهتها أثناء زيارة نائب رئيس الوزراء لي ثانه لونغ، مما هيأ الظروف المناسبة للمقاول لتسريع وتيرة البناء.
مصمم على الانتهاء في الوقت المحدد
وفقًا للتقرير، يبلغ إجمالي مساحة إخلاء موقع مشروع طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع (المشروع المكون 1) ما يقرب من 228.2 هكتارًا. وحتى الآن، وافق مركز تطوير صندوق أراضي نينه هوا على خطط تعويض لـ 1033 حالة (100٪)، بقيمة صرف تزيد عن 525 مليار دونج. وقد سلم المركز الموقع للبناء الفعلي في الموقع لمسافة 31.5 كم على طول الطريق (100٪) بمساحة تقارب 228.2 هكتارًا (100٪). وبالنسبة لمشروع منطقة إعادة توطين ها ثانه، فقد تم الانتهاء من إخلاء الموقع. وقد سلم مجلس إدارة مشاريع الاستثمار في البناء الزراعي والنقل الإقليمي إلى المنطقة ما مجموعه 197/200 قطعة أرض من أراضي إعادة توطين الموقع، وهو ما يكفي لاستيعاب جميع الحالات المتضررة من المشروع المؤهلة لإعادة التوطين. أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية شهادة تسجيل لاستغلال منجمي التربة نينه ثان - نينه ثونغ 2، ونينه ثان - نينه ثونغ للتربة والصخور، مما يُلبي بشكل أساسي الطلب على مواد التربة والصخور اللازمة للبناء. وأرسل مجلس إدارة المشروع وثيقة إلى اللجنة الشعبية الإقليمية ووزارة الزراعة والبيئة للنظر في استكمال مصدر مواد الرمل البالغة 69,100 متر مكعب . وأبلغت وزارة الزراعة والبيئة اللجنة الشعبية الإقليمية باقتراح مسح منجمي رمل في بحيرة سوي سيم وبحيرة سوي تراو لضمان مصدر الرمل اللازم للبناء.
 |
| عمال في موقع بناء الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت. |
حتى الآن، تجاوزت قيمة مشروع طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع (المكون الأول) 1,737 مليار دونج فيتنامي/3,620 مليار دونج فيتنامي، أي ما يقارب 50% من قيمة العقد. أما الحزمة الإنشائية رقم 1، بطول 22 كيلومترًا، والتي نفذتها شركة سون هاي جروب المحدودة، فقد شيدت 21.95 كيلومترًا من ركائز الطرق وقنوات الصرف الصحي والجسور 12/12، أي ما يعادل 60.31% من قيمة العقد. أما الحزمة الإنشائية رقم 2، بطول 9.5 كيلومترًا، والتي نفذها تحالف فونغ نام - باك ترونغ نام - دونغ دونغ، فقد شيدت 9.5 كيلومترات من ركائز الطرق وقنوات الصرف الصحي والجسور 6/6، أي ما يعادل 36.17% من قيمة العقد. الحزمة الإنشائية رقم 3، بناء جسرين ، التي نفذتها شركة Truong Son Construction Corporation، تنفذ أكوامًا مملة وأرصفة جسر، حيث وصلت إلى 31.1٪ من قيمة العقد. قال السيد نجوين كوي توان - نائب قائد الحزمة الإنشائية رقم 3 أن الشركة مسؤولة عن بناء الجسر عند الكيلومتر 30 وجسر كوا دونغ بطول إجمالي يزيد عن 900 متر. ولتسريع التقدم، حشدت الشركة أكثر من 100 عامل وعشرات المعدات والآلات إلى موقع البناء، مستفيدة من الطقس المشمس للعمل ليلًا ونهارًا، والسعي لإكمال هذين الجسرين بحلول مارس 2026. ومع ذلك، في مايو ويونيو، حدثت أمطار غزيرة غير عادية في موقع البناء، مما أثر على تقدم البناء.
صرح السيد فام فان هوا، نائب مدير مجلس إدارة الاستثمار والبناء في قطاعي الزراعة والنقل، بأنه في عام 2025، خُصص رأس مال لمشروع طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع (المكون الأول من المشروع) قدره 1,375 مليار دونج فيتنامي. وحتى الآن، صرف مجلس إدارة المشروع 486 مليار دونج فيتنامي، بنسبة 35.35%. ويُعدّ رأس المال المصروف قليلاً، نظرًا لوجود مشاكل في تطهير الموقع من بداية العام وحتى منتصف أبريل، مما دفع المقاول إلى التركيز فقط على بناء ركيزة الطريق والهيكل الأساسي للجسر ذي الإنتاج المنخفض. بعد حل هذه المشاكل، ركز المقاولون على بناء "3 نوبات عمل، 4 نوبات عمل" من ركام الحجر المكسر، ورصف الأسفلت الخرساني، والهيكل العلوي للجسر ذي الإنتاج المرتفع، مما يضمن صرف كامل رأس المال المخصص للمشروع هذا العام.
يبلغ طول مشروع طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع (المشروع المكون 1) 31.5 كم، بإجمالي استثمار قدره 5333 مليار دونج، ومن المتوقع أن يكتمل في أوائل عام 2027. بعد اكتماله، سيتصل المشروع المكون 1 (الذي تستثمره هيئة إدارة الاستثمار والبناء للأعمال الزراعية والنقل الإقليمية) بالمشروع المكون 2 (الذي تستثمره هيئة إدارة المشروع 6) والمشروع المكون 3 (الذي تديره لجنة الشعب الإقليمية في داك لاك) لتقصير المسافة من خان هوا إلى داك لاك من حوالي 200 كم إلى 117 كم، مما يساهم في ربط حركة المرور وخلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في مناطق الساحل الجنوبي الأوسط والمرتفعات الوسطى.
فان كي
المصدر: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202507/cong-truongduong-bo-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuotday-nhanh-tien-do-b1365fa/
تعليق (0)