بعد الوفاء الكامل بالالتزامات المالية، أصبحت الوحدات ذات الصلة في مقاطعة دونج ثاب مستعدة لإعادة منح منجم الرمال لشركة هاي دانج المساهمة لمواصلة استغلاله لخدمة بناء الطريق السريع كان ثو - كا ماو .
في 11 ديسمبر، قال مسؤول من إدارة الضرائب في مقاطعة دونج ثاب لصحيفة جياو ثونج، إن شركة هاي دانج المساهمة دفعت حتى الآن الضرائب والرسوم كما هو مطلوب وأكملت بشكل أساسي التزاماتها المالية كما هو منصوص عليه في استغلال مناجم الرمل لبناء الطريق السريع كان ثو - كا ماو.
وينتظر المقاولون استئناف استخراج الرمال لخدمة بناء الطريق السريع كان ثو - كا ماو.
وفي الوقت نفسه، قالت إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مقاطعة دونج ثاب أيضًا إنه عندما تفي بجميع الالتزامات المالية، تحتاج شركة هاي دانج المساهمة إلى الحصول على تقرير محدد واستكمال جميع المستندات والإجراءات ذات الصلة حتى تتمكن الإدارة من النظر في إعادة فتح منجم الرمال حتى تتمكن الشركة من الاستمرار في استغلاله لخدمة بناء الطريق السريع.
صرح ممثل شركة هاي دانج المساهمة أن الشركة تأخرت في سداد الضرائب وفقًا للوائح الحكومية خلال الأشهر السابقة بسبب بعض الصعوبات. إلا أن الشركة أكملت الإجراءات الآن.
كما أفادت شركة هاي دانج المساهمة أنه وفقًا للوائح، ستُجبر الشركات المستحقة عليها ضرائب لمدة 90 يومًا على استغلال المنجم. ورغم أن الموعد النهائي لم يحن بعد، إلا أن السلطات المحلية أغلقت المنجم ومنعت استغلاله، مما تسبب في صعوبات جمة للشركة.
وقال ممثل شركة هاي دانج المساهمة: "نأمل أن تخلق المنطقة ظروفًا مواتية لشركات استخراج الرمال لجلب الرمال إلى موقع البناء، لأن التقدم عاجل للغاية".
في السابق، حصلت شركة هاي دانج المساهمة على منجم رمل في بلدة ثونج ثوي تيان، منطقة هونج نجو (دونج ثاب) لاستغلاله في الطريق السريع كان ثو - كا ماو.
تبلغ مساحة هذا المنجم ١١٫٧٤ هكتارًا، ويبدأ استغلاله في ١ ديسمبر ٢٠٢٣. ويبلغ إجمالي احتياطي معادن الرمل والردم القابلة للاستغلال ٨٦٢٫٢١٦ مترًا مكعبًا، وتبلغ طاقة الاستغلال ٧٣٦٫٢١٦ مترًا مكعبًا سنويًا.
أقل عمق للتعدين هو -15 مترًا. طريقة التعدين المكشوفة. مدة تشغيل المشروع سنة وثمانية أشهر، منها أربعة عشر شهرًا للتعدين، وستة أشهر لإعادة تأهيل البيئة قبل إغلاق المنجم.
هذا هو أول منجم رمال في مقاطعة دونغ ثاب تزيد طاقته الإنتاجية بنسبة 20% مقارنةً بحجم التعدين اليومي الأولي المُعتمد. ويتبقى حاليًا في منجم الرمال حوالي 20,000 متر مكعب من الرمال قبل نفاد الاحتياطيات المسموح باستغلالها لدعم بناء طريق كان ثو - كا ماو السريع.
يبلغ إجمالي استثمارات مشروع طريق كان ثو - كا ماو السريع أكثر من 27,200 مليار دونج فيتنامي، مقسمة إلى مشروعين رئيسيين: طريق كان ثو - هاو جيانج، بطول 36.7 كيلومتر، برأس مال استثماري يزيد عن 9,700 مليار دونج فيتنامي، وطريق هاو جيانج - كا ماو، بطول 72.8 كيلومتر، برأس مال يقارب 17,500 مليار دونج فيتنامي. يبلغ إجمالي الطلب على الرمال للمشروع بأكمله حوالي 18.1 مليون متر مكعب. في عام 2023 وحده، ستكون هناك حاجة إلى 9.1 مليون متر مكعب، وفي عام 2024، إلى 9 ملايين متر مكعب.
بدأ البناء في 1 يناير 2023. ووفقًا للتوجيهات الأخيرة لرئيس الوزراء، يجب إكمال المشروع ووضعه موضع التنفيذ بحلول نهاية عام 2025.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/da-nop-thue-khi-nao-cong-ty-hai-dang-duoc-cap-lai-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-19224121115235659.htm
تعليق (0)