"بعد أن عملت لأكثر من 20 عامًا، بصراحة هناك العديد من الفرص لتغيير الوظائف والتطوير بشكل أكبر، لكنني أحب هذه الوظيفة حقًا لذلك لا أريد الانتقال إلى وظيفة أخرى"، شارك السيد فو بصراحة.
على ارتفاع يزيد عن 30 مترًا، تحت أشعة الشمس الحارقة أو وسط صفير الرياح والأمطار التي تخترق المقصورة، لا يزال هوانغ مينه فو يتحكم بهدوء بالرافعة العملاقة، رافعًا ومُنزلًا كل حاوية تلو الأخرى كنبضٍ ثابتٍ لقطاع الموانئ. إنها ليست وظيفةً لمن يخافون المرتفعات أو الوحدة، ولا لمن يفتقرون إلى المثابرة والتفاني. لكنها بالنسبة للسيد فو، المكان الذي ينتمي إليه، حيث كرّس حياته له.
أهل كايزن، أهل السماء
الرفيق هوانغ مينه فو، مشغل رافعة في الفريق الميكانيكي، فرع ميناء تان فو، شركة ميناء هاي فونغ المساهمة. وهو ممثل متقدم نموذجي لشركة خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية (VIMC)، وسيحضر المؤتمر الوطني السادس للمحاكاة للقطاع المالي عام ٢٠٢٥. شخصٌ ليس معتادًا على كثرة الكلام، ولا يجيد إلقاء الخطب، ولكن بخبرة تزيد عن ٢٠ عامًا من الاجتهاد، ترك السيد فو بصمةً مميزةً بكفاءته في العمل ومبادراته العملية والمحددة في مجال كايزن، مُحسّنًا من تفاصيل صغيرة، ولكنه حقق كفاءةً عاليةً في سلسلة الاستغلال بأكملها.
العمل المتواصل لمدة تصل إلى ست ساعات في كل وردية عند رسو السفينة في الميناء لتحميل البضائع. هذا يعني أن على المشغلين، مثل السيد فو، بذل جهد كبير طوال ذلك الوقت في كابينة الرافعة، مما يقلل من مغادرة مواقعهم. من الأمراض المهنية التي تصيب عمالًا مثل السيد فو طول النظر وحصوات الكلى. ينتج طول النظر عن اضطرار العمال إلى التركيز باستمرار على مراقبة الأشياء عن بُعد. أما حصوات الكلى فتنتج عن عدم القدرة على مغادرة الكابينة لقضاء حاجتهم لفترة طويلة. لكن هذه الأمراض المهنية لا تُضعفه، بل على العكس، فهي دليل على أن وراء كل حاوية مرفوعة عرقًا وجهدًا ومساومات صامتة بين عمال الخطوط الأمامية خارج الميناء.
رعاية الجيل القادم
أعمل حاليًا أيضًا كمساعد تدريس للموظفين الجدد. قد يبدو هذا التصريح خفيفًا، لكن وراءه رحلة نقل معرفة صامتة. لا يُدرّس السيد فو باستخدام برنامج باوربوينت، بل يُعلّم الجدد فقط الخبرة العملية المتراكمة على مدى عقود، وكيفية التعامل مع المواقف غير العادية عند هبوب الرياح، وكيفية البقاء مستيقظًا لساعات طويلة دون مغادرة الكابينة، أو كيفية الحفاظ على احترام العمل الذي تقوم به حتى لو كان الأكثر هدوءًا.
لا يتحدث عن حبه لعمله كشعار، بل يعيشه كجزء أساسي، دون أي مبالغة أو تضخيم.
وانتشرت قصته أيضًا في وزارة المالية كمثال ساطع على التفاني والإبداع والمرونة في بيئة عمل قاسية.
ليس هذا فحسب، بل قدّم السيد نجوين كانه تينه، رئيس مجلس إدارة شركة خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية، هدايا تذكارية له في مقر الشركة الرئيسي. لم تكن هذه المكافأة المادية فحسب، بل كانت أيضًا تقديرًا لشخصٍ رافق الشركة بثبات في مسيرتها نحو التنمية المستدامة.
وهو يمثل جيل العمال الذين عملوا - وما زالوا - وسيستمرون في بناء صورة قوية لصناعة الموانئ البحرية الفيتنامية، ليس بالكلمات، ولكن من خلال العمليات الدقيقة كل يوم.
كان بإمكان السيد فو تغيير مساره المهني، والانتقال إلى وظيفة أخفّ ذات دخل أعلى. لكنه اختار البقاء. ليس لقلة الفرص، ولا لقلة الكفاءة، بل لأنه "أحب هذه الوظيفة حقًا". في عصرٍ تندر فيه القيم المستدامة، يصبح هذا الحبّ للوظيفة أثمن.
بينما لا يرى الآخرون سوى الفولاذ والكابلات والحاويات، يرى هوانغ مينه فو الثقة والفخر. وبفضل أشخاص مثله، لا تزال عروق التجارة في البلاد تحافظ على إيقاع دقيق وثابت.
المصدر: https://vimc.co/nguoi-giu-mach-mau-cang-bien-o-do-cao-30-met/
تعليق (0)