سياحة "الصحوة" في نهر الجنوب

إن السياحة النهرية ليست مجرد رحلة ترفيهية فحسب، بل هي أيضًا فرصة لفتح الاقتصاد الأخضر وربط الثقافة وتنمية المجتمع.

تتميز السياحة النهرية في مدينة هو تشي منه ودلتا ميكونغ بأساس طبيعي وثقافي فريد، إذ تضم شبكة كثيفة من الأنهار والقنوات تمتد لأكثر من 28,000 كيلومتر، مما يهيئ بيئة مثالية لتنمية هذا النوع المتميز من السياحة. في مدينة هو تشي منه وحدها، يوجد حاليًا 101 ممر مائي بطول إجمالي يزيد عن 913 كيلومترًا، و73 ميناءً يخدم نقل الركاب، منها 135 موردًا سياحيًا نهريًا. وقد ساهمت هذه الشبكة في تطوير حوالي 60 برنامجًا سياحيًا ومنتجات نهرية تستفيد منها أكثر من 100 شركة.

أصبحت السياحة النهرية سمة ثقافية لا تنفصل عن سياحة دلتا ميكونج.

إمكانات كبيرة ولكن لم يتم استغلالها بالكامل بعد

ومع ذلك، لا يزال معظمها يُلبّي احتياجاتٍ قصيرة الأجل فقط، ويعمل بشكلٍ مُنفصل، ويفتقر إلى الترابط الإقليمي. في منطقة دلتا نهر الميكونغ، لا تزال السياحة النهرية مُجزّأة، ولم تُؤسّس بعدُ سلسلةً مُستمرةً من المنتجات.

وفقًا للسيد تران تونغ هوي، نائب مدير معهد أبحاث السياحة الاجتماعية، فإن استغلال هذا النوع من السياحة بفعالية يتطلب تخطيط مسارات سياحية وفقًا للتجمعات الإقليمية، مع مراعاة ظروف البنية التحتية والقدرة التشغيلية بدقة، وخاصةً ربط التدفقات السياحية من مدينة هو تشي منه بدلتا نهر ميكونغ. ولا يقتصر هذا على دعم قطاع النقل فحسب، بل يهدف أيضًا إلى خلق تجارب شاملة في الثقافة والطبيعة والمأكولات والحياة النهرية. كما يؤكد المعهد على دور العوامل البيئية في التنمية المستدامة. ويجب تجديد المناظر الطبيعية على جانبي النهر، وضمان الالتزام بالمعايير في نظام محطات الاستقبال والإنزال، لا سيما في مجال مكافحة تلوث مياه النهر، الذي يُعدّ قضيةً بالغة الأهمية.

تُظهر إحصاءات دراسات حديثة أن مدينة هو تشي منه قد أنشأت 12 مسارًا سياحيًا للقوارب، منها 19 مسارًا مُجهّزًا بأماكن إقامة على النهر، وتخطط لافتتاح 24 مسارًا جديدًا. إلا أن توسيع هذه الشبكة يواجه عقبات بسبب نقص آليات الاستثمار التفضيلية في البنية التحتية للأرصفة، والأرصفة البحرية، ومواقف السيارات، ومناطق الخدمات النهرية.

وبحسب نائب مدير معهد أبحاث السياحة الاجتماعية، فإن أحد العوائق الرئيسية هو أن المحافظات والمدن في المنطقة ليس لديها تنسيق وثيق في تخطيط الطرق والنقط، مما يؤدي إلى فائض في مكان ولكن نقص في مكان آخر.

حلول الاتصال الإقليمية والدور الرائد للمؤسسات

صرحت السيدة هونغ ثو ماي، رئيسة قسم الخدمات وتوريد المنتجات ورئيسة قسم العمليات السياحية الدولية في شركة سايغونتوريست لخدمات السفر المحدودة، بأن شركتها تُشغّل حاليًا أكثر من 20 خطًا للرحلات النهرية تربط مدينة هو تشي منه بمقاطعات دلتا ميكونغ. وتُعدّ سايغونتوريست شريكًا استراتيجيًا للعديد من سفن الرحلات البحرية، لا سيما في مجال المنتجات الفاخرة، مثل ميكونغ برينسيس، وفيكتوريا ميكونغ كروز، وجاهان، وبانداو، مما يُتيح تجارب مُشبعة بثقافة النهر.

ومع ذلك، أقرت السيدة ماي بصراحة قائلةً: "لدينا العديد من أفكار المنتجات، ولكن عند تطبيقها، نواجه العديد من العقبات المتعلقة بالبنية التحتية، ونقص محطات الاستراحة النموذجية، ونقص خدمات الدعم على الشاطئ، وخاصةً عدم وجود ممر قانوني واضح للطرق بين المناطق. إذا أردنا تطوير السياحة النهرية، فعلينا اعتبارها منظومة تتطلب استثمارًا متزامنًا، لا خليطًا متفرقًا".

واقترحت شركة Saigontourist خمس مجموعات من الحلول: الأولى هي ترقية نظام الأرصفة والمراسي والخدمات المصاحبة مثل غرف الانتظار والمراحيض ومناطق التسوق؛ والثانية هي توحيد سفن الإقامة وسفن المطاعم والقوارب السياحية بمعايير صديقة للبيئة؛ والثالثة هي تطوير منتجات ذات هوية محلية مثل المطبخ البستاني والقرى الحرفية والعروض الموسيقية التقليدية على متن السفن؛ والرابعة هي تطبيق التكنولوجيا الرقمية في حجز الجولات وتحديد مسارات الرحلات وتوفير المعلومات عبر الإنترنت؛ والخامسة هي تدريب الموارد البشرية المحلية، وخاصة المرشدين السياحيين ومنظمي الرحلات والطاقم.

من منظور بحثي، أكد معهد أبحاث السياحة الاجتماعية أيضًا على الدور التنسيقي لمدينة هو تشي منه كمركز عبور. واقترح المعهد تشكيل "مجلس إقليمي لتنمية السياحة النهرية" للتوصل إلى توافق في الآراء بشأن التخطيط، وتبادل البيانات، وتنسيق الاستثمارات. وفي الوقت نفسه، من الضروري تشجيع إنشاء تجمعات سياحية على ضفاف الأنهار يمكن ربطها بالقوارب أو السفن السياحية، مثل: مسار مي ثو - كاي بي - فينه لونغ - سا ديك - تشاو دوك، أو مسار كان ثو - نجا باي - سوك ترانج - كون داو.

لقد أثبت الواقع أن تضافر جهود المحليات والشركات يُحدث نقلة نوعية في السياحة النهرية. ولاستغلال موارد النهر بفعالية، ينبغي اعتبار السياحة النهرية ركيزة استراتيجية في تخطيط التنمية السياحية الإقليمية. علاوة على ذلك، تُمثل هذه السياحة فرصةً لتوفير سبل العيش لسكان ضفتي النهر، والحفاظ على النظام البيئي النهري، ونشر ثقافة الغرب في العالم. فهي ليست مجرد منتج سياحي، بل هي أيضًا رحلة للحفاظ على الهوية، وتنمية التنمية، وربط المناطق عبر نهر الوطن.

المصدر: https://bvhttdl.gov.vn/danh-thuc-du-lich-duong-song-nam-bo-20250807142946543.htm