مقترح إضافة مليون متر مكعب من التربة لخدمة إنشاء الطريق السريع عبر ها تينه

اقترح مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ ( وزارة النقل ) أن يضيف ها تينه لغمًا أرضيًا في بلدية كام كوان بمساحة 20 هكتارًا واحتياطي قابل للاستغلال يبلغ مليون ^{متر مكعب} لخدمة بناء حزمة البناء المكونة من 11 قسمًا من طريق هام نغي - فونج آنج السريع.

مشروع هام نغي - فونغ آنغ هو أحد المشاريع الثلاثة الرئيسية للطريق السريع الشمالي الشرقي (شمال - جنوب شرق) الجاري تنفيذه في ها تينه خلال الفترة 2021-2025. يبلغ طول هذا الجزء من الطريق السريع 54.2 كيلومترًا، باستثمار إجمالي قدره 9,734.62 مليار دونج فيتنامي، مقسمًا إلى حزمتي بناء 11-XL و12-XL.

وصلت نسبة تقدم بناء قسم الطريق السريع هام نغي - فونغ آنغ إلى 18.31٪.

لدعم مشروع طريق هام نغي - فونغ آنغ السريع، وبناءً على اقتراح المستثمر (مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ - وزارة النقل) والمقاولين، بالإضافة إلى عملية المسح والتشاور مع الإدارات والفروع، وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية على استغلال ستة مدافن نفايات (أربعة مناجم مُنحت للمقاولين ومنجمان تجاريان) باحتياطي يزيد عن ستة ملايين ^{متر مكعب} . كما استكمل المستثمر والمقاول الإجراءات اللازمة لبدء الاستغلال بما يخدم عملية الإنشاء، ويضمن تقدم المشروع.

ومع ذلك، في أوائل نوفمبر 2023، أرسل مجلس إدارة مشروع Thang Long وثيقة إلى اللجنة الشعبية الإقليمية والوحدات ذات الصلة تقترح إضافة مكب نفايات في بلدية Cam Quan (Cam Xuyen) بمساحة 20 هكتارًا، مع احتياطي استغلال متوقع يبلغ مليون ^{متر مكعب} ، لاستخدامه في بناء الحزمة رقم 11-XL من قسم الطريق السريع Ham Nghi - Vung Ang.

مقترح إضافة مليون متر مكعب من التربة لخدمة إنشاء الطريق السريع عبر ها تينه

وافقت بلدية ها تينه على إنشاء 6 محاجر نفايات لخدمة بناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب، قسم هام نغي - فونج آنج.

وفي شرحه للاقتراح بإضافة محجر في بلدية كام كوان، قال نائب مدير مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ هو نغوك لون: أثناء تنفيذ المشروع، كانت هناك بعض التغييرات، مما أدى إلى زيادة حجم الردم، لذلك كان من الضروري إضافة مواد ردم إضافية لتلبية متطلبات البناء.

على وجه التحديد، وبناءً على المسح الجيولوجي والتقييم، قدّر استشاري التصميم استغلال ما بين 70% و100% من التربة من الحفر إلى السد. ومع ذلك، كان الاستغلال أقل في بعض المواقع، وخاصةً في منطقة التلال الواقعة على بُعد 535 كيلومترًا، حيث وُجدت صخور صلبة وتطلبت عمليات التفجير، مما أدى إلى انخفاض حجم الاستغلال من الحفر إلى السد بمقدار 171,516 ^{مترًا مكعبًا} .

وبحسب الحسابات وقت تقديم الطلب فإن الطلب على الحزمة 11-XL بلغ 3.88 مليون ^{متر مكعب،} إلا أن سجلات المسح والتقييم والاحتياطي قدرت الحجم بـ 3.79 مليون ^{متر مكعب} ، ويتبقى نحو 90 ألف ^{متر مكعب} .

خلال عملية البناء، زاد حجم التربة المليئة بـ 452.180 ^م3 بسبب فتح الطرق العامة وبناء المخيمات وساحات صب الخرسانة وتوسيع الطريق الذي يربط تقاطع كام كوان بالطريق السريع الوطني 1، مما تطلب أيضًا تربة مليئة إضافية بحجم 40.000 ^م3 .

بالإضافة إلى ذلك، قامت عملية الاستغلال بفحص وتقييم وتسجيل عدد من العوامل التي أدت إلى عدم وصول حجم الاستغلال المخصص لردم الطريق إلى احتياطيات المناجم التي أكدتها اللجنة الشعبية الإقليمية.

مقترح إضافة مليون متر مكعب من التربة لخدمة إنشاء الطريق السريع عبر ها تينه

اقترح مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ إضافة منجم مكب نفايات في بلدية كام كوان، منطقة كام شوين مع احتياطي قابل للاستغلال يبلغ مليون متر مكعب.

للأسباب المذكورة أعلاه، يبلغ إجمالي المساحة المطلوبة من الأراضي الإضافية حوالي 972,000 ^{متر مكعب} ، بالإضافة إلى الحاجة إلى إنشاء طريق خدمة للمنجم بمساحة تقديرية تبلغ 71,000 ^{متر مكعب} . وبالتالي، تحتاج الوحدة إلى مساحة إضافية إجمالية قدرها مليون ^{متر مكعب} من الأراضي الأصلية في منجم تسوية بلدية كام كوان، بمنطقة كام شوين، وفقًا لما أفاد به نائب مدير مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ، هو نغوك لون.

مقترح إضافة مليون متر مكعب من التربة لخدمة إنشاء الطريق السريع عبر ها تينه

وسائل نقل التربة لبناء الطريق السريع هام نغي - فونغ آنغ.

صرح مدير إدارة الموارد الطبيعية والبيئة، لي نغوك هوان، قائلاً: استجابةً لمقترح المستثمر، وتنفيذًا لتوجيهات اللجنة الشعبية الإقليمية، نسقت الوحدة مع الإدارات والفروع المعنية للعمل مع المستثمر والمقاول لتوضيح الحاجة إلى مواد الردم ووثائق الترخيص، وتأكيد استغلال المعادن في طريق الشمال-الجنوب السريع. كما طلبت الإدارة من مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ توضيح حجم مواد الردم الإضافية اللازمة للمشروع، ورفع تقرير إلى وزارة النقل للحصول على وثيقة تؤكد الحاجة إلى مواد معدنية كمواد بناء إضافية لمشروع طريق الشمال-الجنوب السريع عبر مقاطعة ها تينه.

وفقًا للسيد لي نغوك هوان، أرسل مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ حاليًا وثيقةً إلى وزارة النقل بشأن إضافة منجم كام كوان، مقاطعة كام شوين، لخدمة الحزمة رقم 11-XL من مشروع طريق هام نغي - فونغ آنغ السريع. بعد استلام الرأي الكتابي من وزارة النقل، ستُعدّ إدارة الموارد الطبيعية والبيئة تقريرًا وتُقدّمه إلى اللجنة الشعبية للمقاطعة للنظر فيه واتخاذ القرار.

خلال تفقد تقدم مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في المنطقة الشرقية في الفترة 2021-2025 عبر مقاطعة ها تينه من قبل الوفد العامل برئاسة وزير النقل نجوين فان ثانج في 21 يناير، قدم رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فو ترونج هاي أيضًا تقريرًا عن محتوى اقتراح مجلس إدارة مشروع ثانج لونج لإضافة مكب نفايات كام كوان.

مقترح إضافة مليون متر مكعب من التربة لخدمة إنشاء الطريق السريع عبر ها تينه

تفقد وزير النقل نجوين فان ثانج والوفد المرافق له التقدم المحرز في مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر ها تينه في 21 يناير.

وفي معرض حديثه عن هذه القضية، قال وزير النقل نجوين فان ثانج إن الوزارة سترسل وثيقة إلى اللجنة الشعبية الإقليمية حتى يكون لدى المقاطعة أساس وتهيئة الظروف المواتية لمساعدة المستثمرين والمقاولين في الحصول قريبًا على مليون ^{متر مكعب} إضافي من التربة الردمية، مما يخدم عملية البناء بسلاسة، ويساهم في تسريع تقدم المشروع.

فيما يتعلق بمواد البناء اللازمة لإنشاء الطريق السريع الواصل بين الشمال والجنوب عبر ها تينه، أصدرت شركة فيتنام للإنشاءات والاستيراد والتصدير المساهمة (فيناكونكس - المقاول المسؤول عن قسم باي فوت - هام نغي) وثيقة تطلب فيها إعادة جزء من منطقة التعدين المرخصة والاحتياطيات المعدنية (تربة الردم) في منجم تربة الردم في بلدية ثونغ لوك، مقاطعة كان لوك. ويرجع سبب طلب الإعادة إلى عدم قيام المقاول بتطهير موقع مساحته 4.57 هكتارًا من أراضي أسرتين في منطقة المنجم.

وفي الوقت نفسه، طلبت شركة فيناكونيكس أيضًا توسيع مساحة استغلال الأراضي لخدمة المشروع.

وبناء على المحتوى المقترح أعلاه، ستقوم إدارة الموارد الطبيعية والبيئة بالتنسيق مع الإدارات والفروع والمحليات ذات الصلة لمراجعته وتقديم تقرير إلى اللجنة الشعبية الإقليمية للتعامل معه وفقًا للوائح.

فان دوك - ثانغ لونغ

مصدر