عند الذهاب لتعبئة الوقود، بعض الناس يفسحون الطريق وينتظرون دورهم، وبعض الناس يندفعون ويقطعون الطابور.

محطات الوقود ليست مجرد أماكن للتزود بالوقود، بل هي أيضًا أماكن يرى فيها الناس الأفعال الجيدة والسيئة.

تظهر العديد من القصص الجميلة في محطة الوقود - صورة: AN VI

خلال ساعات الذروة، لا تقتصر الازدحامات المرورية على الطرق فحسب، بل تمتد أيضًا طوابير طويلة من السيارات المنتظرة في محطات الوقود. ينتظر الكثيرون دورهم في الطوابير عمدًا، بينما يقتحم آخرون المضخة للتزود بالوقود أولًا.

الحس السليم في محطة الوقود

في الساعة 4:30 مساءً، اصطفت طابور من السيارات في شارع شو فيت نغي تينه (حي بينه ثانه، مدينة هو تشي منه) خلال ساعة الذروة. وداخل محطة الوقود رقم 30، اصطفّ الناس في طابور طويل ينتظرون التزود بالوقود.

يعمل ثلاثة موظفين في محطة الوقود هذه. يستخدمون الحبال لتشكيل صف عند المضخة الأولى. سيتم توجيه الزبائن القادمين للتزود بالوقود لقيادة سياراتهم للدخول والخروج، وسيُزوّد ​​كل شخص بالوقود بدوره.

بهذه الطريقة، يُصبح جميع العملاء على دراية بالوقوف في الطابور. حتى من لم يصطفوا بعد، يُبادرون بفتح غطاء خزان الوقود قبل دخول المضخة لتجنب انتظار الشخص التالي طويلًا.

يصطف العملاء للتزود بالوقود في محطة وقود في شارع Xo Viet Nghe Tinh (منطقة Binh Thanh) - الصورة: AN VI

يجهز الكثيرون المال ويضعونه بالضبط لتوفير الوقت على الموظفين لإعطائهم الباقي. بعد ذلك، يقود العميل السيارة لبضعة أمتار حتى تتمكن السيارة التي خلفه من مواصلة الطريق إلى محطة الوقود، ثم يغلق غطاء خزان الوقود ويقوم بباقي العمل اللازم قبل المغادرة.

تجلّى هذا العمل الخيري أيضًا في أنه عند فتح محطة الوقود الثانية داخلها، لم يتزاحم الزبائن، بل أفسحوا الطريق للمحطة الأقل ازدحامًا. كما تبعتهم السيارات التي خلفهم لتجنب الازدحام.

في محطة وقود بمنطقة جو فاب، لا يوجد طابور انتظار، ولكن عندما يدخل العملاء، يرشدهم الموظفون إلى الجانب الأيسر من محطة الضخ لانتظار دورهم.

كان أحد الزبائن ينتظر تعبئة خزان الوقود، لكنه تلقى مكالمة هاتفية، فتراجع وأشار للذي خلفه أن يعبئ خزانه أولاً. ركض إلى الجانب البعيد ليرد على المكالمة قبل أن يعود ليعبئ خزانه مرة أخرى.

ذات مرة في محطة وقود أخرى، كنت أقف في الطابور، وفجأة قطع أحدهم الطريق أمامي، شعرت بعدم الارتياح ولكنني حاولت كبت مشاعري.

عندما نظر إليّ عامل محطة الوقود المهذب، أنا والزبون الذي قطع الطريق أمامي، وسأل: "لمن أملأ خزان الوقود أولاً؟"، أشار إليّ الزبون الذي قطع الطريق أمامي فجأةً وابتسم. فابتسمتُ له.

انتظار السيدة لمتابعة "العملية" يستغرق وقتا طويلا

الانتظار لصرف الأموال يؤثر أيضًا على العملاء في الخلف - صورة: AN VI

وفي محطة وقود أخرى بمنطقة جو فاب، أبدى بعض الزبائن رد فعلهم تجاه الموظفين لأنهم لم يملؤوا خزاناتهم بالترتيب الصحيح.

لأن محطة الوقود لا يوجد بها خط للزبائن للوقوف فيه، فإن الجميع يشقون طريقهم إلى الداخل. لا يستطيع الموظفون تذكر من وصل أولاً ومن وصل أخيراً، لذلك يقومون أحيانًا بملء الخزان للشخص الخطأ، مما يجعل الشخص الذي وصل أولاً يشعر بالإحباط.

أو في محطة وقود في منطقة فو نهوان، خلال ساعة الذروة يرفض العديد من الأشخاص الوقوف في الطابور ولكنهم على استعداد لقطع الطابور.

ينطبق الأمر نفسه على محطة وقود في منطقة تان بينه. المحطة كبيرة ومزدحمة، وفيها أربعة أو خمسة مسارات انتظار للزبائن. عادةً ما تكون فترات الصباح والظهيرة مزدحمة، حيث يحاول الجميع الوقوف في الطابور أولاً للتزود بالوقود والانطلاق.

المبدأ هو أن من يصل أولاً يحصل على الوقود أولاً. ولكن، نظراً لكثرة الطوابير، قد تصطف سيارتان جنباً إلى جنب في الوقت نفسه، لذا قد تتجاوز إحداهما الأخرى للحصول على الوقود أولاً.

كان الموظفون مشغولين للغاية بسكب المشروبات لدرجة أنهم لم يسألوا حتى من جاء أولاً أو من جاء أخيرًا، مما تسبب في اضطرار العديد من الأشخاص الذين جاءوا أولاً إلى الانتظار، وفي بعض الأحيان اضطروا إلى الانتظار في الطابور مرتين أو ثلاث مرات قبل الوصول إلي، مما جعلني أشعر بالإحباط.

هناك "سيدات" مغطيات من الرأس إلى أخمص القدمين، يقفن في طوابير دون أن يفعلن شيئًا، فقط عندما يصلن إلى المضخة يبدأن في خلع معاطفهن وقفازاتهن ونظاراتهن ثم يبحثن في محافظهن الموجودة في صندوق السيارة.

بعد صب النقود، كان على العديد من الأشخاص في الخلف أن ينتظروا "السيدة" حتى تعيد الباقي، وتضع محفظتها في صندوق السيارة، وتحزم أمتعتها، ثم تضع نظارتها وتنطلق بالسيارة.

يعتاد الكثيرون على الذهاب إلى محطة الوقود لتغيير النقود. على سبيل المثال، دخل رجلٌ محطة وقود في منطقة فو نهوان، وملأ خزان الوقود ببضعة آلاف من الدولارات، ثم أعطى الموظف ورقة نقدية من فئة 500 ألف دونج، وطلب منه 100 ألف دونج فكة.

لتجنب القتال، قامت محطة وقود في المنطقة الثالثة بتقسيم الممرات إلى العديد من الممرات الصغيرة، بما يكفي لسيارة واحدة فقط، بحيث لا يمكن لأي سيارة أخرى الدخول. بعد أن ينتهي أحد العملاء من التزود بالوقود، يمكنه الخروج قبل أن يأتي دور الشخص التالي.

أعتقد أن هذه طريقة جيدة ينبغي لمحطات الوقود الأخرى الرجوع إليها.

ذات مرة، وقفتُ في طابور لشراء أرز دبق من كشك على جانب الطريق. كان الكشك مزدحمًا للغاية، وكثيرًا ما كان المشترون يصطفون انتظارًا لدورهم.

بقي في الدفعة الأخيرة أربعة أشخاص، أنا وامرأتان وشاب آخر. مع أنه وصل متأخرًا، إلا أن هذا الشاب كان دائمًا متعجلًا، راغبًا في الشراء أولًا. عندما مُنع، بدا الشاب غاضبًا واستدار وغادر.

قالت إحدى النساء: "بِع للناس أولًا ليذهبوا إلى العمل". فلما سمع الشاب ذلك، استدار. لكن امرأة أخرى خالفته الرأي، قائلةً إنها جاءت قبله.

وأخيرًا كان على الشاب أن ينتظر دوره.

المصدر: https://tuoitre.vn/di-do-xang-noi-nhuong-nhau-cho-toi-luot-cho-ao-len-chen-ngang-20241214225644265.htm