اغتنام الفرص المتاحة من خلال استراتيجية صرف الاستثمارات العامة وتطوير البنية التحتية للنقل

وتتوقع شركات البنية التحتية أن يفتح عام 2025 دورة نمو جديدة بفضل السياسات الرامية إلى إزالة الصعوبات، وتسريع صرف رأس المال الاستثماري العام، وخفض أسعار الفائدة، وجذب تدفقات رأس المال الأجنبي المباشر.

يشهد قطاع إنشاءات البنية التحتية في فيتنام فترةً واعدةً. وبفضل الاستعداد الشامل والتوجه التنموي طويل الأمد، تتمتع شركة تراكودي للإنشاءات المساهمة (المدرجة في بورصة هونج كونج تحت الرمز: TCD)، العضو في مجموعة بامبو كابيتال (المدرجة في بورصة هونج كونج تحت الرمز: BCG)، بمكانةٍ واعدةٍ تُمكّنها من اغتنام هذه الفرص للمساهمة في بناء البنية التحتية الوطنية، مع تسريع التنمية المستدامة للشركة.

Đón đầu cơ hội từ chiến lược giải ngân đầu tư công và phát triển hạ tầng giao thông- Ảnh 1.

في عام 2025، ستدخل صناعة بناء البنية التحتية في فيتنام فترة من الإمكانات الكبيرة، مما يخلق فرصًا هائلة للشركات ذات الخبرة الواسعة والقدرة الجيدة على البناء مثل Tracodi.

يستمر الاستثمار العام في الارتفاع بقوة

لا يزال الاستثمار العام ركيزةً أساسيةً وقوةً دافعةً قويةً لتنمية الاقتصاد الفيتنامي في الفترة الحالية وعلى المديين المتوسط والطويل. وفي السنوات الأخيرة، حظي الاستثمار في البنية التحتية للنقل وتطويرها بتشجيعٍ مستمر. وفي عام ٢٠٢٥ وحده، تخطط الحكومة لتخصيص ٧٩٠,٧٢٧ مليار دونج لمشاريع الاستثمار العام، مع التركيز على الاستثمار ذي الأولوية في القطاعات والمجالات الاقتصادية المهمة والحيوية، وتخصيص رأس المال لمشاريع النقل الوطنية المهمة التي لها آثارٌ جانبيةٌ وتعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية.

علاوةً على ذلك، حدد قرار المؤتمر الثالث عشر للحزب هدفًا يتمثل في إنشاء 3000 كيلومتر من الطرق السريعة على مستوى البلاد بحلول عام 2025 و5000 كيلومتر بحلول عام 2030. وبالتالي، سيشهد قطاع النقل البري، والطرق السريعة، والمطارات، والموانئ البحرية، وغيرها، أكبر تدفقات رأس مال على الإطلاق. وهذا لا يُمثل قوة دافعة للتنمية الاقتصادية فحسب، بل يُتيح أيضًا فرصًا كبيرة لشركات إنشاء البنية التحتية. لذا، فإن إمكانات نمو قطاع إنشاء البنية التحتية هائلة.

كما وافق المؤتمر المركزي العاشر للدورة الثالثة عشرة، الذي عُقد في منتصف سبتمبر، على سياسة الاستثمار لمشروع السكك الحديدية فائقة السرعة (350 كم/ساعة) على محور الشمال-الجنوب. ووفقًا لحسابات وزارة النقل ، يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي لمشروع السكك الحديدية فائقة السرعة بين الشمال والجنوب وحده حوالي 67.34 مليار دولار أمريكي. ناهيك عن أن الاستثمار في مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة بين الشمال والجنوب سيخلق سوق بناء تبلغ قيمته حوالي 33.5 مليار دولار أمريكي. وتُعطى الأولوية حاليًا لمشاريع الطريق السريع الشرقي بين الشمال والجنوب، والمرحلة الأولى من مطار لونغ ثانه، وسلسلة من الطرق الساحلية.

إلى جانب ذلك، لا تزال فيتنام وجهةً جاذبةً للاستثمار الأجنبي المباشر، في ظلّ تحوّل سلاسل التوريد العالمية. وتُعدّ المجمّعات الصناعية الجديدة، ومشاريع التنمية الحضرية الخضراء والذكية، قطاعاتٍ سوقيةً واعدةً لشركات البناء. إضافةً إلى ذلك، من المتوقع أن يرتفع معدل التحضر على المديين المتوسط والطويل من 43% عام 2023 إلى 70% عام 2050، مما سيُشكّل دافعًا هامًا لقطاع إنشاءات البنية التحتية.

وهذه فرصة هائلة للشركات العاملة في قطاع البناء، وخاصة الشركات التي لديها القدرة على تنفيذ مشاريع واسعة النطاق مثل تراكودي.

تراكودي تتراكم القوة الداخلية وتستغل الفرص السوقية

بفضل خبرتها الواسعة في قطاع الإنشاءات، أعدت تراكودي بعناية استراتيجياتٍ لتوسيع نطاق الموارد البشرية والمالية والتقنية والسوق، لاغتنام الفرص الواعدة من خلال إنفاق الاستثمارات العامة وتطوير البنية التحتية الوطنية للنقل. كما تستفيد تراكودي من منظومة بامبو كابيتال المستدامة، بدعمٍ قوي من قطاعات العقارات والطاقة المتجددة والتمويل. وهذا يُمكّن تراكودي من تحسين مواردها وتوسيع نطاق الوصول إلى فرص جديدة.

قامت شركة تراكودي مؤخرًا بتعزيز كوادرها الإدارية بتعيين قادة يتمتعون بخبرة طويلة في قطاع البناء والبنية التحتية. وقد قامت الشركة بتدريب وتطوير موارد بشرية عالية الجودة لضمان امتلاكها القدرة الكافية لتنفيذ مشاريع ضخمة ومعقدة. ومن خلال استراتيجية إدارة مؤسسية بعد تغيير الاسم، تتوقع تراكودي توسيع نطاق عملياتها وزيادة قدرتها التنافسية، بالإضافة إلى تعزيز قيمة علامتها التجارية.

بالإضافة إلى مشاريع العقارات والطاقة المتجددة لمجموعة بامبو كابيتال، تنفذ شركة تراكودي العديد من مشاريع البنية التحتية المهمة مثل: مشروع مطار فان ثيت، والمنطقة السكنية والبحيرة المنظمة في مقاطعة باك جيانج ومشروع بناء الطريق السريع الوطني 3 - فو نجوين جياب (منطقة دونج آنه، هانوي) وجزء من الحزمة رقم 12 من مشروع الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج.

Đón đầu cơ hội từ chiến lược giải ngân đầu tư công và phát triển hạ tầng giao thông- Ảnh 2.

تقوم شركة تراكودي ببناء مشروع مطار فان ثيت.

لا تقتصر شركة تراكودي على تنفيذ المشاريع الحالية فحسب، بل تسعى أيضًا إلى توسيع نطاق مشاريع بناء البنية التحتية للمرور والمدنية في هاي فونغ ودا نانغ ومنطقة الجنوب الشرقي. كما تسعى تراكودي بنشاط إلى فرص التعاون الدولي، حيث تُقيم شراكات استراتيجية مع العديد من الشركات الكبرى، مما يُمكّنها من الاستفادة من التكنولوجيا المتقدمة ورأس المال الأجنبي.

من خلال تعلم استراتيجيات الدمج والاستحواذ الفعالة من المجموعة الأم Bamboo Capital، أجرت Tracodi خلال عملياتها عمليات دمج واستحواذ مع عدد من شركات البناء الأصغر حجمًا وعمليات دمج واستحواذ مع محاجر الحجر ومحاجر مواد البناء لتحسين القدرة التنافسية، وتوفير المواد الخام بشكل استباقي، والبحث عن مواد جديدة من النظام البيئي الدائري لشركة Bamboo Capital.

علاوةً على ذلك، تُركز تراكودي أيضًا على التنمية المستدامة من خلال الاستثمار في المباني الخضراء وتطبيق تقنيات البناء الحديثة. وهذا لا يُساعد الشركة على تقليل الآثار البيئية فحسب، بل يُلبي أيضًا اتجاهات التنمية المستدامة في السوق.

حصلت شركة تراكودي على تكريم مستمر ضمن قائمة أكبر 500 شركة في فيتنام (VNR500) لسنوات عديدة متتالية، مما يؤكد مكانتها في مجال البناء وتطوير البنية التحتية.

في ظل تزايد الاستثمار العام في فيتنام واستمرار تدفق الاستثمار الأجنبي المباشر، تتمتع شركة تراكودي بمكانة مثالية تُمكّنها من استغلال الفرص الجديدة على أكمل وجه. وبفضل أسسها المتينة واستراتيجية تطويرها المنهجية ودعمها القوي من مجموعة بامبو كابيتال، تهدف تراكودي إلى أن تصبح شركة مستدامة في قطاع البناء.

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/don-dau-co-hoi-tu-chien-luoc-giai-ngan-dau-tu-cong-va-phat-trien-ha-tang-giao-thong-192241225123621693.htm