 |
| الطريق السريع الوطني رقم ٥١ عبر حي لونغ هونغ متدهور بسبب كثرة الحفر الخطيرة. تصوير: دانج تونغ |
واقترح مجلس الإدارة أن يتم تنفيذ أعمال الإصلاح بجودة بناء جيدة، مع مراقبة دقيقة وخاصة مع خطة طويلة الأمد لضمان عدم عودة الطريق الوطني 51 إلى حالة التدهور بعد فترة قصيرة من الزمن.
الاختناقات المرورية المتدهورة والمتكررة
من المتوقع أن يُجري مجلس إدارة المشروع رقم 8 (إدارة الطرق الفيتنامية، وزارة الإنشاءات ) في يوليو المقبل إصلاحات للعديد من المواقع المتضررة والمتدهورة على الطريق السريع الوطني رقم 51 المارّ دونغ ناي ومدينة هو تشي منه. يُعدّ هذا الطريق طريقًا حيويًا للسفر والتجارة بين المنطقتين. ويربط هذا الطريق تحديدًا ميناء كاي ميب - ثي فاي، ومطار لونغ ثانه الدولي، وطريق بين هوا - فونغ تاو السريع، والمناطق الصناعية، وغيرها. ومع ذلك، وبعد العديد من الإصلاحات، لا يزال هذا الطريق يُظهر علامات تدهور متكررة في بعض أجزائه، مما يُسبب صعوبات كبيرة للأشخاص والمركبات المشاركة في حركة المرور.
وفي حديث لصحيفة دونج ناي ، قال العديد من مستخدمي الطرق إن العديد من أقسام الطرق تدهورت بشكل خطير، مما جعل حركة المرور صعبة وخطيرة، مثل: التقاطعات عبر جناح لونج هونج وجناح فوك تان هي "نقاط ساخنة" حيث تحدث تصادمات مرورية في كثير من الأحيان بسبب الحفر وأسطح الطرق غير المستوية.
تعليقًا على خبر توقع إصلاح العديد من المواقع على الطريق السريع الوطني رقم 51 عبر دونغ ناي في يوليو 2025، نشرت صحيفة دونغ ناي على فيسبوك حسابها على فيسبوك، هو سانه، وكتب: "الطريق في حالة سيئة للغاية، لا أجد وصفًا دقيقًا لها". وأعرب حساب فيت هاي على فيسبوك عن استيائه: "الطريق في حالة تدهور شديد، ولم يُصلح منذ عامين أو ثلاثة أعوام. يمتد جزء من جسر سونغ بونغ حتى البوابة رقم 11".
في الواقع، لم يخضع الطريق السريع ٥١ للتطوير أو الإصلاح المناسب منذ فترة طويلة، مما تسبب في أضرار جسيمة في أجزاء عديدة منه. تمتلئ أجزاء الطريق بالحفر، مما يُصعّب حركة المركبات. إضافةً إلى ذلك، يشهد الطريق ازدحامًا مروريًا كبيرًا، خاصةً خلال ساعات الذروة وعطلات نهاية الأسبوع، مما يؤدي إلى زيادة الحمولة وازدحام مروري، مما يُسبب الإحباط لمستخدمي الطريق.
"افعلها مرة أخرى، لا تصلحها!"
يعتقد العديد من مستخدمي فيسبوك أن اقتصار أعمال الإصلاح على إصلاحات مؤقتة، مع "ترقيع" كل جزء، لن يُحل مشكلة التدهور طويل الأمد للطريق. علق نجوين دانج تانغ، صاحب حساب فيسبوك، قائلاً: "أعيدوا العمل، لا أصلحوه". وقال ترونج تران باو، صاحب حساب فيسبوك: "يجب إعادة تعبيد الطريق بالكامل" لتجنب استمرار التدهور في وقت قصير بسبب الإصلاحات.
فيما يتعلق بخطة تنظيم البناء، وضمان السلامة المرورية أثناء صيانة وإصلاح بعض المواقع على الطريق السريع الوطني رقم 51، طلبت منطقة إدارة الطرق الرابعة (إدارة الطرق الفيتنامية، وزارة الإنشاءات) من مجلس إدارة المشروع رقم 8 تنظيم التفتيش والإشراف الدقيق على أعمال البناء وفقًا لوثائق التصميم المعتمدة. لضمان السلامة المرورية، وسلامة العمال، والنظافة البيئية، والامتثال الصارم للإجراءات واللوائح السارية.
شارك لينه دان، صاحب حساب فيسبوك، الرأي نفسه، وكتب: "إصلاح المسار بأكمله هو القرار الصائب". وهذا رأي جدير بالملاحظة، لأنه إذا اقتصر إصلاح أجزاء منه على أجزاء معينة، فسيتكرر التدهور بسرعة كبيرة، مما يُسبب هدرًا ويؤثر سلبًا على المدى الطويل.
علاوة على ذلك، كان الإشراف على البناء وضمان الجودة من القضايا التي شدد عليها العديد من المستثمرين. واقترح حساب "هوان لي خاك" على فيسبوك: "نأمل أن تراقب الهيئات والقطاعات هذه المسألة عن كثب؛ ويجب أن تخضع أعمال الترميم لإشراف بنائي لتجنب الهدر والإهمال في البناء".
في الواقع، يُعدّ الإشراف الدقيق على أعمال البناء والالتزام بالإجراءات واللوائح في أي مشروع عاملين مهمين لضمان جودة أعمال الإصلاح. فبدون إشراف دقيق، لن يحقق الإصلاح أهدافه طويلة المدى، وستستمر مشاكل الجودة في التكرار، مما يزيد العبء على المواطنين وميزانية الدولة.
كيم ليو
المصدر: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202507/dung-chap-va-sua-chua-quoc-lo-51-ma-can-co-giai-phap-lau-dai-2dc2b1b/
تعليق (0)