إن طريق فان شوان في مدينة فينه، مقاطعة نغي آن (المعروف أيضًا باسم طريق 35 مترًا) قد تعرض لأضرار بالغة وتدهور، ولكن لم يتم ترقيته أو إصلاحه في الوقت المناسب، مما يشكل خطرًا كبيرًا جدًا لحوادث المرور.
"سرير بطاطس" على طريق 35 مترًا
يعد شارع فان شوان في مدينة فينه أحد الشوارع ذات الحركة المرورية الكثيفة في مقاطعة نغي آن.
يربط الطريق 4 بلديات هونغ هوا، هونغ لوك، نغي دوك ونغي آن مع طريق فينه - كوا لو، والطريق الإقليمي 535، والطريق السريع الوطني 46، وطريق لام ريفرسايد.
منذ بدء استخدامه في عام 2018، خلق الطريق قوة دافعة لجذب الاستثمار وتجميل المدن والتنمية الاجتماعية والاقتصادية وتحسين حياة الناس في المنطقة.
يعد الطريق الذي يبلغ طوله 35 مترًا محورًا مروريًا مهمًا في مدينة فينه، وبالتالي فإن حجم حركة المرور للأشخاص والمركبات كبير جدًا.
ومع ذلك، فإن الطريق متدهور ومتضرر. في أجزاء كثيرة منه، سطحه مليء بالحفر، مما يُشكّل "أحواض بطاطس" تُشكّل خطرًا كبيرًا على المركبات.
من المعتاد أن يكون قسم الطريق لحركة المرور في اتجاه الطريق السريع الوطني 46 إلى سد نهر لام، والتقاطع مع شارع نجوين في يي لان (في بلدية نغي دوك، مدينة فينه) والتقاطع مع الطريق الإقليمي 535 (في بلدية هونج لوك).
في بعض الأماكن، يصل عمق الأخاديد إلى أكثر من 10 سم، مما يؤدي إلى تكوين "أسرة البطاطس" على سطح الطريق.
توجد أقسام ممزقة يصل طولها إلى أكثر من 10 سم.
أفاد السيد فام تشي ثانه (من بلدية نغي دوك): "تكثر حوادث المرور عند تقاطع هذا الطريق مع شارع نجوين في يي لان. شهدتُ بنفسي حالتين. وكان السبب تعثر سائق الدراجة النارية بعمود ثعبان البحر، ففقد السيطرة عليها وسقط على الطريق".
أفاد السكان المحليون هنا أن المدينة شهدت في السنوات الأخيرة تنفيذ عدد من مشاريع البناء، مما أدى إلى زيادة عدد المركبات المارة على هذا الطريق. فبالإضافة إلى الشاحنات التي تحمل مواد البناء، تعمل أيضًا العديد من الشاحنات المقطورة وسيارات الركاب بين المحافظات.
منذ ذلك الحين، تضرر سطح الطريق بشدة ولم يُصلح في الوقت المناسب، مما أدى إلى تزايد حوادث المرور. وقد تقدم المواطنون بشكاوى متكررة إلى جميع الجهات، ولكن حتى الآن لم يُحل أي شيء.
تم تقديم خيارين
قال أحد زعماء منطقة نغي دوك إن ليس الناس فقط، بل والحكومة المحلية أيضًا تشعر بقلق بالغ عندما يتدهور الطريق ولكن لم يتم ترقيته أو إصلاحه، مما يتسبب في العديد من حوادث المرور.
أرسلت الدائرة عدة وثائق، تطلب من المدينة الاستثمار في التطوير والإصلاح قريبًا، لكن المشكلة لم تُحل. ومؤخرًا، في 17 فبراير/شباط، واصلت الدائرة إرسال شكوى كتابية.
وقد استجابت لجنة الشعب في مدينة فينه كتابيًا، وطلبت من مجلس إدارة الاستثمار في البناء في مدينة فينه أن يرأس عملية فحص الإصلاحات المقترحة.
الطريق المتعرج يخلق "أسرة البطاطس وأسرّة الثعابين"
قال السيد نجوين نغوك فونغ، مدير مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في مدينة فينه: "قام المجلس مؤخرًا، بالتعاون مع الإدارات المتخصصة، بدراسة واقتراح خيارين: الأول هو الاستثمار في توسيع الطريق وفقًا للمخطط؛ والثاني هو تطوير وإصلاح المواقع المتضررة والمتدهورة. وتدرس المدينة حاليًا مصادر التمويل لاختيار الخيار المناسب".
ووفقا للسيد فونج، "بغض النظر عن الخيار الذي يتم اختياره، فإن البناء سيبدأ في عام 2025".
يبلغ طول مشروع المرور الذي يربط الطريق السريع الوطني 46 بطريق نهر لام (المعروف أيضًا بطريق 35 مترًا) أكثر من 8 كيلومترات. تتقاطع نقطة البداية مع الطريق السريع الوطني 46، وتتقاطع نقطة النهاية مع طريق نهر لام، مارًا بأربع بلديات في مدينة فينه، هي هونغ هوا، وهونغ لوك، ونغي دوك، ونغي آن.
بلغ إجمالي استثمارات المشروع 62.7 مليار دولار، استثمرتها لجنة مدينة فينه الشعبية. ونظرًا لصعوبة الحصول على رأس المال، قُسِّم المشروع إلى مراحل استثمارية، حيث نُفِّذت المرحلة الأولى بعرض 15 مترًا في عام 2016، واكتملت وبدأ تشغيلها في عام 2018.
وفيما يتعلق بأعمال تنظيف المواقع، بالنسبة للأجزاء المارة بالأراضي السكنية للمعوضين، فإن تنظيف الموقع هو 35 متراً حسب المخطط، أما بالنسبة للأجزاء المارة بالأراضي الزراعية فقد تم تنظيفها فقط حسب المرحلة الأولى.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/nghe-an-duong-35m-o-tp-vinh-xuong-cap-nghiem-trong-bao-gio-duoc-sua-chua-192250305153425998.htm
تعليق (0)