الاتحاد الأوروبي لا يزال غير قادر على "التخلص من الإدمان" على الغاز الروسي، وألمانيا تواجه التحديات بصبر، والولايات المتحدة "أكثر توازناً"

تجاوزت أعداد ركاب السفن السياحية العالمية مستويات ما قبل الجائحة، وزاد الاتحاد الأوروبي وارداته من الغاز الروسي، واقتربت الولايات المتحدة من خفض أسعار الفائدة، ورفع صندوق النقد الدولي توقعاته لنمو الصين، وبلغت صادرات السيارات في كوريا الجنوبية مستويات قياسية جديدة... بعض أبرز الأحداث الاقتصادية العالمية خلال الأسبوع الماضي.

ارتفع حجم الغاز الروسي المُصدّر عبر خطوط الأنابيب إلى دول الاتحاد الأوروبي بنسبة 24% خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2024. (المصدر: bne IntelliNews)

الاقتصاد العالمي

أعداد ركاب السفن السياحية العالمية تتجاوز مستويات ما قبل الجائحة

وتقدر صناعة الرحلات البحرية العالمية أن أعداد الركاب سترتفع بنسبة 10% في عام 2028 من 31.7 مليون في عام 2023، عندما تتجاوز مستويات ما قبل كوفيد-19، لكن بعض مسارات الرحلات قد تتأثر بالاحتجاجات مع ارتفاع أعداد الركاب.

وبحسب المديرة الأوروبية لرابطة خطوط الرحلات البحرية الدولية (CLIA)، ماري كارولين لوران، فقد طلبت الخطوط 57 سفينة إضافية لتكملة حوالي 300 سفينة تعمل حاليًا لتلبية الطلب.

وفي الوقت نفسه، تعمل شركات النقل على تحويل السفن لاستخدام الكهرباء بدلاً من الوقود البحري الملوث للغاية عند رسوها في الموانئ، وهي جاهزة للامتثال للوائح البيئية البحرية للاتحاد الأوروبي بحلول عام 2030.

ومع ذلك، ومع استمرار ارتفاع الطلب، يواجه مشغلو الرحلات البحرية جدلاً متزايداً بشأن الحجم الهائل من السياح الذين يتدفقون على المدن الساحلية الأوروبية المزدحمة مثل برشلونة الإسبانية، أكبر ميناء للرحلات البحرية في القارة.

وبحسب ممثلي CLIA، فإن زوار السفن السياحية يشكلون 4% فقط من إجمالي الزوار إلى برشلونة.

وقال عمدة برشلونة جاومي كولبوني إن حكومة المدينة ستسعى إلى التوصل إلى اتفاق جديد مع الميناء لتقليل عدد الزوار يوميا.

وقالت السيدة لوران إن الاحتجاجات العنيفة قد تؤثر على الجداول المستقبلية.

من الممكن أن تعمل شركات الرحلات البحرية على تعزيز جداول الرحلات في آسيا وشمال أوروبا ومنطقة البحر الكاريبي في السنوات القادمة، فضلاً عن توجيه الركاب إلى موانئ أخرى في البحر الأبيض المتوسط.

ويقدر مجلس السفر والسياحة العالمي أن عائدات السياحة في إسبانيا ستصل إلى ما يقرب من 100 مليار يورو (109 مليار دولار) هذا العام، بزيادة قدرها 11% مقارنة بعام 2019، وهي الفترة التي سبقت الوباء.

في غضون ذلك، تتوقع شركات الرحلات البحرية زيادة بنسبة 5% في عدد الوافدين إلى إسبانيا في عام 2024، في حين تتوقع السلطات زيادة بنسبة 13% في عدد الزوار في الصيف.

أمريكا

*أشار رئيس بنك الاحتياطي الفيدرالي الأميركي مؤخراً إلى أن البنك المركزي يقترب من خفض أسعار الفائدة ، بعد ثلاثة أشهر متتالية من تسجيل ضغوط هبوطية على الأسعار.

وفي كلمة ألقاها في النادي الاقتصادي بواشنطن، قال جيروم باول إن المسؤولين يريدون رؤية أدلة على عودة التضخم إلى هدف 2% على أساس مستدام، مضيفا أن المسؤولين لن ينتظروا عودة التضخم إلى هذا المستوى قبل خفض تكاليف الاقتراض.

وفي حين لم يحدد السيد باول توقيت خفض أسعار الفائدة، إلا أنه قال إن الاقتصاد أصبح الآن في "توازن أفضل".

* أعلن بنك مورجان ستانلي في 16 يوليو أن أرباحه في الربع الثاني من عام 2024 تجاوزت التوقعات بفضل زيادة في إيرادات الخدمات المصرفية الاستثمارية والتداول، متغلبًا على النتائج الكئيبة في إدارة الأصول.

وانضم البنك إلى بنوك أخرى في وول ستريت، بما في ذلك بنك أوف أميركا وجيه بي مورجان، في الإبلاغ عن ارتفاع في إيرادات الخدمات المصرفية الاستثمارية مع نمو ثقة السوق في الاقتصاد الأميركي ، مما دفع الشركات إلى جمع المزيد من الأموال وإبرام الصفقات.

ارتفعت أسهم مورغان ستانلي بنحو 2%، معوضةً خسائرها السابقة. ويسير البنك على الطريق الصحيح لتحقيق هدفه المتمثل في هامش ربح قبل الضريبة بنسبة 30% في أعمال إدارة الثروات، وهو هدف رئيسي للكفاءة.

الصين

* وفقًا لبحث جديد أجرته مجموعة يو بي إس، من شأن فرض رسوم جمركية جديدة بنسبة 60% على جميع الصادرات الصينية إلى الولايات المتحدة أن يخفض معدل النمو السنوي لثاني أكبر اقتصاد في العالم بأكثر من النصف. ويُبرز هذا التوقع المخاطر التي تواجهها بكين في حال عودة الرئيس السابق دونالد ترامب إلى البيت الأبيض.

وفي وقت سابق من هذا العام، أفادت تقارير أن ترامب يفكر في فرض رسوم جمركية ثابتة بنسبة 60% على الواردات الصينية، وهو ما من شأنه أن يخفض الناتج المحلي الإجمالي للصين بنحو 2.5 نقطة مئوية في العام التالي.

وتسعى الصين إلى تحقيق نمو بنحو 5% في عام 2024، بعد أن نما الاقتصاد بنسبة 5.2% في عام 2023.

* في التقرير المحدث حول التوقعات الاقتصادية العالمية الصادر عن صندوق النقد الدولي في 16 يوليو، رفعت المؤسسة المالية توقعات نمو الصين في عام 2024 إلى 5%، بزيادة 0.4 نقطة مئوية عن التوقعات السابقة.

وفقًا للتحديث، تحسّن النشاط الاقتصادي العالمي والتجارة العالمية في بداية هذا العام. وقد وفّر نمو الصادرات الآسيوية، وخاصةً النمو القوي في قطاع التكنولوجيا في المنطقة، زخمًا لنمو التجارة.

أوروبا

*أظهر مسح أجراه البنك المركزي الأوروبي أن الطلب على الائتمان بين الأسر في منطقة اليورو ارتفع للمرة الأولى منذ عامين مع تزايد تفاؤلهم بشأن الوضع الاقتصادي وانخفاض أسعار الفائدة.

أفاد 16% من المقرضين الذين شملهم استطلاع الإقراض المصرفي الذي أجراه البنك المركزي الأوروبي (BLS) بزيادة في الطلب على القروض من الأسر في الأشهر الثلاثة حتى يونيو 2024. وكانت هذه أول زيادة منذ عام 2022، ويتوقع المستجيبون أن يستمر هذا الاتجاه في هذا الربع.

* في 17 يوليو/تموز، قالت محكمة المحاسبات الأوروبية إن أهداف الاتحاد الأوروبي لإنتاج واستيراد وقود الهيدروجين الأخضر "غير واقعية ويصعب تحقيقها"، على الرغم من مليارات اليورو من التمويل.

حددت المفوضية الأوروبية هدفًا يتمثل في إنتاج ما يصل إلى 10 ملايين طن من الهيدروجين المتجدد بحلول عام 2030 واستيراد 10 ملايين طن أخرى. وفي تقريرها، أشارت المفوضية إلى أن الأهداف البيئية للاتحاد الأوروبي قد تم تسييسها، وأن هناك احتمالًا كبيرًا ألا يحققها الاتحاد.

* نقلت وكالة الأنباء التشيكية (CTK) في 16 يوليو عن تقرير يوليو لمنظمة الدول المصدرة للغاز (GECF) أن حجم الغاز الطبيعي الروسي المصدر عبر خط الأنابيب إلى دول الاتحاد الأوروبي في الأشهر الستة الأولى من عام 2024 ارتفع بنسبة 24٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023.

وفقًا للتقرير، نُقل ما مجموعه 80 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي إلى الاتحاد الأوروبي عبر أنظمة الأنابيب في النصف الأول من عام 2024، أكثر من نصفها مستورد من النرويج. وكانت الجزائر وروسيا وأذربيجان، على التوالي، الدول المصدرة الرئيسية التالية.

وفقًا للبنك المركزي الألماني (بوندسبنك)، تُعدّ مكافحة التضخم المرتفع اختبارًا للصبر. وجاء في تقرير البنك المركزي الألماني الصادر في 16 يوليو/تموز: "منذ بداية عام 2024، لم تُحقق جهود مكافحة التضخم سوى نجاحات طفيفة. وعلى وجه الخصوص، لا يزال ارتفاع أسعار الخدمات يُمثل مشكلة مُستمرة".

ينخفض ​​التضخم ببطء. في منطقة اليورو، بلغ معدل التضخم 2.5% في يونيو، مقارنةً بما يزيد قليلاً عن 5% قبل عام، وأكثر من 10% قبل عامين. لكن من غير المرجح أن يعود التضخم إلى هدف البنك المركزي الأوروبي البالغ 2% قبل خريف عام 2025، إن لم يكن بعد ذلك.

* كادي، الشركة الفرنسية الشهيرة لتصنيع عربات التسوق، أعلنت إفلاسها رسميًا بعد فشلها في إيجاد حل استحواذ فعال. يُذكر أن كادي تُوظّف حاليًا 110 موظفين.

يُمثل إفلاس شركة كادي نهايةً لرمزٍ بارزٍ في قطاع التجزئة الفرنسي. تأسست كادي عام ١٩٦٢، وأصبحت موردًا رائدًا لعربات التسوق لأكبر سلاسل المتاجر الكبرى في فرنسا، بما في ذلك كارفور وأوشان وليكلير. إلا أن الشركة واجهت صعوباتٍ ماليةً في السنوات الأخيرة بسبب تزايد المنافسة من الشركات المصنعة منخفضة التكلفة وتغير عادات التسوق لدى المستهلكين.

اليابان وكوريا

* اتهمت وسائل إعلام يابانية في 17 يوليو محركات البحث التي تستخدم الذكاء الاصطناعي من شركات التكنولوجيا الأمريكية العملاقة مثل جوجل ومايكروسوفت بانتهاك حقوق النشر المحتملة .

وبناء على ذلك، دعت جمعية الناشرين والمحررين الصحفية اليابانية الشركات التي تدير هذه الخدمات إلى طلب الإذن من المؤسسات الإخبارية لأن نتائج البحث بالذكاء الاصطناعي تشبه في كثير من الأحيان المقالات التي تم الحصول عليها دون إذن.

وقد حللت الجمعية أن محركات البحث التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي تعيد في بعض الأحيان إجابات غير صحيحة لأنها تعيد استخدام المقالات أو تعدلها بشكل غير مناسب، وأكدت أن الشركات بحاجة إلى ضمان دقة وموثوقية خدماتها قبل إطلاقها.

* في 17 يوليو/تموز، أصدر بنك التنمية الآسيوي تقريره حول التوقعات الاقتصادية الآسيوية لشهر يوليو/تموز 2024، حيث رفع توقعات النمو الاقتصادي لكوريا الجنوبية في عام 2024 إلى 2.5%، وهو أعلى بنسبة 0.3% من توقعات البنك البالغة 2.2% في أبريل/نيسان الماضي.

وقالت وزارة المالية الكورية الجنوبية إن السبب وراء رفع بنك التنمية الآسيوي لتوقعاته للنمو الاقتصادي في كوريا الجنوبية هو أن قطاع التصدير يحافظ على زخم النمو المطرد، مع التركيز بشكل رئيسي على رقائق أشباه الموصلات.

وبالتالي، فإن توقعات النمو الاقتصادي لكوريا التي قدمها بنك التنمية الآسيوي هذه المرة تساوي توقعات صندوق النقد الدولي وبنك كوريا، ولكنها أقل من مستوى 2.6% الذي قدمته حكومة هذا البلد ومنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية ومعهد كوريا للتنمية.

* ارتفعت صادرات كوريا الجنوبية من السيارات إلى مستوى قياسي جديد في النصف الأول من عام 2024 وسط الطلب العالمي المتزايد على المركبات الهجينة، حسبما أظهرت بيانات رسمية يوم 16 يوليو.

بلغت قيمة صادرات السيارات الإجمالية 37 مليار دولار أمريكي خلال الفترة من يناير إلى يونيو 2024، بزيادة قدرها 3.8% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وبلغ عدد السيارات المُصدّرة 1,467,196 وحدة، بزيادة قدرها 3.2% مقارنة بالفترة نفسها.

وقالت الوزارة في بيان إن صادرات السيارات الشهرية لكوريا الجنوبية حافظت على أداء قوي، حيث بقيت فوق 6 مليارات دولار منذ نوفمبر 2024، باستثناء فبراير 2024 بسبب عطلة طويلة.

رابطة دول جنوب شرق آسيا والاقتصادات الناشئة

* في 16 يوليو/تموز، وافقت الحكومة التايلاندية على برنامج قروض تفضيلية للبنوك التجارية بقيمة 100 مليار بات (2.8 مليار دولار أميركي)، لمساعدة الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم على الحصول على القروض بشكل أسهل.

وبناء على ذلك، سيوفر بنك الادخار الحكومي المملوك للدولة السيولة للبنوك التجارية من خلال قروض بفائدة 0.01% حتى تتمكن من إقراض الشركات الصغيرة بفائدة لا تتجاوز 3.5% لمدة ثلاث سنوات، في سياق أن أسعار الإقراض بالتجزئة بين البنوك التايلاندية تبلغ حاليا أكثر من 7%.

* تدرس إندونيسيا سياسة للحد من دعم الوقود والبنزين والنفط.

وبالإضافة إلى تحفيز الإنتاج والاستهلاك، هناك آراء تشير إلى أن دعم الوقود من شأنه أن يزيد القدرة الشرائية، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك البنزين والنفط وسيكون له آثار سلبية على البيئة.

قالت وزيرة التجارة الإندونيسية السابقة، ماري إلكا بانغستو، إنه لا ينبغي النظر إلى سياسة الحكومة لإصلاح دعم الوقود بمعزل عن غيرها، بل في سياق أوسع، مع تحديد أهداف وأساليب توزيع مناسبة. كما ينبغي تنفيذ خارطة الطريق نحو إلغاء الدعم على مراحل لتجنب آثار جسيمة على المجتمع.

* في 12 يوليو، ذكر تقرير صادر عن وزارة التجارة والصناعة في سنغافورة أن الناتج المحلي الإجمالي في الربع الثاني من عام 2024 ارتفع بنسبة 2.9% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، في حين تم تعديل معدل النمو في الربع الأول من عام 2024 إلى 3%.

معدل النمو في الربع الأول من عام 2024 هو الأسرع منذ نمو سنغافورة بنسبة 4.2% في الربع الثالث من عام 2022 .

على أساس ربع سنوي ومعدل موسميًا، نما اقتصاد سنغافورة بنسبة 0.4%، وهو أعلى معدل منذ الربع الثاني من عام 2023، ويرتفع عن نسبة النمو المعدلة البالغة 0.3% في الربع الأول من عام 2024. ودُعم النمو بانتعاش قطاع التصنيع إلى 0.5% على أساس سنوي بعد انكماش بنسبة 1.7% في الربع الأول من عام 2024.

المصدر: https://baoquocte.vn/kinh-te-the-gioi-noi-bat-12-187-eu-van-chua-the-cai-nghien-khi-dot-nga-duc-kien-nhan-chong-choi-thu-thach-my-can-balance-tot-hon-279126.html