ترتفع أسعار تذاكر الطيران خلال تيت، مما يجعل من الصعب على السياحة الداخلية جذب الزوار

كينهتيدوثي - لتلبية احتياجات السفر خلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة، أطلقت شركات الطيران مبيعات التذاكر بالتزامن مع هذه المناسبة. إلا أن أسعار تذاكر الطيران الباهظة في تيت تجعل الرحلات الداخلية صعبة.

أسعار التذاكر مرتفعة.

لتلبية الطلب المتزايد على السفر خلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة (تيت)، ستبدأ مجموعة الخطوط الجوية الفيتنامية، التي تضم الخطوط الجوية الفيتنامية، والخطوط الجوية الباسيفيكية، وفاسكو، اعتبارًا من سبتمبر 2024، مبيعات مبكرة لما يقرب من 1.5 مليون تذكرة طيران عبر شبكة الرحلات الداخلية بأكملها. وبالمثل، أطلقت شركة الطيران الاقتصادي منخفضة التكلفة "فيت جيت إير" مبيعات مبكرة لـ 2.6 مليون تذكرة؛ كما أطلقت شركة "بامبو إيروايز" مبيعات تذاكر الطيران من 15 يناير إلى 12 فبراير 2025.

وتظهر بيانات مكاتب التذاكر لشركة Viet Tourism Media Joint Stock Company أن أسعار تذاكر الطيران ذهاباً وإياباً من هانوي ومدينة هو تشي منه إلى الوجهات السياحية المحلية خلال السنة القمرية الجديدة ارتفعت حالياً بنحو 8-10% مقارنة بالعام الماضي، اعتماداً على وقت الحجز ووقت الرحلة وشركة الطيران.

السياح يزورون كهف Hoang Xa (Quoc Oai). الصورة: هواي نام

على وجه التحديد، سعر تذكرة ذهاب وعودة من الدرجة الاقتصادية لخط مدينة هوشي منه - هانوي (بما في ذلك الضرائب والرسوم) لشركة Vietjet Air هو 6.1 مليون دونج، بزيادة قدرها 2.3 مليون دونج مقارنة بالوقت الحالي؛ فيتنام إيرلاينز هو أكثر من 7.7 مليون دونج، بزيادة قدرها أكثر من 2.7 مليون دونج مقارنة بالوقت الحالي؛ Vietravel Airlines هو 6.9 مليون دونج، بزيادة قدرها أكثر من 2.6 مليون دونج؛ بامبو إيروايز هو 7.5 مليون دونج، بزيادة قدرها أكثر من 2.8 مليون دونج مقارنة بالوقت الحالي.

في نفس وقت الرحلة (من 24 يناير 2025 إلى 3 فبراير 2025)، على خط مدينة هو تشي منه - هاي فونغ، يبلغ سعر تذكرة الذهاب والعودة لشركة فيت جيت إير، شاملةً الضرائب والرسوم، 7.7 مليون دونج فيتنامي؛ بينما يبلغ سعر تذكرة الخطوط الجوية الفيتنامية 7.75 مليون دونج فيتنامي. وقد ارتفعت أسعار كلتا الشركتين بأكثر من 4.5 مليون دونج فيتنامي مقارنةً بوقت الرحلة الحالي، أي بزيادة قدرها حوالي مليوني دونج فيتنامي لتذكرة الذهاب والعودة مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي.

أسعار تذاكر الرحلات الجوية الأخرى إلى المحافظات الشمالية مرتفعة للغاية. على وجه التحديد، تبلغ تكلفة تذكرة الدرجة السياحية ذهابًا وإيابًا من مدينة هو تشي منه إلى ثانه هوا لشركة فيت جيت للطيران 7.3 مليون دونج فيتنامي، بينما تبلغ تكلفة تذكرة الخطوط الجوية الفيتنامية 7.5 مليون دونج فيتنامي. أما تذكرة مدينة هو تشي منه إلى نغي آن ذهابًا وإيابًا لشركة فيت جيت فتبلغ 7.2 مليون دونج فيتنامي، بينما تبلغ تكلفة تذكرة الخطوط الجوية الفيتنامية 7.8 مليون دونج فيتنامي، بينما تبلغ تكلفة تذكرة الخطوط الجوية بامبو 7.4 مليون دونج فيتنامي.

استقبال السياح في مطار نوي باي. الصورة: هواي نام

في الواقع، على الرغم من كونها وجهة العطلات الأكثر رواجًا، فإن رحلات الخطوط الجوية الفيتنامية من هانوي إلى فوكوك خلال عطلة تيت ليست نادرة، ولكن سعرها مرتفع نسبيًا، حيث يتراوح بين 9 و10 ملايين دونج فيتنامي للتذكرة ذهابًا وإيابًا، بينما تتراوح تكلفة بعض الرحلات الصباحية أو الليلية المتأخرة بين 7 و8 ملايين دونج فيتنامي للتذكرة ذهابًا وإيابًا. في المقابل، يتراوح سعر تذكرة فيت جيت على خط هانوي - فوكوك بين 6 و8 ملايين دونج فيتنامي للتذكرة ذهابًا وإيابًا.

بشكل عام، لا يوجد نقص في تذاكر الطيران خلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة هذا العام كما في السنوات السابقة، إلا أن الأسعار ارتفعت بنسبة تقارب 30% مقارنةً بالأيام العادية، ومعظمها في الصباح الباكر أو في وقت متأخر من الليل. إذا كنت ترغب في السفر في وقت أفضل، فعليك دفع 500,000 دونج إضافية على الأقل.

السياحة الداخلية من الصعب جذب الزوار

وفقًا للخبراء، سيؤثر ارتفاع أسعار تذاكر الطيران على السياحة الداخلية خلال عطلة تيت. وصرح نائب رئيس جمعية السياحة الفيتنامية، فونغ كوانغ ثانغ، بأن أسعار تذاكر الطيران تُمثل عادةً ما بين 30% و40% من سعر الجولة، ولكنها ارتفعت خلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة إلى ما بين 50% و55%. وهذا يُجبر شركات السفر على تعديل أسعار الجولات الداخلية بنسبة تتراوح بين 10% و20%، مما يُؤدي إلى انخفاض حاد في جاذبية هذا السوق، ويؤثر سلبًا على صورة السياحة الفيتنامية في جذب السياح.

في الواقع، يدفع ارتفاع أسعار الرحلات الداخلية خلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة المستهلكين إلى التوجه إلى رحلات خارجية مثل تايلاند وسنغافورة. خلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة لعام ٢٠٢٥، تخطط عائلة السيدة هوانغ مينه آنه (هانوي) للسفر إلى هاربين (الصين) خلال موسم الثلوج. والسبب هو أن أسعار تذاكر الطيران إلى الوجهات السياحية الدولية خلال رأس السنة القمرية الجديدة ليست مرتفعة، وأحيانًا تساوي أسعار تذاكر الطيران المحلية فقط، لذا فهي ليست باهظة الثمن.

سياح يزورون حقل أزهار الحنطة السوداء في ها جيانج. تصوير: هواي نام

وأفاد المدير العام لشركة ترانج آن ترافل نجوين هوو كونج أن أسعار تذاكر الطيران المحلية ذهاباً وإياباً على بعض الخطوط الجوية خلال تيت تساوي أو حتى أعلى من سعر الرحلات السياحية الشاملة إلى تايلاند وكمبوديا في نفس الوقت، مما يدفع السياح إلى اختيار السفر الدولي بدلاً من الجولات المحلية.

حاليًا، تُباع رحلة لمدة خمسة أيام وأربع ليالٍ، تنطلق من مدينة هو تشي منه إلى تايوان في الأيام الأول والثاني والثامن من تيت، بسعر 12 مليون دونج فيتنامي للشخص الواحد. في حين تبلغ تكلفة رحلة من مدينة هو تشي منه إلى كوي نون وفو ين في نفس الوقت حوالي 9.5 مليون دونج فيتنامي، لذا يُفضل العملاء السفر إلى الخارج بدلًا من السفر محليًا، وفقًا للسيد كونغ.

وبالمثل، صرّح فام فان باي، نائب مدير فرع فيترافيل هانوي، بأن سوق السياحة الدولية خلال عطلة تيت استقطب عددًا أكبر من السياح مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي. وأضاف: "ارتفاع أسعار تذاكر الطيران هو أحد أسباب تحول السياح إلى السفر الدولي خلال عطلة تيت بدلًا من السفر المحلي. وهذا يؤثر سلبًا على السياحة المحلية. أعتقد أن العديد من الجهات بحاجة إلى التدخل لحل هذه المشكلة".

لحل مشكلة أسعار تذاكر الطيران، وجذب السياح لحجز رحلاتهم الداخلية خلال العطلات، يرى الخبراء في هذا المجال ضرورة التعاون بين قطاعي الطيران والسياحة. ومن وجهة نظر خبيرة، صرّح نجوين آن توان، مدير معهد أبحاث تنمية السياحة (الإدارة الوطنية للسياحة في فيتنام)، بأنه ينبغي على قطاعي الطيران والسياحة النظر في التعاون طويل الأمد لتجنب ارتفاع أسعار النقل خلال مواسم الذروة. ولتحقيق ذلك، يتعين على الحكومة المشاركة في تنسيق أسعار التذاكر بحيث لا تكون منخفضة جدًا مقارنةً بالسعر الأساسي أو قادرة على تعويض الخسائر.

سياح يزورون زقاق تو سان (ها جيانج). تصوير: هواي نام

تلقى السياحة في تايلاند دعمًا كبيرًا من "المرشد" وهو الإدارة العامة للسياحة، التي تعمل كحلقة وصل بين قطاعي الطيران والسياحة، مما يُسهم في خفض أسعار تذاكر الطيران والجولات السياحية. وتُحصّل هذه الإدارة من إنفاق السياح عند السفر إلى تايلاند. وينبغي على قطاع السياحة الفيتنامي أن يتعلّم هذا النهج أيضًا. حينها فقط يُمكننا تحفيز الطلب وتشجيع الناس على السفر خلال مهرجان تيت، وفي السنوات التالية، كما ذكر السيد توان.

المصدر: https://kinhtedothi.vn/gia-ve-may-bay-tet-tang-lam-kho-du-lich-noi-dia-hut-khach.html