كما هو مخطط له، ستبدأ لجنة الشعب في هانوي مشروع بناء خط السكة الحديد الحضري (المترو) رقم 2، قسم نام ثانغ لونغ - تران هونغ داو ومشروع المترو رقم 5، فان كاو - نغوك خانه - لانج - هوا لاك في أكتوبر.
سيتم تنفيذ خط المترو رقم 3، محطة هانوي - قسم ين سو (هوانغ ماي)، وخط المترو رقم 2، قسم تران هونغ داو - ثونغ دينه؛ وخط المترو رقم 2، قسم نام ثانغ لونغ - نوي باي، وخط المترو رقم 2A، القسم الممتد إلى شوان ماي، في الفترة 2026-2030.
قطار مترو كات لينه - ها دونغ (الصورة: مانه تشيوان).
وتتضمن خطة هانوي أيضًا إكمال القسم تحت الأرض ووضع خط مترو نون - محطة هانوي للسكك الحديدية بالكامل قيد التشغيل في عام 2027.
وبالإضافة إلى جسر تو ليان، الذي بدأ بناؤه للتو، قال رئيس لجنة الشعب في هانوي تران سي ثانه إن المدينة تواصل توجيه المستثمرين لاستكمال الوثائق وبدء البناء في سلسلة من 6 مشاريع جسور رئيسية لبدء البناء هذا العام، مثل جسر هونغ ها، وجسر مي سو (الطريق الدائري 4)؛ وجسر ثونغ كات، وجسر نغوك هوي (الطريق الدائري 3.5)؛ وجسر تران هونغ داو وجسر فان فوك.
خط المترو الثاني، قسم نام ثانغ لونغ - تران هونغ داو، يبلغ طوله 11.5 كيلومترًا، منها 8.9 كيلومترات تحت الأرض و2.6 كيلومترات فوق الأرض. يضم هذا الخط 7 محطات تحت الأرض و3 محطات فوق الأرض.
ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع نحو 35.6 مليار دونج، وهو ما يمثل زيادة قدرها أكثر من 16 مليار دونج مقارنة بسياسة الاستثمار التي تمت الموافقة عليها لأول مرة في عام 2008.
نقطة الانطلاق للمشروع هي Nam Thang Long على طول شارع Nguyen Van Huyen الممتد - Hoang Quoc Viet - Hoang Hoa Tham - Thuy Khue - Phan Dinh Phung - Hang Giay - Hang Duong - Hang Ngang - Hang Dao - Dinh Tien Hoang - Hang Bai؛ تتقاطع نقطة النهاية مع شارع Tran Hung Dao.
يبلغ إجمالي استثمارات خط المترو رقم 5 أكثر من 61,900 مليار دونج فيتنامي. يبدأ المشروع من تقاطع فان كاو - هوانغ هوا ثام (حي ليو جياي، مقاطعة با دينه)، وينتهي في منطقة تبعد 5 كيلومترات عن تقاطع هوا لاك باتجاه هوا بينه ، في بلدية ثانه بينه، مقاطعة ثاتش ثات.
يبلغ الطول الإجمالي للمشروع أكثر من 38 كيلومترًا في اتجاه فان كاو - نغوك خان - شارع ثانغ لونغ - الطريق الدائري الرابع - هوا لاك (أكثر من 6 كيلومترات تحت الأرض، وحوالي 2 كيلومتر فوق الأرض، وحوالي 30 كيلومترًا على الطريق). يضم هذا المسار 21 محطة، منها 6 محطات تحت الأرض و15 محطة فوق الأرض.
بدأت هانوي تشغيل الخط 2A (قسم كات لينه - ها دونج) منذ نوفمبر 2021 بطول 13 كم، بينما استغل الخط 3 (قسم نون - محطة هانوي) القسم المرتفع من نون إلى كاو جياي بطول 8.5 كم منذ أغسطس 2024.
وبموجب القرار رقم 1569 المؤرخ 12 ديسمبر 2024 لرئيس الوزراء بشأن الموافقة على تخطيط عاصمة هانوي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، ستستثمر المدينة في بناء 14 خط سكة حديد حضري إضافي.
تشمل هذه الطرق الطريق 1 (Ngoc Hoi - Yen Vien - Lac Dao)؛ الطريق 1A (Ngoc Hoi - المطار الثاني)، الطريق 2 (Noi Bai - Nam Thang Long - Tran Hung Dao - Cho Mo - Nga Tu So - Hoang Quoc Viet والامتداد إلى Soc Son)؛ الطريق 2A (قسم Ha Dong - Xuan Mai)، والطريق 3 (محطة سكة حديد هانوي - قسم Hoang Mai وNhon - قسم Son Tay)؛ الطريق 4 (مي لينه - ساي دونغ - ليان ها).
بالإضافة إلى ذلك، هناك أيضًا طريق رقم 5 (فان كاو - هوا لاك)، طريق رقم 6 (نوي باي - فو دين - ها دونج - نجوك هوي)، طريق رقم 7 (مي لينه - دونج نوي - ها دونج)، طريق رقم 8 (سون دونج - ماي ديتش - الطريق الدائري 3 - لينه نام - دونج زا)، طريق رقم 9 (مي لينه - كو لوا - دونج زا)، طريق رقم 10 (كات لينه - لانج ها - لو فان لونج - ين نجيا)، المسار رقم 11 (الطريق الدائري 2 - المحور الجنوبي - المطار الثاني)؛ الطريق رقم 12 (سون تاي - هوا لاك - شوان ماي - فو شوين).
دانتري.كوم.فن
المصدر: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-sap-khoi-cong-2-tuyen-metro-va-6-cay-cau-lon-20250525222716427.htm
تعليق (0)