"البنية التحتية لبوابات الحدود مثقلة للغاية بسبب الصين"

قال نائب وزير الزراعة والتنمية الريفية إن الطلب على التجارة في السلع بين فيتنام والصين كبير، لكن البنية التحتية عند بوابات الحدود مثقلة للغاية.

منذ ما يقرب من نصف شهر، تستقبل بوابات الحدود في لانغ سون ، وخاصة بوابة هوو نغي الحدودية الدولية، مئات المنتجات الزراعية بانتظار التصدير إلى الصين. والسبب هو موسم الدوريان، ما يؤدي إلى تدفق العديد من المركبات إلى لانغ سون.

حتى 4 يونيو، بلغ عدد المركبات العالقة عند البوابة الحدودية 677 مركبة، منها 495 مركبة محملة بالفاكهة، معظمها عند بوابة هوو نغي الحدودية الدولية. ووفقًا للتوقعات، مع حلول موسم العديد من الفواكه الأخرى، مثل الليتشي وفاكهة التنين، قد يستمر ازدياد ازدحام المركبات الزراعية. ورغم أن فيتنام لجأت إلى حلول عديدة، مثل مطالبة الدولة المجاورة بالعمل لساعات إضافية ونقل عمليات التخليص الجمركي إلى بوابة حدودية أخرى، إلا أن مشكلة المركبات العالقة لا تزال قائمة.

أجاب نائب وزير الزراعة والتنمية الريفية، تران ثانه نام، على الأسئلة بعد ظهر يوم 5 يونيو. الصورة: باو ثانغ

وفي حديثه للصحافة بعد ظهر يوم 5 يونيو بعد رحلة عمل إلى الصين، قال نائب وزير الزراعة والتنمية الريفية تران ثانه نام إن هناك العديد من الأسباب وراء الازدحام، بما في ذلك البنية التحتية المثقلة حاليًا عند بوابات الحدود بين البلدين.

قال السيد نام إن المنتجات الزراعية الفيتنامية قادرة على تلبية احتياجات الصين. إلا أن جزءًا من المشكلة يعود إلى تجزئة سلسلة التوريد، حيث تعتمد الشركات المحلية بشكل رئيسي على تجارة التجزئة، وتبحث عن مورديها في الجانب الصيني، وتعجز عن التواصل مع السلطات.

قال السيد نام: "يتعين على الشركات التسجيل لدى السلطات المحلية وإبلاغها بموعد الوصول والمنتجات للحد من الازدحام عند بوابات الحدود. وهذا يُهيئ أيضًا الظروف المناسبة لتتبع مصادر المواد الخام ورموز المناطق المتنامية".

لحل مشكلة الازدحام الحدودي، رأى أن هناك حاجة إلى وضع خطة عمل، تتضمن إنشاء بوابات حدودية ذكية - وهو ما طلبت فيتنام دعمه من الصين. ووفقًا للسيد نام، تُنفذ "البوابات الحدودية الذكية" على الجانب الصيني عندما تكون المركبات الزراعية على بُعد 70 كيلومترًا من البوابة الحدودية، حيث تبدأ إجراءات التسجيل، وتُراقب المركبات عن بُعد عبر نظام كاميرات.

علاوة على ذلك، من الضروري أيضًا إنشاء جمعيات وبناء علاقات بين شركات البلدين، في سياق أن الشركات تشتري وتبيع بشكل أساسي بالتجزئة، مما قد يؤدي بسهولة إلى حدوث اضطرابات.

صرح نائب الوزير، تران ثانه نام، بأن قادة مقاطعتي قوانغشي ويوننان (الصينية) اتفقوا خلال جلسات العمل الأسبوع الماضي على فتح المزيد من البوابات الحدودية لزيادة القدرة على التخليص الجمركي، لكنهم طلبوا من فيتنام تطوير البنية التحتية وضمان متطلبات الصادرات الرسمية. وأضاف: "اقترحت الصين تطوير بوابات حدودية ذكية، باستخدام التكنولوجيا الرقمية للتحكم في البوابات الحدودية".

في الفترة القادمة، سيتبادل الجانبان رسائل البريد الإلكتروني بانتظام لسرعة إنهاء الإجراءات والمضي قدمًا في تطبيق نظام جمركي شامل على الحدود. وفي الوقت نفسه، سيتم تنظيم منتديات سنوية ودورية لترويج التجارة بين قوانغشي وفيتنام. كما سيتم إنشاء جمعية للأعمال الزراعية، مما يوفر بيئة عمل مثالية لشركات البلدين لبناء سلاسل التوريد. كما ستعقد جمارك البلدين مؤتمرًا لمراجعة العمل المهني في نوفمبر من كل عام.

خلال الزيارة، طُلب من فيتنام أيضًا تصدير المأكولات البحرية إلى مقاطعة يونان، نظرًا لعدم وجود بحر فيها، ولكثرة الطلب عليها. حاليًا، لا يُسمح بدخول المأكولات البحرية إلى السوق الصينية عبر المنافذ الحدودية.

وفقًا لبيانات الجمارك الفيتنامية، صدرت فيتنام في الأشهر الأربعة الأولى من عام 2023 منتجات زراعية وغابات وصيد أسماك بقيمة 3.14 مليار دولار أمريكي إلى الصين، بانخفاض 0.01% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022. واستوردت فيتنام منتجات زراعية بقيمة 939.7 مليون دولار أمريكي من الصين، بانخفاض 0.16% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022.

فييت آن

رابط المصدر: https://vnexpress.net/ha-tang-cua-khau-voi-trung-quoc-qua-tai-4613976.html