أنفقت ها تينه 22 مليار دونج لإصلاح طريق تالف ومتدهور بقيمة تزيد عن 2000 مليار دونج

في مواجهة الوضع الحالي المتمثل في تعرض جزء الطريق الساحلي الذي يمر عبر مقاطعة ها تينه للتلف والتدهور، مما يشكل خطرًا محتملاً على السلامة المرورية، أنفقت المقاطعة 22 مليار دونج لإصلاحه.

تم تخصيص 22 مليار دونج لإصلاح الطرق

في يوم 16 نوفمبر، أعلنت اللجنة الشعبية لمقاطعة ها تينه أن المقاطعة أصدرت للتو قرارًا بالموافقة على خطة اختيار المقاولين لمرحلة البناء من مشروع إصلاح الطريق الساحلي DT547 التالف.

لقد تدهور قسم الطريق الساحلي عبر ها تينه، مما أدى إلى تقشير سطح الطريق وتلفه.

وبناءً على ذلك، فإن مواقع إصلاح أسطح الطرق المتضررة تقع في المقاطع كم 77+200 - كم 79+152، كم 80+300 - كم 81+150، كم 106+630 - كم 108+250 وكم 109+275 - كم 110+951.

ومن بينها تكلفة إصلاح سطح الطريق (الحزمة رقم 04.XL) أكثر من 21.7 مليار دونج؛ وتبلغ تكلفة الإشراف على البناء والاستشارات التأمينية أكثر من 500 مليون دونج، مأخوذة من ميزانية صيانة الطرق المحلية وأنظمة الممرات المائية الداخلية في عام 2024.

سيتم إصلاح المناطق التالفة والمتقشرة المذكورة أعلاه وتثبيتها خلال 8 أشهر من تاريخ اختيار المقاول.

تم إصلاح سطح الطريق التالف مؤقتًا بواسطة وحدة الصيانة.

في وقت سابق، أفاد مراسلو صحيفة جياو ثونغ مرارا وتكرارا أنه على الطريق الساحلي في ها تينه، كانت هناك العديد من الأقسام حيث تدهور الطريق، وكان سطح الطريق متقشرا وغير مستو، مما يشكل خطرا محتملا لحوادث المرور.

على وجه الخصوص، يعاني الجزء الممتد من بلدية كام لينه (كام شوين) إلى بلدية كي باك (كي آنه) من العديد من البقع المتضررة والمتقشرة، حتى أن سطح الطريق بأكمله في كلا الاتجاهين قد تقشر. وتكاد المركبات تضطر إلى تجاوز المسار المقابل لتجنب الحفر.

عند الكيلومترات 98 - 99+500، في الجزء المارّ ببلديتي كي فو وكي خانغ (كي آنه)، تنتشر العديد من نقاط الرصف الإسفلتي. تتراوح مساحة بعض هذه النقاط بين 5 و10 أمتار مربعة، ويمتد بعضها الآخر لعشرات الأمتار.

تم تشغيل القسم الذي يمر عبر بلدية كي ها (بلدة كي آنه) مؤخرًا، ولكنه تعرض لأضرار بالغة منذ عام 2021. ووفقًا لتقرير صادر عن السلطات المحلية، وقع أكثر من 10 حوادث مرورية على هذا الطريق منذ بداية عام 2023.

بقي 350 مترًا لم يتم رصفها بسبب مشاكل الأرض.

على وجه الخصوص، في مقطع الطريق الساحلي المار بقرية تان ثانغ، بلدية كي نينه (مدينة كي آنه، ها تينه)، لا يزال هناك 350 مترًا من الطريق لم يُبنَ منذ ما يقرب من 14 عامًا. سطح الطريق مشوه بسبب كثرة مرور الشاحنات الثقيلة، مما يُسبب الغبار واحتمالية وقوع حوادث.

الطريق الساحلي به 350 متر من البناء غير المكتمل.

الطريق قصير، لكنه مليء بالحفر و"أحواض البطاطس". تسير العديد من الشاحنات والحاويات واحدة تلو الأخرى، جارفةً خلفها الغبار والأوساخ، متجاوزةً الطريق المشوه والعوائق المتناثرة أفقيًا على سطحه.

قال السيد نجوين فوك لونغ (سائق شاحنة، مقيم في بلدة كي آنه): "أضطر للسير ببطء قدر الإمكان لتجاوز الحفر. في كثير من الأحيان، تميل الشاحنة وتسقط كما لو كانت على وشك الانهيار في المستنقع".

تضطر الأسر التي تسكن على طول الطريق إلى استخدام المشمعات والأقمشة لتغطية الطريق أملاً في الحد من التلوث، لكن هذا لا يُجدي نفعاً إلا قليلاً. حتى أن بعض الأسر تخشى أن تُسبب الشاحنة المائلة انهيار بواباتها، لذا تضطر إلى استخدام الصخور لسد مناطق الحوادث المحتملة.

تم استثمار الطريق الساحلي بأكمله بأكثر من 2000 مليار دونج، ولم يتم إنشاء سوى 350 مترًا فقط في قرية تان ثانج ببلدية كي نينه.

أثر تدهور الطريق بشكل كبير على الحياة اليومية للسكان وتجارتهم. قالت السيدة فو ثي لون (٥٣ عامًا، قرية تان ثانغ) بسخط: "الآن، طرق القرى الريفية الجديدة واسعة وجميلة في كل مكان، لكن هذا الجزء من الطريق سيء للغاية".

نتيجةً لذلك، يتجول بعض سائقي الشاحنات والحاويات في شوارع القرى، ويقطعون أسلاك الكهرباء، مما يُعرّض حياة الناس للخطر. كما تتكرر حوادث غرق المركبات في الأرض.

وفقًا لتحقيقات المراسل، كان مقطع الطريق، بطول 350 مترًا، المار بقرية تان ثانغ، التابعة لبلدية كي نينه، جزءًا سابقًا من مشروع تقاطع طرق بلدية كي نينه. نُفِّذ المشروع، الذي يبلغ طوله حوالي 9 كيلومترات، عام 2010، ليربط الطريق السريع الوطني 1A عبر بلدة كي ها، كي نينه، ويتقاطع مع الطريق الإقليمي 547.

تم تنفيذ مشروع تقاطع كي نينه في عام 2010، باستثمار من مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية الإقليمية ها تينه (الذي تديره الآن هيئة إدارة مشروع الاستثمار والبناء في المنطقة الاقتصادية الإقليمية ها تينه).

تتحرك الشاحنات والحاويات بانتظام.

حاليًا، تم الانتهاء من مشروع الطريق الساحلي بطول 120 كيلومترًا، بدءًا من جسر كوا هوي (مقاطعة نغي شوان) وحتى تقاطعه مع الطريق السريع الوطني 12C عند ميناء فونغ آنغ (مدينة كي آنه)، وبدأ تشغيله باستثمار إجمالي تجاوز 2000 مليار دونج. ويشهد هذا الطريق حركة مرور كثيفة ومنتظمة للشاحنات الثقيلة.

يبلغ طول الطريق الساحلي Xuan Hoi - Thach Khe - Vung Ang (DT547، المعروف أيضًا باسم طريق Ha Tinh الساحلي) 120 كم، ويبدأ من جسر Cua Hoi (Nghi Xuan) إلى التقاطع مع الطريق السريع الوطني 12C في ميناء Vung Ang (مدينة Ky Anh)، والذي تم الاستثمار في بنائه منذ عام 2010 وسيتم تشغيله بحلول عام 2022.

منذ اكتمال المشروع وتشغيله، أصبح الطريق الساحلي شريانًا مروريًا رئيسيًا في ها تينه. في قرية تان ثانغ، التابعة لبلدية كي نينه، لم يُبنَ بعدُ سوى 350 مترًا فقط من الطريق الساحلي، مما أدى إلى تدهور حالته، وأصبح يُشكل عائقًا أمام حركة المرور.

معلومات من مجلس إدارة مشروع الاستثمار والبناء في منطقة ها تينه الاقتصادية (المستثمر): لا توجد أي مصادر تمويل لمشروع تقاطع كي نينه - المرحلة الأولى، عبر قرية تان ثانغ، بلدية كي نينه (الطريق الساحلي حاليًا). تنتظر الوحدة اجتماع مجلس الشعب الإقليمي لإبداء الرأي وتوفير المصادر.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ha-tinh-chi-22-ty-dong-sua-chua-tuyen-duong-hon-2000-ty-bi-hu-hong-xuong-cap-192241116142221808.htm