لقد تم إضافة طريقين سريعين إلى التخطيط.

قررت الحكومة للتو إضافة طريقين سريعين إلى تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

وقّع رئيس الوزراء للتو قرارًا بالموافقة على تعديل تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050. ويُعدّل هذا القرار ويُكمّل عددًا من محتويات القرار رقم 1454 المؤرخ 1 سبتمبر 2021.

وبناء على ذلك، أضافت الحكومة طريقين سريعين إلى التخطيط المعدل، بما في ذلك: الطريق السريع كا ماو - دات موي، والطريق السريع كوانج نجاي - كون توم .

إن إضافة طريقين سريعين إلى التخطيط أمر ضروري للمساعدة في تطوير الاقتصاد الاجتماعي المحلي.

يبلغ طول طريق كا ماو - دات موي السريع 90 كيلومترًا، ويبدأ من مدينة كا ماو بمقاطعة كا ماو، وينتهي في منطقة نغوك هين في هذه المقاطعة. ومن المقرر أن يتكون هذا الطريق السريع من أربعة مسارات، وسيتم تنفيذه وفقًا لخطة استثمارية قبل عام 2030.

وقالت وزارة النقل إن إضافة هذا الطريق السريع يهدف إلى تعزيز مزايا كل منطقة اجتماعية واقتصادية، وتعزيز الممر الاقتصادي بين الشمال والجنوب بشكل فعال، كما أن منطقتي دات موي وكا ماو هما الجزء الأكثر جنوبًا من البلاد.

علاوة على ذلك، يلعب ميناء نام كان دورًا مهمًا في نظام الموانئ في دلتا ميكونج، حيث استثمر في البناء في موقع قوس الطريق البحري في جنوب شرق آسيا، ويتمتع بالعديد من الظروف المواتية لتوسيع التجارة مع دول المنطقة مثل: سنغافورة وإندونيسيا وماليزيا.

من ناحية أخرى، تُعتبر دات موي أرضًا مقدسة في أذهان الفيتناميين، ويتمنى الجميع زيارتها ولو لمرة واحدة. تتميز هذه المنطقة بنظام بيئي غني ومتنوع لأشجار المانغروف.

لا توجد حاليًا خطة لإنشاء شبكة طرق سريعة في هذه المنطقة، لذا فإن إضافة طريق كا ماو إلى دات موي يتوافق مع أهداف التنمية للخطة الوطنية الرئيسية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، والتي وافقت عليها الجمعية الوطنية في القرار رقم 81/2023 بتاريخ 9 يناير 2023.

تم التخطيط لمشروع الطريق السريع شمال-جنوب، من بوابة هوو نغي الحدودية إلى مدينة كا ماو، ممتدًا من الشمال إلى الجنوب. إلا أن الجزء الممتد من مدينة كا ماو إلى دات موي لم يُخطط له. في المرحلة السابقة، دُرست مسارات الطريق بناءً على آراء اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو وعدد من الجهات المعنية، ولكن نظرًا لقلة الموارد، لم يُدرج المسار في الخطة.

إن ضمان ربط طريق الشمال بالجنوب من خلال نظام الطرق السريعة من بوابة هوو نغى الحدودية إلى دات موي أمر ضروري لضمان التزامن وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في البلاد.

بالنسبة لطريق كوانغ نجاي - كون توم السريع، يحدد التخطيط الجديد نطاقه بأربعة مسارات بطول إجمالي يبلغ 136 كيلومترًا. نقطة البداية هي الطريق السريع الواصل بين الشمال والجنوب شرقًا، في مقاطعة دوك فو، بمقاطعة كوانغ نجاي. ونقطة النهاية هي الطريق السريع الواصل بين الشمال والجنوب غربًا، في مدينة كون توم، بمقاطعة كون توم. ووفقًا لخريطة الطريق، قررت الحكومة أن يتم الاستثمار في هذا الطريق السريع قبل عام 2030.

وقالت وزارة النقل إن إضافة المسار الجديد يتماشى مع أهداف التنمية في الخطة الوطنية الشاملة للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، التي أقرها مجلس الأمة في القرار رقم 81/2023 بتاريخ 9 يناير 2023.

من المتوقع أن تبلغ حركة المرور بحلول عام ٢٠٣٠ حوالي ٢٤,٠٣٠ وحدة مرورية ليلاً ونهاراً، وبحلول عام ٢٠٥٠ حوالي ٤١,٣٤٢ وحدة مرورية ليلاً ونهاراً. لذلك، من الضروري إنشاء مسار عالي السرعة حتى عام ٢٠٣٠، وتخطيط أربعة مسارات لتلبية احتياجات النقل المستقبلية عند إنشاء مناطق تخطيط التنمية الحضرية والسياحية على هذا المسار.

وبالإضافة إلى ذلك، ووفقًا لتخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية عام 2050 التي وافق عليها رئيس الوزراء في القرار رقم 1454، فإن المنطقة بها طريقان سريعان في اتجاه الشرق والغرب، وهما كوانج نام - كوانج نجاي وكوي نون - بليكو - لي ثانه، بمسافة تبلغ حوالي 50 - 100 كيلومتر.

المنطقة الجنوبية من كوانغ نجاي، المتصلة بكون توم، تمر بشكل رئيسي عبر الطريق السريع الوطني رقم 24، وهو طريق صغير الحجم وذو معايير فنية متدنية، ولا يفي بمتطلبات الربط اللازمة لتطوير صندوق الأراضي المحتمل في المنطقة الحدودية بين المقاطعتين، بما في ذلك منطقة مانغ دين. لذلك، من الضروري دراسة الاستثمار في طريق سريع يربط بينهما، وفقًا لوزارة النقل.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/hai-tuyen-cao-toc-vua-duoc-bo-sung-vao-quy-hoach-192250218153455092.htm