يبلغ الطول الإجمالي لجسر ثان فو 2 قرابة 1300 متر، وهو أطول جسر علوي على طريق ديان تشاو - باي فوت. يتكون الجسر من 31 عمودًا، يبلغ ارتفاع أعلاها قرابة 50 مترًا، ودعامتين بـ 32 امتدادًا، و224 عارضة، يبلغ طول كل عارضة 38 مترًا.
قام المهندسون والعمال بتركيب العارضة الأخيرة من جسر ثان فو 2.
ينتمي جسر Vu 2 إلى الحزمة XL02، بإجمالي استثمار يصل إلى 320 مليار دونج.
بدأ فيلق ترونغ سون بناء الجسر في أوائل عام 2022. في البداية، بسبب سوء الأحوال الجوية والأمطار المستمرة ودعم السكان المحليين في قطع أشجار الصنوبر من أجل الاستحواذ على الأراضي وإزالتها... بدأ المشروع في وقت متأخر عن المشاريع الأخرى على الطريق.
يقع الجسر في منطقة وعرة، بين جبال وغابات شديدة الانحدار، وأرصفة الجسر مرتفعة للغاية. إضافةً إلى ذلك، تزامن بناء الجسر مع ارتفاع حاد في أسعار المواد الخام والوقود، مما شكّل صعوبات جمة للمقاول.
بفضل سمعتها المرموقة، وضعت الوحدة خططًا تفصيلية ومحددة وواقعية. وفي الوقت نفسه، أدارت العمل والموارد المالية بكفاءة لضمان توفير الإمدادات والمواد اللازمة للتغلب على جميع الصعوبات، وفقًا للمقدم دينه كونغ ثانغ، قائد مشروع جسر ثان فو 2، مضيفًا:
استناداً إلى التضاريس، قامت شركة Enterprise 28.3، فرع Truong Son 28، التابعة لشركة Truong Son Construction Corporation، بتنظيم ساحة صب العوارض على قمة التل ثم أطلقت العوارض طولياً في كلا الاتجاهين، مما أدى إلى تسريع التقدم (الصورة: وثيقة).
لتسريع وتيرة العمل، اقترحت الوحدة، خلال عملية البناء، حلولاً عملية وفعّالة. وتحديدًا، بناءً على طبيعة موقع البناء، نظّمت الوحدة ساحة صبّ العوارض على قمة تلة مرتفعة، ثمّ شرعت في إطلاق العوارض الطولية في كلا الاتجاهين، مع الدفع الأفقي. وبفضل ذلك، تستطيع الوحدة، في أوقات الذروة، إطلاق 5 عوارض في شهر واحد، وبمعدل 3 عوارض شهريًا.
وبحسب السيد تانج، تقوم الوحدة حاليًا بتعبئة أقصى قدر من الموارد البشرية والآلات لإكمال صب الخرسانة لسطح الجسر والدرابزين بحلول نهاية مارس 2024.
بحلول أوائل أبريل 2024، سيتم رصف سطح الجسر بالخرسانة، وسيتم الانتهاء منه في 20 أبريل 2024، أي قبل 10 أيام من الموعد المحدد.
يتم تنفيذ المشروع على شكل شراكة بين القطاعين العام والخاص، من قبل اتحاد المستثمرين: شركة Hoa Hiep المحدودة - شركة مساهمة CIENCO4 Group - شركة Nui Hong Investment المحدودة - شركة Truong Son Construction Corporation - شركة VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company؛ شركة المشروع هي شركة Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.
وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء ، يجب إكمال القسم من بداية الطريق إلى الطريق السريع الوطني 46B بحلول 30 أبريل 2024.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)