تم الانتهاء من أطول جسر نهري على الطريق السريع بين الشمال والجنوب

حضر حفل الختام ممثلون عن مجلس إدارة المشروع رقم 6 بوزارة النقل ، وقادة مقاطعتي هونج نجوين (نجي آن) ودوك تو (ها تينه)، إلى جانب المستثمرين والمقاولين.

جسر هونغ دوك هو أطول جسر نهري على الطريق السريع بين الشمال والجنوب. يبلغ طوله 4015 مترًا، ويمتد فوق نهر لام الذي يربط بين مقاطعتي نغي آن وها تينه . الصورة: PV

يشتمل مشروع الطريق السريع شمال-جنوب في الشرق، قسم ديان تشاو - باي فوت، على 31 جسرًا طريقيًا؛ ومن بينها جسر هونج دوك عبر نهر لام الذي يربط بين مقاطعتي نغي آن وها تينه وهو أطول جسر يعبر النهر على الطريق.

يعد جسر هونغ دوك عنصرًا مهمًا في مشروع Dien Chau - Bai Vot الذي تم بناؤه بواسطة 5 مقاولين: شركة Hoa Hiep المحدودة، وشركة CIENCO4 Group المساهمة، وشركة Thai Yen Construction Investment المساهمة، وشركة Dai Hiep المحدودة، وشركة 456 المساهمة.

قدّم قادة مجلس إدارة المشاريع السادس بوزارة النقل هدايا للوحدات. تصوير: كوانغ آن

صُمم الجسر في مرحلة التباعد، بمقياس مسارين للمركبات (عرض الجسر 17.5 مترًا)، وبطول 90 امتدادًا، منها 76 امتدادًا على شكل حرف T و14 امتدادًا على شكل ذراع (منها 3 امتدادات ذراع كبيرة تعبر نهر لام بطول 120 مترًا). يبلغ الطول الإجمالي 4,015 مترًا، وتكلفة إنشائه حوالي 1,317 مليار دونج فيتنامي. وهو أيضًا أطول جسر نهري على الطريق السريع بين الشمال والجنوب.

يُعد جسر هونغ دوك أحد عناصر البناء المعقدة تقنيًا، وهو العنصر "المحوري" في تقدم المشروع. خلال عملية البناء، واجه المقاولون صعوبات عديدة بسبب العواصف (حيث جرف الفيضانات الجسر المؤقت مرتين)، وتأثير العواصف، وإكمال إجراءات تنفيذ البناء في منطقة السد...

قدّم مسؤولو شركة فوك ثانه هونغ المساهمة الزهور والهدايا لفرق البناء. تصوير: نجوين هاي

وفي مرحلة التشطيب، قام المستثمر والمقاولون بتنظيم ساعات عمل إضافية وزيادة الورديات لتنفيذ البنود المتبقية، واستكمال المشروع وفقًا لتوجيهات الحكومة ووزارة النقل.

بعد أكثر من 30 شهرًا من البناء، حشد المقاولون ذوو الخبرة، بعزيمة وجهد كبير، الكوادر والمواد والآلات والمعدات الموهوبة، ونظموا أعمال بناء متواصلة على ثلاث نوبات، وأربع نوبات خلال العطلات الرسمية ورأس السنة القمرية الجديدة. وحتى هذه اللحظة، تم إنجاز أكثر من 95% من حجم العمل في جسر هونغ دوك، متجاوزين الجدول الزمني المخطط له.

يؤدي المندوبون حفل ختام جسر هونغ دوك. تصوير: كوانغ آن

في 16 مارس 2024، نظم اتحاد المستثمرين وشركة Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock حفل اختتام مشروع جسر Hung Duc، وهو جزء من مشروع الاستثمار في بناء Dien Chau - Bai Vot، مما يمثل معلمًا مهمًا في مسار التقدم الحرج، والسعي لإكمال المشروع بالكامل وفقًا للعقد الموقع مع وزارة النقل.

يُعدّ إغلاق جسر هونغ دوك أمرًا بالغ الأهمية. بدءًا من اليوم، يُمكن تنسيق جهود الأفراد والمركبات والإمدادات والمواد على الجسر، مما يُسهم في تسريع وتيرة العمل في بناء جسر هونغ دوك بشكل خاص والمشروع بأكمله.

إن إنجاز إغلاق جسر هونغ دوك هو نتيجة لعملية تنسيق سلسة، والاهتمام الوثيق من جانب وزارة النقل ووكالاتها المتخصصة، ومجلس إدارة المشروع رقم 6؛ والرفقة وتسهيل الأمور من جانب المحليات التي يمر بها الطريق، والإدارات والمجالس والقطاعات والمناطق والبلديات في مقاطعتي نغي آن وها تينه؛ والجهود المبذولة للتغلب على الصعوبات، "التغلب على الشمس، والتغلب على المطر" من جانب اتحاد المستثمرين ومؤسسات المشروع والمقاولين.

يلعب جسر هونغ دوك دورًا هامًا على الطريق السريع بين الشمال والجنوب بشكل عام، وعلى مقاطعتي نغي آن وها تينه بشكل خاص. الصورة: وثيقة

عند اكتماله، لن يكون مشروع جسر هونغ دوك جزءًا هامًا من الطريق السريع بين الشمال والجنوب فحسب، بل سيُنشئ أيضًا نظامًا لربط حركة المرور بين المناطق والمحافظات، مُلبيًا بذلك احتياجات النقل في جميع أنحاء البلاد، ومُعززًا مساحة الأراضي بين المنطقتين، ومُوسّعًا مساحات التطوير الجديدة، ومُنشئًا مناظر طبيعية - أعمال معمارية تُجسّد الهوية المحلية، بما يُسهم في تنمية السياحة. وفي الوقت نفسه، يُعزز المشروع أيضًا التضامن والعلاقة الوثيقة بين سكان منطقتي نغي آن وها تينه، مُكملًا تدريجيًا شبكة النقل في منطقة شمال الوسط.

حتى الآن، تم بناء خمسة جسور فوق النهر في قسم نهر لام من منطقة هونغ نجوين إلى مدينة كوا لو، مما ساهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية.